DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg. Fotos

Ein Dieseltriebwagen des Typs DR1AM der AS Pasažieru Vilciens als Zug 861 im Startbahnhof Valmiera. Aufgenommen im April 2026. Die Aufnahme entstand vom nach wie vor zugänglichen langen, nicht erhöhten Bahnsteig. 
Regionalbahn 77

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 7 1200x675 Px, 12.04.2026

Vorortzug 840 Rīga - Cēsis der AS Pasažieru Vilciens kurz vor der Überfahrt über den Fluss Jugla. Zum Einsatz kommt wie auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken in Lettland sowjetlettisches Fahrzeugmaterial des Typs DR1AM. Aufgenommen im April 2026. 
Regionalbahn 77

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 97 1200x675 Px, 10.04.2026

Vorortzug 842 Rīga - Sigulda der AS Pasažieru Vilciens kurz vor der Überfahrt über den Fluss Jugla. Zum Einsatz kommt wie auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken in Lettland sowjetlettisches Fahrzeugmaterial des Typs DR1AM. Aufgenommen im April 2026. 
Regionalbahn 77

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 75 1200x675 Px, 10.04.2026

DR1AM 254.3 steht am 15.08.2025 in Riga 
Torsten Maue

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 80 1200x904 Px, 13.02.2026

Vivi DR1AM 291 / Ciekurkalns (Riga), 9. September 2025 
Julian Ryf

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 84 1600x1000 Px, 17.01.2026 

Vivi DR1AM 293 / Riga, 8. September 2025<br>
Riga - Liepāja

Vivi DR1AM 293 / Riga, 8. September 2025
Riga - Liepāja 
Julian Ryf

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 78 1600x1000 Px, 15.01.2026 

DR1AM-254.4 ist am 31.08.2024 in Gulbene angekommen. Hier ist die Steuerwagenseite des Zuges zu sehen, der am Abend wieder zurück nach Riga fahren wird. 
Christopher Pätz

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 132 1400x945 Px, 14.10.2024

Nach gut 3 Stunden Fahrt hat DR1AM-254.1 am 31.08.2024 den Endbahnhof Gulbene erreicht. Hier kann auf die Schmalspurbahn umgestiegen werden, deren Gleis direkt am Hausbahnsteig vor dem mächtigen Empfangsgebäude liegt. Während die Schmalspurbahn täglich verkehrt, kommt der Breitspurzug nur an den Wochenenden hierher. 
Christopher Pätz

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 161 1400x887 Px, 14.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AC | ДР1АC modernisiert, 5-tlg.

 253 1400x1058 Px, 10.10.2024

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru. 
Christopher Pätz

Lettland / Bahnhöfe / Riga Pasa¸ieru, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 233 1400x887 Px, 07.10.2024

DR1AM-252.3 steht 30.08.2024 mit einem weiteren DR1AM im Bahnhof Riga. Die DR1-Triebwagen entstanden ab 1963 in der Rigaer Waggonfabrik. Ursprünglich verkehrten die DR1A als 6-teilige Triebwagen mit zwei Triebköpfen an jedem Ende. Seit einem Umbau in den 1990er Jahren verkehren sie als 3-teilige Triebwagen aus Triebkopf, Mittelwagen und Steuerwagen. 
Christopher Pätz

Lettland / Bahnhöfe / Riga Pasa¸ieru, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 141 1400x946 Px, 05.10.2024

DR1AM-267-1, Riga, 03.04.2019. 
Christian Wenger

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 234 1104x726 Px, 31.05.2019

DR1AM 291.1 ist abgestellt in Vagonu Parks in Riga. Diese bis zu 120 km/h schnellen Dieseltriebzüge wurden 1963-1970 in Riga für den Nahverkehr gebaut. 7.8.2016 
Thomas Wendt

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 457  6 1200x900 Px, 08.08.2016 

Der Schnellzug aus Riga ist in Rekzene angekommen. Am 1.5.2012 fährt er nach kurzer Standzeit erneut als Schnellzug Leistung zurück nach Riga. Bei unserer Stippvisite war an diesem Tag DR1AM 254 der lettischen Eisenbahn in diesem Einsatz. 
Gerd Hahn

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 639 1024x683 Px, 22.03.2013

Bahnhof Rekzene in Lettland am 1.5.2012. Rechts wartet DR 1AM 254 als Schnellzug nach Riga und links hat gerade die örtliche Rangierlok 4276, eine sechsachsige Diesellok aus tschechischer Produktion, vor einen Kesselzug gespannt, um diesen zu rangieren. 
Gerd Hahn

Lettland / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 767 1024x736 Px, 22.03.2013

LDZ DR1 AM 254.3 als Zug 646 nach Cesis am 16.9.2011 in Riga 
Anja Pfeifer

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 771 1024x768 Px, 29.09.2011 