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Unser Zug, der "Golden Pass" wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig im Hauptbahnhof Luzern.

(ID 711405)

TW 716 ist ein Altbau Gliedertriebwagen, der hier mit Anhänger die Marktgasse in der schweizer Hauptstadt Bern am 18.5.2009 durchfährt.

Ein monströses aber hochinteressantes Gefährt ist dieser Triebwagen, der zum Glück im Verkehrshaus der Schweiz der Nachwelt erhalten wird.

Unser Zug, der Golden Pass wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig
im Hauptbahnhof Luzern.
An diesem Morgen bespannt die Zentralbahnlok 101966 diese Garnitur.

Unser Zug, der "Golden Pass" wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig
im Hauptbahnhof Luzern.
An diesem Morgen bespannt die Zentralbahnlok 101966 diese Garnitur.

Gerd Hahn 09.08.2013, 589 Weergaven, 0 Opmerkingen

111 203-6, 07.08.2013, Schorndorf Bf

Ein monströses aber hochinteressantes Gefährt ist dieser Triebwagen, der zum Glück im Verkehrshaus der Schweiz der Nachwelt erhalten wird.

Unser Zug, der Golden Pass wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig im Hauptbahnhof Luzern.

TW 716 ist ein Altbau Gliedertriebwagen, der hier mit Anhänger die Marktgasse in der schweizer Hauptstadt Bern am 18.5.2009 durchfährt.

TW 742 ist am 18.5.2009 auf der Linie 5 in der Marktgasse in Bern unterwegs.

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SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle) Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal

SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle) Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung E, F, K, L, M, Om | Offener Niederbordwagen

 63 1500x1021 Px, 11.11.2025

ABeh 161 011 in Meiringen am 11.08.2023.

ABeh 161 011 in Meiringen am 11.08.2023. 
Thomas Schürch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 160 · ABeh 161 · ABeh 162 ·ZB· Fink

 145 1350x915 Px, 25.09.2025 

Die HGe 4/4 938 Ringgenberg mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost.

Die HGe 4/4 938 "Ringgenberg" mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 78 1200x800 Px, 24.08.2025

Die HGe 4/4 968 Ringgenberg der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht.

Die HGe 4/4 968 "Ringgenberg" der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 82 1200x800 Px, 24.08.2025

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Die Xundheit Lok 101091 der Zentralbahn hat abgespannt und wartet am 17.5.2009 auf die Freigabe der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Luzern.

De 110 021-3 verlässt am 07.07.2013 mit dem IR 2226 Meiringen.

Dampflok HG 3/3 1067 der Ballenberg-Dampfbahn befindet sich am 07.07.2013 mit dem Brünigbahn-Jubiläumszug ausgangs von Meiringen.

ABeh 150 204-2 und ABeh 150 004-4 verlassen am 07.07.2013 Meiringen als IR 2224 Richtung Interlaken Ost.

Am 07.07.2013 nähert sich der De 110 021-3 mit dem IR 2223 Meiringen.

IR2230 von Luzern nach Interlaken Ost mit der altehrwürdigen De 110 003-1 in Brienz.

Die Landschaft macht es möglich, dass ich am 07.07.2013 eine reine Golden-Pass Kompositition mit der HGe 101 966-0 an der Spitze aufnehmen konnte.

Dann endlich konnte ich den ersten herkömmlichen Brünig-IR aufnehmen.

Eine Stunde später folgte dann der ABeh 150 204-2 (Brünig-Hasliberg, 07.07.2013)

Am 07.07.2013 wartete ich unterhalb von Brünig-Hasliberg auf den talwärts fahrenden IR 2241 , welcher zurzeit noch mit einer normalen Komposition geführt wird.

ABeh 130 010-2 im Bf.

ABeh 160 005-2 im Bf.

Ein Adler bei Niederried.

zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8.

Verdere afbeeldingen uit "Schweiz / Bahnhöfe / Luzern"

Einfahrt des Flirt Triebwagen 523010 aus Brunnen in den Hauptbahnhof von Luzern am 17.5.2009.

Im Hauptbahnhof von Luzern steht die SBB 460113 am 17.5.2009 abfahrbereit vor einem Doppelstockzug.

Lok 456095 LO der Südostbahn steht abfahrbereit vor einem Zug am 17.5.2009 im Hauptbahnhof von Luzern.

Die Xundheit Lok 101091 der Zentralbahn hat abgespannt und wartet am 17.5.2009 auf die Freigabe der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Luzern.

Schmalspur Rangierverkehr mit Wagen der LSE am 27.3.1990 im Bahnhof Luzern!

Rangieren mit einer Re 6/6 am 27.3.1990 im Bahnhof Luzern.

Am 27.3.1990 steht die rote Re 4/4 Nr.

Eine Triebwagen Garnitur der LSE mit Steuerwagen 30 am Kopf steht am 27.3.1990 um 14.15 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Luzern.

Am 27.3.1990 beförderte die schon betagte SBB Re 4/4 einen Regionalzug.

SBB Ee 3/3 verschiebt am 27.3.1990 im Bahnhof Luzern Post- bzw.

Lok 95 Degersheim der BT wartet am 27.3.1990 um 15.00 Uhr im Bahnhof Luzern auf den Abfahrtbefehl.

De 110 021-3 verlässt am 07.07.2013 mit dem IR 2226 Meiringen.

Dampflok HG 3/3 1067 der Ballenberg-Dampfbahn befindet sich am 07.07.2013 mit dem Brünigbahn-Jubiläumszug ausgangs von Meiringen.

ABeh 150 204-2 und ABeh 150 004-4 verlassen am 07.07.2013 Meiringen als IR 2224 Richtung Interlaken Ost.

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