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Mit einem zweiachsigen Beiwagen ist der Würzburger GTW-D6 231 im Frühjahr 1979 auf dem Weg zur Endhaltestelle in Grombühl unterwegs.

(ID 1305651)

Dert bereits als Achtachser gelieferte GTW-D8 245 fährt im Frühjahr 1979 über die Grombühlbrücke in den gleichnamigen Stadtteil

DB Fernverkehr 147 564 mit IC 2201 Bremerhaven-Lehe - Köln Hbf (Hüde, 23.07.2022).

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Würzburg ·WSB·

Mit einem zweiachsigen Beiwagen ist der Würzburger GTW-D6 231 im Frühjahr 1979 auf dem Weg zur Endhaltestelle in Grombühl unterwegs. Der 1967 als erster GTW-D6 in Dienst gestellte Triebwagen wurde 1982 zum Achtachser umgebaut und 2010 ausgemustert.

Mit einem zweiachsigen Beiwagen ist der Würzburger GTW-D6 231 im Frühjahr 1979 auf dem Weg zur Endhaltestelle in Grombühl unterwegs. Der 1967 als erster GTW-D6 in Dienst gestellte Triebwagen wurde 1982 zum Achtachser umgebaut und 2010 ausgemustert.

Horst Lüdicke 24.07.2022, 213 Weergaven, 0 Opmerkingen

MRCE ES 64 U2-020 (182 520), vermietet an IGE, mit FLX 1355 Hamburg Hbf - München Hbf (Hüde, 23.07.2022).

DB Fernverkehr 147 564 mit IC 2201 Bremerhaven-Lehe - Köln Hbf (Hüde, 23.07.2022).

Dert bereits als Achtachser gelieferte GTW-D8 245 fährt im Frühjahr 1979 über die Grombühlbrücke in den gleichnamigen Stadtteil

Im Frühjahr 1979 verlässt der 1975 in Dienst gestellte GTW-D8 247 die Schleife am Würzburger Hauptbahnhof

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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Würzburg ·WSB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Würzburg ·WSB·

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