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Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.

(ID 156290)

Lok 3002 durchfährt mit leerem Zug den Bahnhof von Luxemburg.

Grand Central Station in New York

Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.

Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.12.2007, 864 Weergaven, 0 Opmerkingen

Grand Central Station in New York

Grand Central Station in New York

Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.

Lok 3002 durchfährt mit leerem Zug den Bahnhof von Luxemburg.

Triebzug 2208 bei der Ankunft an der Haltestelle Belval Usines/Rockhal aus Richtung Pétange.

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CFL 1806, Drauffelt, 49253, 31.03.1990.

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Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 71 1104x726 Px, 29.08.2025

Am 22 September 2023 steht ex-CFL 1817 ins CFV3V Museumsgebiet in Mariembourg und ist Teil der Sammlung von CFV3V.

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Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

 88 1200x800 Px, 16.08.2025

CFL 1814, Clervaux, 19.08.1989.

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Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Unternehmen / CFL

 75 1104x726 Px, 11.06.2025

CFL 1818, Wilwerwiltz, 1731, 19.08.1989.

CFL 1818, Wilwerwiltz, 1731, 19.08.1989. 
Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 74 1104x726 Px, 11.06.2025

Verdere afbeeldingen uit "Luxemburg / Dieselloks / BR 1800"

Nachschuss einer 1800er Doppeltraktion Leerfahrt an einem nebligen Wintertag in Pétange.

Hier Diesellok 1820 am Kopf des Pendelzuges auf der Strecke Dommeldange-Rodange, welche abwechselnd von 1800er mit Personenwagen und dem restaurierten Westwaggon 208 befahren wurde.

Lok 1820 als Schlusslicht des Pendelzuges zwischen Rodange und Luxemburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Pétange.

Diesellok 1816 hat einen Güterzug nach Ettelbrück gebracht und macht sich auf den Rückweg nach Luxemburg.

Diesellok 1818 verlässt mit einem Güterzug am 05.02.07 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Luxemburg.

Diesellok 1802 abgestellt in der Nähe des Hauptbahnhofs von Luxemburg am 02.12.04.

Zwei Vertreter der luxemburgischen Baureihe 1800 (CFL 1814 und 1807) am 16.05.2004 in Doppeltraktion mit Güterwagenzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Thionville auf dem Weg nach Luxemburg.

Lokzug mit zwei Lokomotiven der Serie 1800 - an der Spitze 1815 - am 30.7.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg Stadt.

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Das Bahnhofsgebäude von Pétange.

Nachschuss einer 1800er Doppeltraktion Leerfahrt an einem nebligen Wintertag in Pétange.

Hier Diesellok 1820 am Kopf des Pendelzuges auf der Strecke Dommeldange-Rodange, welche abwechselnd von 1800er mit Personenwagen und dem restaurierten Westwaggon 208 befahren wurde.

Lok 1820 als Schlusslicht des Pendelzuges zwischen Rodange und Luxemburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Pétange.

Diesellok 1816 hat einen Güterzug nach Ettelbrück gebracht und macht sich auf den Rückweg nach Luxemburg.

E-Lok 4020 mit Werbung (50 Jahre Elektrifizierung der Luxemburger Eisenbahn) verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof Pétange in Richtung Rodange am 16.09.07.

Diesellok 1818 verlässt mit einem Güterzug am 05.02.07 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Luxemburg.

Diesellok 1802 abgestellt in der Nähe des Hauptbahnhofs von Luxemburg am 02.12.04.

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E-Lok 4006 mit Zug wird im Bahnhof von Luxemburg bereitgestellt für die Fahrt in Richtung Athus.

CFL Cargo Rangierlok 1105 bei der Durchfahrt im Bahnhof von Luxemburg.

Das Bahnhofsgebäude von Pétange.

CFL Cargo Rangierlok 1104 rangiert mit SNCB Dostos im Bahnhof Luxemburg.

Rangier Lok 1104 auf einem Nebengleis im Bahnhof von Luxemburg.

Nachschuss einer 1800er Doppeltraktion Leerfahrt an einem nebligen Wintertag in Pétange.

Hier Diesellok 1820 am Kopf des Pendelzuges auf der Strecke Dommeldange-Rodange, welche abwechselnd von 1800er mit Personenwagen und dem restaurierten Westwaggon 208 befahren wurde.

Lok 1820 als Schlusslicht des Pendelzuges zwischen Rodange und Luxemburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Pétange.

Diesellok 1816 hat einen Güterzug nach Ettelbrück gebracht und macht sich auf den Rückweg nach Luxemburg.

E-Lok 4020 mit Werbung (50 Jahre Elektrifizierung der Luxemburger Eisenbahn) verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof Pétange in Richtung Rodange am 16.09.07.

Diesellok 1818 verlässt mit einem Güterzug am 05.02.07 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Luxemburg.

Diesellok 1802 abgestellt in der Nähe des Hauptbahnhofs von Luxemburg am 02.12.04.

Zwei Vertreter der luxemburgischen Baureihe 1800 (CFL 1814 und 1807) am 16.05.2004 in Doppeltraktion mit Güterwagenzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Thionville auf dem Weg nach Luxemburg.

Lokzug mit zwei Lokomotiven der Serie 1800 - an der Spitze 1815 - am 30.7.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg Stadt.

Etwas südlich von Bettembourg befindet sich ein großer Verschubbahnhof.

Neben den Serien 1600 (Nohab) und ME 26 gibt es in Luxemburg noch Diesellokomotiven der Serie 1800.

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Lëtzebuerg > Canton Esch-sur-Alzette > Pétange > Pétange

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