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Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi· Fotos

25 Bilder
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DR1AC 227.1 und eine weitere dreiteilige DR1AC-Einheit in Doppeltraktion auf dem Weg von Rīga nach Ludza.
Aufgenommen im Juni 2026.
DR1AC 227.1 und eine weitere dreiteilige DR1AC-Einheit in Doppeltraktion auf dem Weg von Rīga nach Ludza. Aufgenommen im Juni 2026.
Regionalbahn 77

DR1AM 254.1 und eine weitere dreiteilige DR1AM-Einheit in Doppeltraktion auf dem Weg von Rīga nach Zilupe.
Aufgenommen im Juni 2026.
DR1AM 254.1 und eine weitere dreiteilige DR1AM-Einheit in Doppeltraktion auf dem Weg von Rīga nach Zilupe. Aufgenommen im Juni 2026.
Regionalbahn 77

Bahnhof Sigulda: Der Vorortzug nach Rīga wartet im Startbahnhof auf Abfahrt in die lettische Hauptstadt. Im Gegensatz zu vielen anderen Leistungen kommt ein auch äußerlich stark modernisierter Dieseltriebwagen vom Typ DR1AC mit moderner Kopfform und Klimaanlage zum Einsatz. Zehn dieser Einheiten in drei- und vierteiligen Zugkompositionen stehen der staatlichen Betriebergesellschaft AS Pasa¸ieru vilciens zur Verfügung.
Aufgenommen im Juni 2026.
Bahnhof Sigulda: Der Vorortzug nach Rīga wartet im Startbahnhof auf Abfahrt in die lettische Hauptstadt. Im Gegensatz zu vielen anderen Leistungen kommt ein auch äußerlich stark modernisierter Dieseltriebwagen vom Typ DR1AC mit moderner Kopfform und Klimaanlage zum Einsatz. Zehn dieser Einheiten in drei- und vierteiligen Zugkompositionen stehen der staatlichen Betriebergesellschaft AS Pasa¸ieru vilciens zur Verfügung. Aufgenommen im Juni 2026.
Regionalbahn 77

Steuerwagen DR1AM-222.4 plus Mittelwagen und Motorwagen als Vorortzug nach Rīga steht im Startbahnhof Cēsis bereit. Gebaut wurde dieser Dieseltriebwagen bereits zu Sowjetzeiten in der bekannten Rigaer Wagonfabrik, die die gesamte Sowjetunion mit Diesel- und Elektrotriebwagen versorgte. Dank einer umfangreichen Modernisierung erscheinen sie jedoch auch im Jahre 2026 noch halbwegs zeitgemäß und bieten angemessenen Komfort.
Aufgenommen im Mai 2026.
Steuerwagen DR1AM-222.4 plus Mittelwagen und Motorwagen als Vorortzug nach Rīga steht im Startbahnhof Cēsis bereit. Gebaut wurde dieser Dieseltriebwagen bereits zu Sowjetzeiten in der bekannten Rigaer Wagonfabrik, die die gesamte Sowjetunion mit Diesel- und Elektrotriebwagen versorgte. Dank einer umfangreichen Modernisierung erscheinen sie jedoch auch im Jahre 2026 noch halbwegs zeitgemäß und bieten angemessenen Komfort. Aufgenommen im Mai 2026.
Regionalbahn 77

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., DR1A(M) - klassische lettische Dieseltriebwagen aus Sowjetzeiten

33 1200x675 Px, 11.06.2026

Der Vorortzug Tukums - Rīga - Aizkraukle kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Dubulti. Erbracht werden diese stündlichen Leistungen vom staatlichen Unternehmen AS Pasa¸ieru Vilciens unter dem Markennamen Vivi. Fahrzeugtechnisch kommen moderne Elektrotriebwagen des Typs Skoda 16Ev zum Einsatz, von denen der AS Pasa¸ieru Vilciens insgesamt 32 Einheiten zur Verfügung stehen.
Aufgenommen im Mai 2026.
Der Vorortzug Tukums - Rīga - Aizkraukle kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Dubulti. Erbracht werden diese stündlichen Leistungen vom staatlichen Unternehmen AS Pasa¸ieru Vilciens unter dem Markennamen Vivi. Fahrzeugtechnisch kommen moderne Elektrotriebwagen des Typs Skoda 16Ev zum Einsatz, von denen der AS Pasa¸ieru Vilciens insgesamt 32 Einheiten zur Verfügung stehen. Aufgenommen im Mai 2026.
Regionalbahn 77

Der Vorortzug Sigulda - Rīga kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Inčukalns.
Aufgenommen im Mai 2026.
Der Vorortzug Sigulda - Rīga kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Inčukalns. Aufgenommen im Mai 2026.
Regionalbahn 77

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., DR1A(M) - klassische lettische Dieseltriebwagen aus Sowjetzeiten

98 1200x675 Px, 02.05.2026

Ein Dieseltriebwagen des Typs DR1AC der AS Pasažieru Vilciens als Zug 862 im Bahnhof Valmiera.
Aufgenommen im April 2026.
Ein Dieseltriebwagen des Typs DR1AC der AS Pasažieru Vilciens als Zug 862 im Bahnhof Valmiera. Aufgenommen im April 2026.
Regionalbahn 77

Ein Dieseltriebwagen des Typs DR1AM der AS Pasažieru Vilciens als Zug 861 im Startbahnhof Valmiera.
Aufgenommen im April 2026. Die Aufnahme entstand vom nach wie vor zugänglichen langen, nicht erhöhten Bahnsteig.
Ein Dieseltriebwagen des Typs DR1AM der AS Pasažieru Vilciens als Zug 861 im Startbahnhof Valmiera. Aufgenommen im April 2026. Die Aufnahme entstand vom nach wie vor zugänglichen langen, nicht erhöhten Bahnsteig.
Regionalbahn 77

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., DR1A(M) - klassische lettische Dieseltriebwagen aus Sowjetzeiten

45 1200x675 Px, 12.04.2026

Vorortzug 837 Sigulda - Riga der AS Pasažieru Vilciens kurz nach der Überfahrt über den Fluss Jugla. Diese Leistung wurde von einer der drei modernisierten Garnituren vom Typ DR1AC erbracht. Im Gegensatz zum sowjetlettischen Fahrzeugmaterial vom Typ DR1A verfügt dieser unter anderem über eine Klimaanlage.
Aufgenommen im April 2026.
Vorortzug 837 Sigulda - Riga der AS Pasažieru Vilciens kurz nach der Überfahrt über den Fluss Jugla. Diese Leistung wurde von einer der drei modernisierten Garnituren vom Typ DR1AC erbracht. Im Gegensatz zum sowjetlettischen Fahrzeugmaterial vom Typ DR1A verfügt dieser unter anderem über eine Klimaanlage. Aufgenommen im April 2026.
Regionalbahn 77

Vorortzug 840 Rīga - Cēsis der AS Pasažieru Vilciens kurz vor der Überfahrt über den Fluss Jugla. Zum Einsatz kommt wie auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken in Lettland sowjetlettisches Fahrzeugmaterial des Typs DR1AM.
Aufgenommen im April 2026.
Vorortzug 840 Rīga - Cēsis der AS Pasažieru Vilciens kurz vor der Überfahrt über den Fluss Jugla. Zum Einsatz kommt wie auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken in Lettland sowjetlettisches Fahrzeugmaterial des Typs DR1AM. Aufgenommen im April 2026.
Regionalbahn 77

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., DR1A(M) - klassische lettische Dieseltriebwagen aus Sowjetzeiten

131 1200x675 Px, 10.04.2026

Vorortzug 842 Rīga - Sigulda der AS Pasažieru Vilciens kurz vor der Überfahrt über den Fluss Jugla. Zum Einsatz kommt wie auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken in Lettland sowjetlettisches Fahrzeugmaterial des Typs DR1AM.
Aufgenommen im April 2026.
Vorortzug 842 Rīga - Sigulda der AS Pasažieru Vilciens kurz vor der Überfahrt über den Fluss Jugla. Zum Einsatz kommt wie auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken in Lettland sowjetlettisches Fahrzeugmaterial des Typs DR1AM. Aufgenommen im April 2026.
Regionalbahn 77

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., DR1A(M) - klassische lettische Dieseltriebwagen aus Sowjetzeiten

122 1200x675 Px, 10.04.2026

Ein Škoda 16Ev der Vienā vilcienā als Vorortzug Riga - Tukums II bei der Überfahrt des Flusses Daugava kurz nach Verlassen des Rigaer Hauptbahnhofes.
Aufgenommen im April 2026.
Ein Škoda 16Ev der Vienā vilcienā als Vorortzug Riga - Tukums II bei der Überfahrt des Flusses Daugava kurz nach Verlassen des Rigaer Hauptbahnhofes. Aufgenommen im April 2026.
Regionalbahn 77

DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
Christopher Pätz

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Christopher Pätz

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
Christopher Pätz

DR1AM-254.4 ist am 31.08.2024 in Gulbene angekommen. Hier ist die Steuerwagenseite des Zuges zu sehen, der am Abend wieder zurück nach Riga fahren wird.
DR1AM-254.4 ist am 31.08.2024 in Gulbene angekommen. Hier ist die Steuerwagenseite des Zuges zu sehen, der am Abend wieder zurück nach Riga fahren wird.
Christopher Pätz

Nach gut 3 Stunden Fahrt hat DR1AM-254.1 am 31.08.2024 den Endbahnhof Gulbene erreicht. Hier kann auf die Schmalspurbahn umgestiegen werden, deren Gleis direkt am Hausbahnsteig vor dem mächtigen Empfangsgebäude liegt. Während die Schmalspurbahn täglich verkehrt, kommt der Breitspurzug nur an den Wochenenden hierher.
Nach gut 3 Stunden Fahrt hat DR1AM-254.1 am 31.08.2024 den Endbahnhof Gulbene erreicht. Hier kann auf die Schmalspurbahn umgestiegen werden, deren Gleis direkt am Hausbahnsteig vor dem mächtigen Empfangsgebäude liegt. Während die Schmalspurbahn täglich verkehrt, kommt der Breitspurzug nur an den Wochenenden hierher.
Christopher Pätz

DR1AC-311.4 und ein weiterer DR1AC stehen am 31.08.2024 in Riga.
DR1AC-311.4 und ein weiterer DR1AC stehen am 31.08.2024 in Riga.
Christopher Pätz

In der Abenddämmerung wartet DR1AC-187.1 in Riga Pasažieru auf die Abfahrt Richtung Daugavpils.
In der Abenddämmerung wartet DR1AC-187.1 in Riga Pasažieru auf die Abfahrt Richtung Daugavpils.
Christopher Pätz

16EV-0025 erreicht am 30.08.2024 den Bahnhof Dubulti und wird in Kürze wieder Richtung Riga zurückfahren.
16EV-0025 erreicht am 30.08.2024 den Bahnhof Dubulti und wird in Kürze wieder Richtung Riga zurückfahren.
Christopher Pätz

Der Bahnhof Dubulti liegt direkt am Ufer des Flusses Lielupe. Am 30.08.2024 fährt 16EV-0001 als Zug 6127 nach Sloka in den Bahnhof ein.
Der Bahnhof Dubulti liegt direkt am Ufer des Flusses Lielupe. Am 30.08.2024 fährt 16EV-0001 als Zug 6127 nach Sloka in den Bahnhof ein.
Christopher Pätz

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
Christopher Pätz

16EV-0001 ist der erste von insgesamt 32 Zügen der Baureihe, die in Riga im S-Bahn-Verkehr zum Einsatz kommen. Am 30.08.2024 erreicht der Zug 6234 den Haltepunkt Daugmale.
16EV-0001 ist der erste von insgesamt 32 Zügen der Baureihe, die in Riga im S-Bahn-Verkehr zum Einsatz kommen. Am 30.08.2024 erreicht der Zug 6234 den Haltepunkt Daugmale.
Christopher Pätz

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