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Am Nachmittag des 10.3.2015 zieht die 2143 011 "Harald" die 2016 063 aus der Hauptwerkstätte in St.Pölten Alpenbahnhof und macht sich anschließend auf den Weg nach St.Pölten Hbf.

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Am Nachmittag des 10.3.2015 zieht die 2143 011  Harald  die 2016 063 aus der Hauptwerkstätte in St.Pölten Alpenbahnhof und macht sich anschließend auf den Weg nach St.Pölten Hbf.
Das Stellwerk 1 war zu dieser Zeit noch in Betrieb und es wurden dort unteranderem die Eisenbahnkreuzeug quer über den Bahnhof bedient von der aus dieses Foto entstand.

Am Nachmittag des 10.3.2015 zieht die 2143 011 "Harald" die 2016 063 aus der Hauptwerkstätte in St.Pölten Alpenbahnhof und macht sich anschließend auf den Weg nach St.Pölten Hbf.
Das Stellwerk 1 war zu dieser Zeit noch in Betrieb und es wurden dort unteranderem die Eisenbahnkreuzeug quer über den Bahnhof bedient von der aus dieses Foto entstand.

Max Kiegerl 10.12.2019, 365 Llamadas, 0 Comentarios

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Die Traisentalbahn wird noch immer mit Diesel betrieben. Das Bild zeigt den Triebwagen 5047 051 bei Rotheau, Richtung Traisen.
10.05.2025.
Die Traisentalbahn wird noch immer mit Diesel betrieben. Das Bild zeigt den Triebwagen 5047 051 bei Rotheau, Richtung Traisen. 10.05.2025.
Ferenc Nemeth

2143 016 steht am 20.07.2001 mit R6688 in St.Pölten Hbf. zur Abfahrt bereit.
2143 016 steht am 20.07.2001 mit R6688 in St.Pölten Hbf. zur Abfahrt bereit.
Herbert Pfoser





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