DR1A-291.3 und DR1A-222.6/ DR1A-2221 mit Regionalzug 616RJ Riga Pasazieru-Zilupe auf Bahnhof Riga Pass am 4-5-2010.

DR1A-291.3 und DR1A-222.6/ DR1A-2221 mit Regionalzug 616RJ Riga Pasazieru-Zilupe auf Bahnhof Riga Pass am 4-5-2010.

(ID 412120)

1116 123 beförderte diesen Güterganzzug Richtung Westen.

DR1A-267-1 mit Regionalzug 614RJ Riga Pasazieru-Krustpils auf Bahnhof Riga Pasazieru am 1-5-2010.

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А

DR1A-291.3 und DR1A-222.6/ DR1A-2221 mit Regionalzug 616RJ Riga Pasazieru-Zilupe auf Bahnhof Riga Pass am 4-5-2010.

Date Jan de Vries 05.06.2010, 622 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Dato 2010:05:04 15:51:31, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/4.0, ISO, Distancia focal: 12.53 (401/32)

1116 210, war am 04.06.2010 unter anderem auch am R 2032 nach St.

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DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
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Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

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DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

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 89 1400x887 Px, 19.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
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 130 1400x1058 Px, 10.10.2024