CC 6500 'Nez cassé' Fotos

SNCF CC6564, BB22311, Tain l‘Hermitage, 14.07.2004. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 830 000 (Paris–) Lyon – Valence – Avignon (–Marseille) ·linke Rhônestrecke·

 76 1104x726 Px, 05.01.2024

SNCF CC6529, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 03.09.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 160 1104x726 Px, 28.11.2022

SNCF CC6551, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 28.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères – Port-Bou

 128 1104x726 Px, 19.11.2022

Zwischen St. Jean de Luz und Biarritz liegt die kleine Station Guethary direkt an der Atlantikküste, die die CC-6527 im April 1986 mit einem Schnellzug nach Paris erreicht 
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 213  2 1200x763 Px, 03.11.2022 

CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984) 
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare d'Austerlitz

 99 1200x738 Px, 03.11.2022 

Die SNCF CC 6558 wartet in Dijon mit einem Reisezug auf die Abfahrt, wahrscheinlich in Richtung Lyon. Die von der SNCF 1969 bis 1975 beschafften Gleichstromloks waren im hochwertigen Reiseverkehr, insbesondere im innerfranzösischen TEE Verkehr Paris - Bordeaux/Toulouse/Marseille eingesetzt. Die letzte der 200 km/h schnellen Lok wurde 2007 aus dem Dienst genommen. Analogbild / September 1998 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Dijon, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté

 228 1200x857 Px, 10.01.2022

Am 24 September 2010 wurde CC 6572 ins Cité du Train auf den Chip gerettet. Die SNCF Reihe 6500 waren die erste Fransösische Elloks, die 200 km/h gefahren haben und die Fransösische version des TEE Farbenschemas introduzierten. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 203 1200x793 Px, 02.01.2022

SNCF CC6540, Nevian, 58164, 31.08.1992. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 640 000 Bordeaux – Montauban – Toulouse – Narbonne – Sète

 140 1104x726 Px, 05.03.2021

SNCF CC 6508, Leucate Gare, 58162, 01.09.1992. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères – Port-Bou

 239 1104x726 Px, 18.11.2020

CC 6542 + BB 7213, Soyons, 27.08.1998. Ligne Lyon - Le Teil - Marseille 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 800 000 (Lyon–) Givors-Canal – Tournon – Avignon – Nîmes-Grezan ·rechte Rhônestrecke·

 265 1103x726 Px, 15.09.2020

Die CC6544, eine "Maurienne", ist mit dem Express Corail 4806 von Bayonne nach Toulouse im Bahnhof Montrejeau-Gourdan-Polignan angekommen. Eigentlich für die Ligne Maurienne von Chambery nach Modane bestimmt, ist die Lokomotive hier auf der 33 pro mille Rampe zwischen Lannemezan und Capvern gefordert. Oktober 1989, Strecke 650 000 Toulouse – Tarbes – Pau – Bayonne. Canon A1, Canoscan, GIMP. 
Gerold Hörnig

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 258 1200x926 Px, 27.04.2020

Die CC6528 der SNCF ist mit dem Rapide "Le Capitol du Matin" aus Toulouse nach Paris unterwegs. Zwischen Montauban und Brive muß sich der Zug mit 110 km/h begnügen, nicht schlecht für eine Eisenbahn, welche ein Mittelgebirge durchquert. Die Masten stammen noch aus der Anfangszeit der Elektrifizierung (1942). Über die Gleise im Vordergrund rollt schon lange kein Zug mehr, es war die erste Strecke in das Tal der Dordogne von Bordeaux nach Figeac. Oktober 1989, Canon A1, digitalisiert mit Canoscan. 
Gerold Hörnig

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Souillac (Dordogne), Frankreich / Strecken | Region Südwest / 590 000 Les Aubrais-Orléans – Châteauroux – Brive-la-Gaillarde – Montauban

 287 1200x814 Px, 23.04.2020

Vor dem TGV-Zeitalter war der Rapide "Le Capitole" Paris - Limoges - Toulouse der Paradezug der SNCF. Er fuhr als erster mit 200 km/h - im Abschnitt Les Aubrais - Verzon - und war mit Grand Confort-Waggons ausgestattet. Geführt wurde er natürlich von Loks der Reihe CC6500. Hier ist die CC6505 mit dem "Le Capitol du Matin" nach Toulouse im Tal des Lot unterwegs. Ein Teil der Waggons ist zu Wagen der zweiten Klasse umgebaut. Über dem Zug erkennt man das Schloß von Mercues. Cahors (Lot), Oktober 1989; Canon A1, digitalisiert mit Canoscan 
Gerold Hörnig

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 590 000 Les Aubrais-Orléans – Châteauroux – Brive-la-Gaillarde – Montauban

 436  1 800x1200 Px, 23.04.2020

Die CC6529 der SNCF ist mit dem Rapide Paris - Limoges - Toulouse - Cerbere unterwegs im Tal des Lot, kurz vor der Stadt Cahors. Die Strecke verläuft durch einen Ausläufer des Massif Central, die Trassierung ist aufwendig, Brücken, Tunnels, Stützmauern reihen sich aneinander. Die Elektrifizierung zwischen Brive und Montauban erfolgte bereits in den Jahren 1942 bis 1943. Cahors (Lot), Oktober 1989. Canon A1, digitalisiert mit Canoscan. 
Gerold Hörnig

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 590 000 Les Aubrais-Orléans – Châteauroux – Brive-la-Gaillarde – Montauban

 452  3 1200x800 Px, 22.04.2020

Am Morgen eines Oktober-Tages des Jahres 1989 wartet die CC6522 der SNCF mit einem Rapide Toulouse - Paris im Bahnhof Souillac (Dordogne) auf Abfahrt. Die CC6500 in deren zeitlos elegantem Design waren viele Jahre Paradelok und Symbol der SNCF. Doch mit Einführung des TGV Atlantique im Jahr 1990 begann ihr Stern zu sinken. 
Gerold Hörnig

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Souillac (Dordogne), Frankreich / Strecken | Region Südwest / 590 000 Les Aubrais-Orléans – Châteauroux – Brive-la-Gaillarde – Montauban

 337 1200x787 Px, 19.04.2020

Die Eisenbahn Paris - Toulouse durchquert zwischen Brive und Montauban mit vielen Brücken und Tunnels das Massif Central. Hier führt eine CC6500 der SNCF den morgendlichen Rapide "Le Capitol" von Paris nach Toulouse. Die Aufnahme entstand im Oktober 1989 in Souillac (Dordogne). Mittlerweile wurden die Gitterbrücken durch eine moderne Konstruktion ersetzt. 
Gerold Hörnig

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Souillac (Dordogne), Frankreich / Strecken | Region Südwest / 590 000 Les Aubrais-Orléans – Châteauroux – Brive-la-Gaillarde – Montauban

 370 1200x900 Px, 19.04.2020

SNCF CC 6572 "ex. CC 6565 / Aquitaine" (Baujahr 1975) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse). 
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 230 1200x800 Px, 03.02.2020

Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs. Österreich (1110 529-3) vs. Deutschland (120 003-9)(Juni 2019) 
Christian Bremer

Österreich / E-Loks / BR 1110, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / BR 120.0 Vorserie

 386 1200x900 Px, 23.08.2019 

Drei verschieden Elektrolokomotiven aus drei verschiedenen Ländern - links die 1110 529-3 aus Österreich, in der Mitte die französische 6503 "Aquitaine" und rechts die holländische 1211. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019) 
Christian Bremer

Österreich / E-Loks / BR 1110, Niederlande / E-Loks / BR 1200, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg

 492  2 1200x675 Px, 17.08.2019 

CC 6562, Viviers sur Rhône, 26.08.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 800 000 (Lyon–) Givors-Canal – Tournon – Avignon – Nîmes-Grezan ·rechte Rhônestrecke·

 343 1104x742 Px, 07.05.2017

"L'Aquitaine" CC 6565 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde für den Museumeinsatz zur CC 6572 umgenummert und trägt die Nummerschilder und Namenswappen der CC 6572. Die 1969 eingestellten Maschienen waren für 200 km/h zugelassen und wurden vor den bekanntesten TEE-Zügen Frankreichs, wie der Le Mistral, Capitole oder wie die gezeigte CC 6500 den L'Aquitaine. Später wurden die sehr Krafvollen Maschienen auch vor schweren Güterzügen eingesetzt und zum Schluss ihrer aktiven Zeit wurden sie dann ausschließlich vor Nahverkehrszügen noch eingesetzt. Am 01.07.2007 wurde dann die letzte CC 6500 aus dem Dienst genommen. 
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 510 1200x800 Px, 27.09.2015

Im April 1986 verläßt eine unbekannte CC-6500 den Bahnhof Saint-Jean-de-Luz in Richtung spanische Grenze 
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 418 1200x735 Px, 21.08.2015 

Morgenstimmung im Gare d'Austerlitz in Paris im April 1984: Während eine CC-6500 aus dem Bahnhof fährt, wartet der Sud-Express nach Lissabon noch auf seine Lokomotive, rechts im Schatten ist eine BB-9200 erkennbar 
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare d'Austerlitz

 565  2 1187x753 Px, 21.08.2015 

SNCF - Lok 6558 im Areal der ABB Sècheron in Genf an einer Ausstellung Historischer Loks am 14.09.2014 
Hp. Teutschmann

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 685 1000x750 Px, 14.09.2014