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Cobra-Lok 2825 passiert mit einem Kesselwagenzug die Blockstelle bei Remersdael auf dem Weg nach Aachen-West. Aufgenommen am 07/04/2014. (to the image) 

 Stefan Hochstetter 7.4.2014 22:35
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild von der Cobra 2825.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

 Dieter Schumacher 8.4.2014 22:51
Hallo Michael, hallo Stefan,
danke für die netten Kommentare, hat mich sehr gefreut.
Gruß, Dieter

 Armin Schwarz 13.4.2014 12:49
Hallo Dieter,
ein sehr schönes Bild von der Cobra mit dem Kesselzug.
Liebe Grüße nach Membach
Armin

 Dieter Schumacher 17.4.2014 20:47
Hallo Armin, auch dir vielen Dank ,für den positiven Kommentar.
Gruß, Dieter

Zugbegegnung in Köln-West : während 120 130-0 ihren IC in Richtung Köln-Hbf schiebt, überbringt Cobra-Lok 2841 ihrem Güterzug nach Gremberg. Aufgenommen am 12/02/2011 in Köln-West. (to the image) 

 Stefan Hochstetter 10.4.2014 22:55
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild von der Cobra 2841.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

 Dieter Schumacher 17.4.2014 20:45
Hallo Stefan, vielen Dank für deine Kommntare zu meinen Bildern. Freut mich, dass sie dir gefallen.
Liebe Grüße nach Kohlscheid-Bank, Dieter

Hier 143 860-5 als Lz, bei der Durchfahrt am 16.4.2014 durch Hamburg Hbf., in Richtung Hamburg Harburg. (to the image) 

 Stefan Pavel 17.4.2014 17:06
Hallo Alexander,

schönes Bild von der ex Rostocker 143 860 im Hamburger Hbf gefällt mir.
Mfg
Stefan

 Alexander 17.4.2014 19:38
Moin Stefan,

freut mich, wenn Dir das Bild gefällt.

Grüße Alex

 Stefan Pavel 19.4.2014 7:26
Moin Alexander,

laut BR143.de 143 860-5 Überführung am 14.04.2014 von Rostock nach Kiel.

Mfg
Stefan

 Alexander 19.4.2014 12:32
Hallo Stefan,

danke für die Info, dann hat Kiel ja mal wieder Zuwachs bekommen...

Grüße Alex

PS: eine sehr interessante Internetseite ;)

111 129 mit einem RE4 Zug nach Aachen in Herrath. 14.4.2014 (to the image) 

 René Born. 17.4.2014 19:01
Schönes Bild von der 111er! Gefällt mir!
Grüße aus Nordhessen

 Andreas Strobel 21.4.2014 20:59
Hallo René,
danke für deinen Kommentar.
Freut mich das es dir gefällt.
Lieben Gruß vom Niederrhein Andreas.

 Heinz Lahs 23.4.2014 21:34
Hallo Andreas,
eine schöne Aufnahme des RE mit der 111 aus Herrath mit dem etwas umheimlichen Himmel, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Andreas Strobel 24.4.2014 17:49
Danke Heinz für deinen netten Kommentar, es freut mich wenn dir mein Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas.

Um Personalkosten zu sparen, setzt die Süd-Thüringen-Bahn im Bahnhof Walldorf bei der Zugabfertigung auf tierische Hilfe, so gesehen am 11.04.2014 (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 10:41
Miau, ist mir spontan zu diesem wunderbaren Bild eingefallen.
Toll gesehen und perfekt umgesetzt, Hosrt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Kay Baldauf 17.4.2014 17:50
Sehr schön, gefällt mir gut.
Grüße

 Horst Lüdicke 19.4.2014 12:15
Hallo Jeanny, hallo Kay,
vielen Dank, es freut mich, dass Euch dieser Schnappschuss gefällt.
Gruß Horst

 Matthias Hartmann 19.4.2014 14:02
Hallo Horst,
Schön gesehen, gefällt mir auch sehr gut.

VG
Matthias

 Horst Lüdicke 19.4.2014 22:32
Danke, Matthias, es freut mich, dass dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

186 246 führte am 07.04.14 ihren Porschezug aus Wahren durch Thekla. Ziel des Zuges ist Bratislava. (to the image) 

 Martin Schneider 18.4.2014 8:28
Hey Stefan, danke für die Ergänzung - aber die Richtung stimmte ja zumindest;-)

Gruß Martin

Bedingt durch Defekts und Hauptuntersuchungen an den eigenen MaK On Rail DH 1004 Loks der WEBA hat die Westerwaldbahn zurzeit die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) von der RE - Rheinische Eisenbahn angemietet. Hier bringt die V 163 am 10.04.2014 einen Coilgüterzug (leer) aus Selters/Ww via Altenkirchen und Au/Sieg nach Betzdorf/Sieg, sie überquert gerade bei Scheuerfeld die Sieg, bevor es durch den 32 m langen Mühlburg-Tunnel geht. Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umbezeichnet, ob sie die Dampfheizung behalten hat kann ich nicht genau sagen. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferzustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG). (to the image) 

 Armin Schwarz 13.4.2014 19:09
Danke Ronny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Date Jan de Vries 13.4.2014 19:15
Herrliche Frühlingsaufnahme mit die tolle altrote V160, Armin!
Grüße,
Date Jan

 De Rond Hans und Jeanny 13.4.2014 19:56
Einfach nur wunderschön, Armin.
Eine sehr eindrückliche Aufnahme der tollen Lok an der herrlichen Fotostelle in Scheuerfeld.
Bild und Text gefallen mir ausgezeichnet.
Und grüner sind die Bäume auch geworden, seit unseren Besuch dort.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 13.4.2014 20:14
Hallo Date Jan und Jeanny,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Jeanny: Ja es ist sehr schnell grün geworden, für mich schon zu schnell.

Liebe Grüße
Armin

 Ivonne Pitzius 14.4.2014 0:25
Das sieht ja schon fast dramatisch aus in diesem Einschnitt!
Tolle Perspektive!
Gruß Ivie

 Heinz Lahs 14.4.2014 12:25
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme aus Scheuerfeld mit der schönen altroten Diesellok, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Simon Bütikofer 14.4.2014 12:55
Hallo Armin
Ein schöner Zug an einer wunderbaren Fotostelle! Gefällt mir sehr gut.
Gruess, Simon

 Stefan Wohlfahrt 14.4.2014 20:59
Ein schöne Lok in eine schöne Gegend, ein wunderschönes Bild, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 17.4.2014 17:33
Hallo miteinander,

danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.

Liebe Grüße
Armin

Die normalspurige Lok 2 der IG Weißeritztalbahn, eine LKM V10B Diesellok am 26.08.2013 in Freital-Hainsberg. Die Lok wurde 1959 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) unter der Fabriknummer 252067 und an BHKF - VEB Bergbau- und Hüttenkombinat "Albert Funk" Freiberg als Lok 1 geliefert ab 1990 Saxonia AG, Metallhütten- und Verarbeitungswerke Freiberg, bis bis sie im Jahr 2000 zur IG Weißeritztalbahn kam. Die LKM ging übrigens aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Die Neubaulok V10B aus dem zweiten Dieselloktypenprogramm war das Nachfolgemodell der N4 aus dem ersten LKM-Dieselloktypenprogramm und wurde von LKM bereits 1956 entwickelt. Als im Jahre 1958 noch die letzten N4 gefertigt wurden, rollten auch schon die ersten V10B aus den Babelsberger Werkshallen. Technisch wiesen die Normalspur-V10B große Gemeinsamkeiten mit den Schmalspur-V10C auf, allerdings hatten sie eine Treibachse weniger. Das Fabriknummernpräfix lautete "252". Die Maschinen waren mit einem luftgekühlten Dieselmotor 6 KVD 14.5 SRL des VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck mit 102 PS Leistung ausgestattet. Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Die Maschinen waren für den Dienst auf Anschlußbahnen vorgesehen und sind auch heute noch teilweise in diesem Einsatzgebiet anzutreffen. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B-dm Länge über Puffer: 6.940 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 3.000 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.585 mm Raddurchmesser neu: 900 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 40 m Dienstgewicht: 18 t Achslast: 9 t Betriebsvorräte: Kraftstoff: 220 l Motorenöl: 15 l Getriebeöl: 40 l Sand: 120 kg Motor: luftgekühlter 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom Typ 6 KVD 14.5 SRL Motorenhersteller: VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck Leistung: 102 PS (75 kW) Motordrehzahl: 1.500 min -1 Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Baujahre 1958 - 1976 gebaute Stückzahl ca. 590 (to the image) 

 Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 8:56
Eine schöne kleine Lok - und sehr erfreulich: die ausführliche Textbeschreibung.
einen lieben Gruss
Stefan

 De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 10:31
Da kann ich Stefan nur voll und ganz zustimmen, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme von dem tollen Schmuckstück und die informative Beschreibung treffen auch meinen Geschmack.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 17.4.2014 17:32
Hallo Stefan und Jeanny,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Heinz Lahs 18.4.2014 19:53
Hallo Armin,
schöne Aufnahme der kleinen Babelsberger und dazu noch eine sehr informative Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße zu Ostern nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 19.4.2014 13:07
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung der kleinen Babelsberger gefällt.

Ich wünsche Dir und Deiner Familie ein frohes Osterfest.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

 Ingo Konrad Müller 2.5.2014 16:31
Hallo Armin,
wieder mal ein tolles Bild von einer Kleinlok. Eine Lok in apricot ist schon etwas schrill, aber dieser hier steht es gut. Soll die Farbe so sein oder ist das ein ausgeblichenes orange?
Viele Grüße Ingo

 Armin Schwarz 2.5.2014 22:59
Hallo Ingo,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.

Nein, ein ausgeblichenes orange ist es nicht, dann doch eher ein ausgeblichenes apricot. Das Führerhausdach kommt dem Orginal wohl nahe.

Liebe Grüße nach Burghausen
Armin

Der SSIF ABe 4/6 no 63 als D 641 von Domodossola nach Locarno beim Halt in Trontano. 15. April 2014 (to the image) 

 Gerd Hahn 16.4.2014 19:27
Hallo Stefan, aha, die Centovalli Bahn. Ein tolles Eisenbahn Erlebnis. Einmal durfte ich es bisher auch genießen.
In Trontano hast Du ein gelungenes Foto gemacht. Dem Bahnsteig "Geist" müsst man nur noch eine Mönchskutte anziehen und
die Szene wäre perfekt!
Mit besten Grüßen
Gerd Hahn

 Stefan Wohlfahrt 16.4.2014 21:26
Hallo Gerd, danke für deinen Kommentar. Nach Jahrelangem Zögern bin ich endlich mal auf der Italienischen Seite der "Centovalli"-Bahn ausgestiegen, die hier "Ferrovia Vigezzina" heisst. Im Gegensatz zum Schweizer Abschnitt ist der Fahrplan etwas dünner, dafür ist der Rollmaterialeinsatz äusserst Abwechslungsreich. Eine kaum befahrene Strasse zwischen Trontano und Verigo bietet interessante Fotostellen und in Trontano verwöhnte uns die "Trattoria della Statione" mit eine einfachen, typischen und köstlichen Essen.

 De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 11:21
Uns gefällt die eindrucksvolle Aufnahme aus Trontano ebenfalls prima, Stefan.
Dann hat sich Eurer Ausflug auf die italienische Seite der Centovalli Bahn ja wirklich gelohnt.
Viele Grüße auch an Christine
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 11:45
Hallo Hans und Jeanny, auf jeden Fall hat sich der Ausflug gelohnt und es dürfte wohl nicht der letzte gewesen sein,
denn neben Trontano - Verigo gibt es im "Valle Vigezzina" noch einiges (auch köstliches) zu entdecken.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

 Armin Schwarz 17.4.2014 17:29
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem ABe 4/6 in Trontano.
Einen liebe Gruß
Armin

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