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Am Nachmittag des 10.3.2015 zieht die 2143 011 "Harald" die 2016 063 aus der Hauptwerkstätte in St.Pölten Alpenbahnhof und macht sich anschließend auf den Weg nach St.Pölten Hbf.

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Am Nachmittag des 10.3.2015 zieht die 2143 011  Harald  die 2016 063 aus der Hauptwerkstätte in St.Pölten Alpenbahnhof und macht sich anschließend auf den Weg nach St.Pölten Hbf.
Das Stellwerk 1 war zu dieser Zeit noch in Betrieb und es wurden dort unteranderem die Eisenbahnkreuzeug quer über den Bahnhof bedient von der aus dieses Foto entstand.

Am Nachmittag des 10.3.2015 zieht die 2143 011 "Harald" die 2016 063 aus der Hauptwerkstätte in St.Pölten Alpenbahnhof und macht sich anschließend auf den Weg nach St.Pölten Hbf.
Das Stellwerk 1 war zu dieser Zeit noch in Betrieb und es wurden dort unteranderem die Eisenbahnkreuzeug quer über den Bahnhof bedient von der aus dieses Foto entstand.

Max Kiegerl 10.12.2019, 255 Aufrufe, 0 Kommentare

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2143 016 steht am 20.07.2001 mit R6688 in St.Pölten Hbf. zur Abfahrt bereit.
2143 016 steht am 20.07.2001 mit R6688 in St.Pölten Hbf. zur Abfahrt bereit.
Herbert Pfoser

2070 001 mit Güterzug bei Freiland am 25.05.2001.
2070 001 mit Güterzug bei Freiland am 25.05.2001.
Herbert Pfoser

Im verschneiten Schrambach wartet 5047 024 auf seine Weiterfahrt als R 6749 nach Hainfeld. Zuvor ist der Dieseltriebwagen aus selbiger Ortschaft als R 6748 in den heutigen Endpunkt der Traisentalbahn, zumindest für PV-Züge, eingefahren. 21. März 2021
Im verschneiten Schrambach wartet 5047 024 auf seine Weiterfahrt als R 6749 nach Hainfeld. Zuvor ist der Dieseltriebwagen aus selbiger Ortschaft als R 6748 in den heutigen Endpunkt der Traisentalbahn, zumindest für PV-Züge, eingefahren. 21. März 2021
Nikola Miličić





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