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ABe 130 006 der Zentralbahn steht als S5 mit Fahrtrichtung Luzern am 26.07.2009 im Bahnhof Alpnachstad.

(ID 394598)

185 510-5 HLG am Nachmittag des 05.04.2010 kurz vor Überquerung des Mittellandkanals bei Peine

ABe 130 007 der Zentralbahn, eingesetzt auf der Linie S4, verläßt mit Fahrtrichtung Luzern am 27.07.2009 den Bahnhof Hergiswil.

ABe 130 006 der Zentralbahn steht als S5 mit Fahrtrichtung Luzern am 26.07.2009 im Bahnhof Alpnachstad.

ABe 130 006 der Zentralbahn steht als S5 mit Fahrtrichtung Luzern am 26.07.2009 im Bahnhof Alpnachstad.

Thomas Schmidt 10.04.2010, 915 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon DIGITAL IXUS 850 IS, Data 2009:07:26 10:59:47, Tempo di esposizione: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/7.1, ISO, Lunghezza focale: 4.60 (4600/1000)

Regio-Züge der Zentralbahn mit Triebfahrzeugen BDeh 4/4 im Bahnhof von Engelberg, aufgenommen am 27.07.2009.

ABe 130 007 der Zentralbahn, eingesetzt auf der Linie S4, verläßt mit Fahrtrichtung Luzern am 27.07.2009 den Bahnhof Hergiswil.

ABe 130 006 der Zentralbahn steht als S5 mit Fahrtrichtung Luzern am 26.07.2009 im Bahnhof Alpnachstad.

185 510-5 HLG am Nachmittag des 05.04.2010 kurz vor Überquerung des Mittellandkanals bei Peine

143 126-0 am Nachmittag des 05.04.2010 bei Woltorf

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SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle) Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal

SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle) Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung E, F, K, L, M, Om | Offener Niederbordwagen

 60 1500x1021 Px, 11.11.2025

ABeh 161 011 in Meiringen am 11.08.2023.

ABeh 161 011 in Meiringen am 11.08.2023. 
Thomas Schürch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 160 · ABeh 161 · ABeh 162 ·ZB· Fink

 144 1350x915 Px, 25.09.2025 

Die HGe 4/4 938 Ringgenberg mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost.

Die HGe 4/4 938 "Ringgenberg" mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 74 1200x800 Px, 24.08.2025

Die HGe 4/4 968 Ringgenberg der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht.

Die HGe 4/4 968 "Ringgenberg" der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 81 1200x800 Px, 24.08.2025

Ulteriori immagini da "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004"

ABe 130 007 der Zentralbahn, eingesetzt auf der Linie S4, verläßt mit Fahrtrichtung Luzern am 27.07.2009 den Bahnhof Hergiswil.

Lokwechsel in Luzern: Die einzigen täglichen (Mo-So) Lokwechsel in Luzern sind jener des IR nach Locarno/Basel SBB und der des IR nach Interlaken Ost.

Scheeschleuder Xrot m 51, Bf.

HGe 101 967-8 mit Anstrich Golden Pass Line - Bf.

Im Bahnhof Brünig-Hasliberg treffen am 24.

Der De 110 005-6, dem schon einige Teile entnommen worden sind, steht am 24.

Die HGe 4/4 II 101 965-2 Lungern , A 215-7, B 321-0, B 320-2 und ABt 941-0 erreichen Meiringen am 24.

Die HGe 4/4 II 101 967-8 Brienz verlässt den Brünig-Hasliberg am 24.

Während die Sonne am 7.1.2010 langsam hinter dem Susten hervorkriecht, ist es bei der Ankunft des Deh 110 003-1 in Brienz, am gleichnamigen See immer noch bitterkalt...

Hab mal einen Sonderzug der planmäßig Freitag von Köln nach Trier fährt und Sonntag als gegenzug zurück nach Köln

zb - Schnellzug von Luzern / Meiringen mit der HGe 4/4 101 963-7 bei der einfahrt in den Bahnhof von Interlaken Ost am 06.06.2009

Eine Überraschung erlebte ich in Brienz, als am 20.7.09 keine HGe 101, sondern der De 110 002-3 den Interregio nach Interlaken Ost führte.

Deh 110 001-5 am 20.6.09 abgestellt in Meiringen.

Interlaken Ost am 22.06.2009.

Ulteriori immagini da "Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 130 ·ZB· Spatz"

ABe 130 007 der Zentralbahn, eingesetzt auf der Linie S4, verläßt mit Fahrtrichtung Luzern am 27.07.2009 den Bahnhof Hergiswil.

Lokwechsel in Luzern: Die einzigen täglichen (Mo-So) Lokwechsel in Luzern sind jener des IR nach Locarno/Basel SBB und der des IR nach Interlaken Ost.

Scheeschleuder Xrot m 51, Bf.

HGe 101 967-8 mit Anstrich Golden Pass Line - Bf.

Im Bahnhof Brünig-Hasliberg treffen am 24.

Der De 110 005-6, dem schon einige Teile entnommen worden sind, steht am 24.

Die HGe 4/4 II 101 965-2 Lungern , A 215-7, B 321-0, B 320-2 und ABt 941-0 erreichen Meiringen am 24.

Die HGe 4/4 II 101 967-8 Brienz verlässt den Brünig-Hasliberg am 24.

Während die Sonne am 7.1.2010 langsam hinter dem Susten hervorkriecht, ist es bei der Ankunft des Deh 110 003-1 in Brienz, am gleichnamigen See immer noch bitterkalt...

Hab mal einen Sonderzug der planmäßig Freitag von Köln nach Trier fährt und Sonntag als gegenzug zurück nach Köln

zb - Schnellzug von Luzern / Meiringen mit der HGe 4/4 101 963-7 bei der einfahrt in den Bahnhof von Interlaken Ost am 06.06.2009

Eine Überraschung erlebte ich in Brienz, als am 20.7.09 keine HGe 101, sondern der De 110 002-3 den Interregio nach Interlaken Ost führte.

Deh 110 001-5 am 20.6.09 abgestellt in Meiringen.

Interlaken Ost am 22.06.2009.

Ulteriori immagini della 130 006-0

zb - Triebwagen ABe 130 006-0 im Bahnhofsareal von Stansstad am 17.02.2008

zb - Triebwagen ABe 130 006-0 im Bahnhof von Luzern am 26.01.2008

zb - Triebwagen ABe 130 006-0 zum Teil im Depot von Stans am 17.02.2008

ABe 130 006-0 als S5 in Luzern am 27.7.06

Nagelneu: Triebzug 130 006-0 der aus Luzern-Stans-Engelbergbahn und SBB-Brünigbahn entstandene Zentralbahn.

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