DR1A-1851/DR1A-1853 mit Regionalzug 614P Riga Pasazieru-Krustpils auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

DR1A-1851/DR1A-1853 mit Regionalzug 614P Riga Pasazieru-Krustpils auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

(ID 404962)

DR1A 254.1 und DR1A 291.3 mit Regionalzug 616RJ Riga Pasazieru-Zilupe auf Bahnhof Riga Pass am 30-4-2010.

152 073-3 mit einem Schüttgutzug gen Misburg unterwegs (Ahlten 08.04.10)

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А

DR1A-1851/DR1A-1853 mit Regionalzug 614P Riga Pasazieru-Krustpils auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

Date Jan de Vries 12.05.2010, 493 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Data 2010:05:02 14:45:08, Czas naświetlania: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blenda: f/4.0, ISO, Ogniskowa: 12.53 (401/32)

151 005-6 mit einem grünen Getreidezug aus rumänischen Wagen gen Lehrte unterwegs (Ahlten 08.04.10)

185 191-4 mit FIR 51920 Kornwestheim Rbf - Seelze Rbf, am 8.5.2010 durch Kreiensen

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DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 122 1400x887 Px, 22.10.2024

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 86 1400x944 Px, 19.10.2024

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 89 1400x887 Px, 19.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AC | ДР1АC modernisiert, 5-tlg.

 129 1400x1058 Px, 10.10.2024

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