Comments on images, Page6696

Comments on images, Page6696

<< previous page 6691 6692 6693 6694 6695 6696 6697 6698 6699 6700 next page >>

Die HGe 4/4 104 "10 Jahre MGB" erreicht in wenigen Minuten mit ihrem Glacier Express 908 St. Niklaus. (Fortsetzung des Bildes ID 727774) 3. Oktober 2013 (to the image) 

 Armin Schwarz 5.10.2013 20:43
Tolle Bilder von dem Glacier Express, Stefan.
Aber wäre es evtl. nicht besser beide Bilder nebeneinander zu montieren (aus beiden Bilder ein Bild machen), bei 1200px müsste das auch voll zur Geltung kommen.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 8:15
Guten Morgen Armin, eine gute Idee.
Gruss Stefan

185 048-6 mit dem GB 61819 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bei Niederwasser 29.8.13 (to the image) 

 mathias 6.10.2013 0:32
moin

sehr sehr schön !! Ein Blickwinkel, den man so bei Eisenbahnbildern selten sieht, ....
hier ist zwar die Landschaft sehr stark betont und der Zug fährt eher unauffällig durchs Bild, dennoch eine
sehr schöne Aufnahme.

 Andreas Hackenjos 6.10.2013 13:28
Hallo,

danke dir ;-) Ja da einfach ein Muss! Hab es auch schon unten vom Haus gemacht, aber irgendwann musste es mal von oben sein. Das ist einfach Schwarzwald.

Grüße Andreas

 Stefan Pavel 6.10.2013 13:52
Moin Andreas,
ich sehe den Wald vor lauter Bäume nicht mehr,eine starke Aufnahme.

Mfg
Stefan

Aufschrift für die NordWestBahn in Düsseldorf Hbf am 20.08.2013. (to the image) 

 Ingo Konrad Müller 5.10.2013 22:52
Hallo Lukas,
ziemlich schluderig ausgeführte Beschriftung. Gut gesehen.
Viele Grüße
Ingo

 L.K. 6.10.2013 17:30
Hallo Ingo,
ja, da wurde schlampig gearbeitet!!
Danke für den Kommentar.
Gruß Lukas

218 416 und 445 am 15.6.13 bei Thann-Matzbach als RB (to the image) 

 Martin Hanslbauer 5.10.2013 22:45
Servus Sebastian,
schöne Bildkomosition!!! Ich finds Klasse.

Grüsse... Martin

Begegnung von S-Bahn und Regionalbahn am 16.04.13 zwischen Heimstetten und Grub. (to the image) 

 Silvan 4.10.2013 16:04
Hallo Martin,
Dieses Begegnungsbild mit dem interessanten Licht und der schönen Wolkenstimmung gefällt mir eigentlich sehr gut.
Vielleicht könntest du die Wirkung mit einem anderen Schnitt noch verbessern?
MfG Silvan

 Martin Hanslbauer 5.10.2013 22:37
Hallo Silvan,
vielen Dank für das Lob und den Verbesserungsvorschlag. Meinst du nun einen anderen Schnitt eher mal in Richnutng "Goldenen Schnitt" oder die Bäume links und rechts verschwinden lassen (mehr Zug im Bild)?
An diesen Tag probierte ich meine neue 30mm Festbrennweite von Sigma aus. So eine Begegnung einzufangen ist natürlich Zufall und mit einen Standartzoomobjektiv währe ich sicher besser aufgestellt gewesen (für Objektivwechsel war die Zeit ein wenig knapp ;-)). Ich habe bei der Bearbeitung eh schon sehr viel "Botanik" weggeschitten, ein weiterer Zuschitt denke ich würde bei dem verwendeten Canon APC-C Sensor älterer Bauart in einer "Pixelsuppe" enden.
MfG... Martin

 Silvan 6.10.2013 12:07
Hallo Martin,
Meine Gedanken drehten sich vorallem um den Masten. Eigentlich stört er hier kaum, sonst wäre das Bild wohl auch nicht durch die Moderation gekommen - Vielmehr ist er fast ein wenig ein Eyecatcher ;-)
Links ist ja schon recht viel mit drauf aber jetzt wo ich mir das nochmal anschaue denke ich doch, dass das Bild wohl mit jedem Pixel weniger auch etwas von seinem Reiz einbüssen müsste...
MfG Silvan

 Martin Hanslbauer 9.10.2013 0:31
Hallo Silvian,
natürlich hast du recht wenn du sagst daß der Masten (vorallen aber die Kilometertafel) im Bild die erste Geige spielt. Würde ich diesen Wegcropen, währe aber das Brückengelender dominant (abgesehen vom Pixelmäusekino). Ein weiteres Closeup dieser Zugbegegnung würde aber auch sehr technisch wirken und weniger sphärisch. Ich haben diesen Auschnitt so gewählt, weil ich denke man sollte diesen Motiv auch eitwas "Luft zum Athmen" lassen (Da darf ruhig der Masten der 220Kv-Leitung Finsing-Rosenheim auch noch eine kleine Komparsenrolle spielen).

 Stefan Wohlfahrt 10.10.2013 12:30
Der Mast mit der Kilometeranzeige passt und gehört auf dieses Bild, es wäre aber ein Versuch wert, links etwas abzuschneiden.
Gruss Stefan

Der ES/ET 165 231 der Historischen S-Bahn e. V. zu Gast beim 10. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin Schöneweide am 31.08.2013. (to the image) 

 Armin Schwarz 5.10.2013 22:26
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Portrait von dem historischen S-Bahn Triebzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 6.10.2013 18:58
Mir gefällt die herrliche Aufnahme der historischen S-Bahn auch prima, Heinz.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 19:03
Schön, dass diese alten S-Bahnzüge nicht nur als "Würstchenbude" in Stuttgart existieren.
Gruss Stefan

 Date Jan de Vries 6.10.2013 19:22
Herrliche Aufnahme von diese historisch Zug, Heinz!
Grüße,
Date Jan

 Heinz Lahs 6.10.2013 19:30
Hallo alle miteinander,
ganz vielen Dank für Eure netten Worte, worüber ich mich sehr freue.
Ich freue mich, wenn es Gefallen findet.
Da werden irgendwie Erinnerungen wach.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Siegfried Heße 11.10.2013 18:02
Schiebe die Türen auf und freue Dich an den frisch abgeschliffenen und lackierten Sitzbänken aus Eichenholz, so erlebt vor ca. 38 Jahren , in Henningsdorf Nord in die erste Früh-S-Bahn nach Velten steigend um nach Neuruppin mit einer Ferkeltaxe weiterzufahren....In Velten gab es (?) eine Wartungs - und Wagenhalle für die Rest-S-Bahn Henningsdorf - Velten.
Schöner Treffer M.f.G. Siegfried

 Thomas Wendt 11.10.2013 18:33
Leider hat dieses Exemplar keine Holzsitze, sondern die braunen Kunstledersitze, die Ende der 80er in den Zügen der BR 276 und 277 anzutreffen waren. Schönes Foto, wir sind uns sicher beim Fest über den Weg gelaufen :-)

Wie Siegfried auch, verbinde ich mit den alten S-Bahnen viele Erinnerungen. Gerade die BR 275 der DR war ja sehr unterschiedlich ausgeführt - sehr dunkle oder sehr helle Holzwände, urgemütliche grüne Kunstledersitze oder pragmatische Holzsitze. Die "Wessis" dieser Baureihe hingegen waren schon etwas einheitlicher, zeitweise hatten sie rote Stoffsitze, auf denen man wegen unklarem Waschzyklus eher ungern Platz nahm. Das Geräusch der Motoren, der Geruch der Bremsen. Wenn ich daran zurückdenke, dann kommen mir die aktuellen Fahrzeuge eher etwas "seelenlos" vor.

 Heinz Lahs 11.10.2013 18:58
Hallo Siegfried, hallo Thomas,
ganz vielen Dank für Eure netten Komentare, worüber ich mich sehr freue.

@ Siegfried: An die S-Bahn Hennigsdorf-Velten kann ich mich auch noch sehr gut erinnern.
Von 1972-1975 hatte ich die Berufsausbildung im Hennigsdorfer Stahlwerk und wenn es mit den Schichtzügen (Dostos) nicht mit der Zeit geklappt hat, sind wir auch immer mit der S-Bahn gefahren.
Also auch vor 38 Jahren.

@ Thomas: Das ist durchaus möglich, schade, dass wir uns nicht richtig begegnet sind.

Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Thomas Wendt 11.10.2013 19:05
@Heinz, ich bin ja manchmal auf solchen Veranstaltungen, man kann sich gerne mal absprechen.

 Heinz Lahs 11.10.2013 19:42
@ Thomas: Ja genau, denke mal beim Frühlingsfest 2014.
Übrigens fährt am 13.10 die 52 8177 zum Töpfermarkt nach Rheinsberg.

233.572 ist am sonnigen und kalten 23.01.13 zwischen Hörlkhofen und Markt-Schwaben beim Bahnübergang Dürnberg unterwegs. (to the image) 

 Matthias Müller 4.10.2013 12:04
Tolles Bild! Sehr schön festgehalten! :)

 Horst Lüdicke 4.10.2013 13:25
Hallo Martin,
gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Horst

 Martin Hanslbauer 5.10.2013 22:21
Hi Hatthias und Horst, vielen Dank für so viel Lob :-)
An diesen Tag war ich gerade auf der Rückfart vom Bahnhof Hörklhofen und ich dachte mir: "schaust halt mal no kurz in Dürnberg vorbei". Von weiten sah ich dann das Spitzenlicht und war sofort superhappy über diese mittlerweile seltene Lok auf der KBS 940. Ich ließ mehrere Aufnamen druchrasseln (hab noch nen sehr schönen Nachschuß den ich evtl. auch noch posten werde. Der Freudenschrei über die Begegnung mit der Ludmilla glaub ich war in allen umliegenden Dörfer zu höhren. Auf der Nachhausefahrt tappte ich dann gleich noch in eine Radarfalle (ich weiß, ich hätte lieber mit der Bahn anreissen sollen), die 15 Euro waren es mir wert ;-).

1144 098 fährt mit REX 2110 von Wien FJB nach Gmünd NÖ. Muckendorf-Wipfing, am 04.10.2013. (to the image) 

 Stephan Kainberger 5.10.2013 22:07
Hübsches Bildchen vom Franzlbahn - Eurocity ! ... ;)

LG Stephan

Eigentlich zeige ich nicht gerne das gleiche Motiv zweimal kurz hintereinander, aber hier war das Licht so gut... Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL. (to the image) 

 Andreas Strobel 1.10.2013 20:37
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild......
gefällt mir ausgesprochen gut.
Besten Gruß Andreas

 Armin Schwarz 1.10.2013 21:04
Danke Andreas,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Für mich sind das auch einfach wünderschöne Maschinen.
Liebe Grüße
Armin

 trainhero 1.10.2013 21:07
das Motiv kansst du auch noch 10mal zeigen :)
tolles Bild!

LG
Robin

 Olli 1.10.2013 21:16
Zumindest hast Du die nunmehr Dir übrige Zeit sinnvoll genutzt, wie man hier vortrefflich sehen kann...
Gruß, Olli

 Armin Schwarz 1.10.2013 21:28
Hallo Robin, hallo Olli,
es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

@Olli: Dadurch konnte ich auch wieder gut abschalten und etwas den Wehmut aufs Brienzer Rothorn, sowie das entgangene Treffen mit netten Leuten versüßen.

Liebe Grüße
Armin

 Date Jan de Vries 3.10.2013 22:37
Herrliches und herbstliches V60-Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

 Armin Schwarz 4.10.2013 10:18
Hallo Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Grüße nach Drachten
Armin

 Heinz Lahs 5.10.2013 19:40
Hallo Armin,
eine sehr schöne, herbstliche Aufnahme der V 60 aus Kreuztal, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 19:45
Da würde mir auch noch ein drittes Bild gefallen...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 5.10.2013 21:15
Hallo Heinz, hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide und Blonay
Armin

Der nächste Winter kann kommen... Die selbstfahrende Schneeschleuder 716 002-1 der DB Netz AG steht am 24.08.2013, mit erledigter Revision, im Dampflokwerk Meiningen (DLW). Diese Schneeschleuder wurde 1993 von Beilhack als Typ HB 1600 S unter der Fabrik Nr. 131 gebaut, die Drehgestelle wurden von Kaelble-Gmeinder in Mosbach bezogen, das hydrodynamische Getriebe stammt von Voith in Heidenheim und das Schleuderaggregat von Beilhack in Rosenheim (Aebi Schmidt Deutschland GmbH). Die beiden gebauten Fahrzeuge wurden im DB-Werk in Meiningen (RAW Meinigen. seit 1996 Dampflokwerk Meiningen) zusammengebaut, welches auch den Fahrzeugrahmen und Fahrzeugaufbau herstellte. Die Baureihe 716 der Deutschen Bahn AG ist eine selbstfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder. Sie wurde speziell für die Neubaustrecke zwischen Hannover und Würzburg beschafft, wo ein Schneeräumfahrzeug benötigt wurde, welches schnell am Einsatzort ist und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit erreicht. Bei einer Schneehöhe von 50 cm wird eine Räumgeschwindigkeit von 25 km/h erreicht. Die Räumbreite liegt bei 5,54 m, der Schnee wird 40 m weit geworfen. Die Räumbreite ist dem Umstand zuzuschreiben, dass auf der Neubaustrecke einen Gleismittenabstand von 4,7 Metern besteht. Die Räumbreite wird durch Rafferbleche erreicht, die sich außen an den Schleuderaggregaten befinden und hydraulisch ausfahrbar sind. Zusätzlich ist ein Spurpflug (Spurprofil- sowie Spurrillenräumer) vorhanden. Der Aufbau ist um 180 ° drehbar, um die Arbeitsrichtung schnell wechseln zu können. Bei Auslieferung galten die Schneeschleudern mit einer Räumleistung von 16.000 Tonnen Schnee pro Stunde als die leistungsfähigsten Schneeschleudern auf der Schiene: „…, die hinsichtlich Geschwindigkeit und Räumleistung alle bisherigen Schneeräumfahrzeuge von Eisenbahnen weltweit in den Schatten stellt.“ (Schweizer Eisenbahn-Revue 5/1994) Schneeschleuder drei Zwölfzylinder-Dieselmotoren von Daimler-Benz. Einer mit 630 kW Leistung für den Fahrantrieb, dieser treibt über Drehmomentwandler und Gelenkwellen die Achsgetriebe aller vier Radsätze an. Zwei mit je 600 kW Leistung treiben über je ein Zahnradgetriebe die Schleudereinrichtungen an. Technische Daten: Indienststellung: April 1994 Achsfolge: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Alles: 16.500 mm Eigengewicht: 80 t Zul. Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Leistung: 1 x 630 kW Fahrantrieb und 2 x 600 kW Antrieb: hydromechanisch Räumgeschwindigkeit: 1 bis 80 km/h Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (laut Anschriftentafel Hg. 90 km/h) (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 3.10.2013 13:12
...aber er soll sich ruhig noch etwas Zeit lassen. ;-)
Eine wunderschöne Aufnahme der Schneeschleuder und ein sehr informativer Taxt, Armin.
Beides gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 3.10.2013 13:22
Hallo Hans, ja er kann sich Zeit lassen, obwohl es langsam schon sehr kühl wird ;-)
Danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Zudem freut es mich das Dir Bild und Text gefallen.
Liebe Grüße
Armin

 Heinz Lahs 3.10.2013 18:49
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme der Schneeschleuder in Meiningen und der ausführliche Text gefallen mir sehr gut.
Dennoch könnte es noch eine Weile dauern bis sie zum Einsatz kommt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 3.10.2013 19:35
Danke Heinz,
für Deinen so netten und positiven Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Ja, es darf wirklich noch einige Zeit dauer...
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Ingo Konrad Müller 5.10.2013 19:57
Hallo Armin,
ein brillantes Bild der Schneeschleuder. Wohl gar nicht so einfach im direkten Gegenlicht. Eine ganz hervorragende Aufnahme, die mir sehr gut gefällt.
Viele Grüße
Ingo

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 20:01
Möge die Schneeschleuder einen geruhsamen Winter erleben...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 5.10.2013 21:04
Hallo Ingo,
danke für die Blummen, es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Nun bei einem stehendem Motiv hat man Zeit fürs Einstellen.
Liebe Grüße
Armin

Hallo Stefan,
da kann ich Dir nur zustimmen, wobei mir Schnee lieber ist als Glatteis.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 17:27
Hallo Armin,
mit diesem Gefährt ist Die Bahn ja gut für den Winter gerüstet. Im hinteren oberen Viertel ist noch ein Stück DDR-Nostalgie zu erkennen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 7.10.2013 17:38
Hallo Hans-Gerd,
in Meiningen gab es so viel zu sehen, da sind mir die Lampen gar nicht so ins Auge gefallen;-)
Danke für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

Die DB 101 107-1 mit dem DB Autozug AZ 1356 Narbonne-Düsseldorf Hbf, fährt am 30.08.2013 durch den Bahnhof Kirchen/Sieg. Der Autozug kommt aus Narbonne dies liegt an der südfranzösischen Mittelmeerküste in der Provinz Languedoc-Roussillon. Die Lok wurde 1998 bei ADTRanz in Kassel unter der Fabriknummer 33217 gebaut. (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 4.10.2013 20:30
Ein wunderschönes Bild von dem Autozug in Kirchen, Armin.
Gefällt mir prächtig.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 4.10.2013 21:01
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Luxembourg
Armin

 Heinz Lahs 5.10.2013 20:19
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme des Autozuges in Kirchen/Sieg, gefällt mir sehr gut.
Durch die Gleisbögen kommt die gesamte Länge des Zuges voll zur Geltung.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 5.10.2013 20:29
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Die gesamte Länge des Zuges habe ich hier leider auch nicht ganz drauf, es hängen einige Autotransportwagen an. Aber es ist auf dieser Strecke sehr schwer den gesamten Zug aufs Bild zu bekommen.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

 Walter Brück 6.10.2013 14:03
Schönes Motiv mit dem Autozug, bei dem mir besonders die satten Farben gefallen.
Viele Grüße
Walter

 Armin Schwarz 6.10.2013 20:05
Hallo Walter,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Leun
Armin

Ein HST aus London erreicht in Kürze sein Ziel Penzance. Der erste Blick täuscht jedoch, die Strecke ist hier einspurig und die beiden Gleise links im Bild führen vom Bahnhof Penzance zu den Wartungs- und Depot Anlagen. 20. April 2008 (to the image) 

 Peter Ackermann 4.10.2013 23:09
Hallo Stefan, eine wirklich interessante Studienserie der HST im Laufe der Zeiten. Eigentlich erstaunlich, dass diese Züge noch heute im Einsatz in wichtigen Diensten sind. Grüsse, Peter

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 20:22
Danke Peter für deinen Kommentar, ich fürchte, mit der kommenden Elektrifizierung der Strecken Richtung Westen und den neu bestellten Zügen, dürfte (leider) die Zeit der HST auch bald ablaufen.
Gruss Stefan

 Silvan 6.10.2013 11:59
Hallo Stefan,
Auch eine wunderschöne Ansicht aus Penzance!
Leider ist der Zaun rechts im Bild inzwischen etwas massiver geworden - Ich werde noch ein Bild in Gegenrichtung von der Brücke im Hintergrund einstellen...
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass die Great Western Line zumindest westlich von Plymouth auch längerfristig nicht Elektrifiziert werden soll und die HST hier sicherlich noch weitere 20 Jahre fahren sollen. Hoffentlich hat der Autor nicht nur geträumt...
Viele Grüsse, Silvan

 De Rond Hans und Jeanny 6.10.2013 19:07
Auch "in Groß" weiss der HST durchaus zu gefallen, Stefan.
Ein herrliches Bild von dem schönen Zug.
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 19:11
Danke Silvan und Jeanny, für eure Kommentare und Ergänzungen. Hoffen wir, dass der HST noch etliche Jahre durch schöne englische Landschaft fahren darf.
Gruss Stefan

In Strbske Pleso steht am 8.6.2004 abfahrbereit nach Strba die Zahnradbahn 405952. (to the image) 

 Tomas Kowalski 5.10.2013 20:10

 Gerd Hahn 6.10.2013 8:33
Und wenn die Zahnradbahn nun noch eine Viertelstunde steht, dürften die Herrschaften zugestiegen sein!
Die Letzteren wollte ich aber nicht fotografieren!!!
Bis zu Deinem nächsten Kommentar.
Gruß Gerd

Ein weiterer FLP Regionalzug nach Ponte Tresa beim Halt in Sergengo Laghetto. 12. Sept. 2013 (to the image) 

 Armin Schwarz 5.10.2013 20:04
Wunderschön der lächelnde Triebzug vor toller Landschaft.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 18:40
Auch hier lieben Dank Armin, für deinen Kommentar zu diesem Bild. Die Landschaft entlang der FLP ist ziemlich verbaut, doch ein paar löbliche Ausnahme bieten interessante Fotostellen, wobei wie bisher nur diese in Laghetto aufsuchen konnten.
Gruss Stefan

Eigentlich sollte der erste Zug, der Zug 11 gemäss Fahrplan ohne Halt von Capolago Riva San Vitale bis zur Gipfelstation Generoso Vetta fahren, doch bei der Zwischenstation Bella Vista leerte sich der Zug beim "ausserfahrplanmässigen Halt" fast vollständig. 13. September 2013 (to the image) 

 Armin Schwarz 5.10.2013 19:49
Auch wenn sicj hier der Zug leerte, so ist dies ein wunderschöne Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 19:52
Danke Armin, auch wir gehörten zu den den Zug leerenden Fahrgästen und genossen anschliessend eine ruhige Wanderung Richtung Gipfel.
Gruss Stefan

<< previous page 6691 6692 6693 6694 6695 6696 6697 6698 6699 6700 next page >>

Upload your pictures!

Anyone can participate, free of charge!

Further picture topics:

Railway Images Meeting

Belgium

Bolivia

Bosnia and Herzegovina

Ireland and Northern Ireland

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.