Imágenes de Arnulf Sensenbrenner (26)

BAM-Betrieb am Bahnhof Bière. Links BAM Bt-54 und Be4/4-11 und daneben ein Einheitspersonenwagen. Rechts am Bahnhof stehen Be4/4-15 und Bt-51 als Zug nach Morges bereit. Bière 29.05.2009 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003

 546 1024x639 Px, 04.04.2011

BAM X12 Schienentransportwagen, dem man deutlich ansieht, dass er früher als Rollwagen unterwegs war. Bière 29.05.2009 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003

 732 1024x768 Px, 04.04.2011

SBB Diesellok Am 843 072 (Typ MaK 1700). 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

 514 1024x639 Px, 02.04.2011

SBB Diesellok Am 843 072 (Typ MaK 1700). 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

 492 1024x640 Px, 02.04.2011

Die Travys Ge4/4 21. Das berühmte Yverdoner Krokodil bei der Arbeit unterwegs mit schmalspurigen Güterwagen. Wenn man genau schaut, gibt es das Krokodil doppelt. 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 744 1024x640 Px, 02.04.2011

Die Travys Ge4/4 21. Das berühmte Yverdoner Krokodil. Hier gut zu sehen, dass es sowohl für Normalspur als auch für Schmalspur Kupplungen und Puffer besitzt. 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 569 1024x767 Px, 02.04.2011

Rollbockgrube der Travys mit Rollbockpärchen Ua601. Das Rollbockpärchen trägt noch die traditionelle Bezeichnung YSteC. Bei den Fahrzeugen der Travys-Strecke Yverdon - Sainte-Croix ist die traditionelle Bezeichnung der Strecke noch allgegenwärtig. Als Abkürzung kann man aber sowohl YSteC als auch YSC finden. 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 779 892x1024 Px, 02.04.2011

Travys Triebwagen 1 Be4/4 in Yverdon. Dahinter die beiden Fahrradtransportwagen D71 und D72. Links sind die beiden Rollbockgruben dieser Bahn mit jeweils zwei Rollbockpärchen zu sehen. 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 543 1024x639 Px, 31.03.2011

Alter gedeckter Güterwagen G117 der YSC. Bei den Fahrzeugen der Travys-Strecke Yverdon - Sainte-Croix ist die traditionelle Bezeichnung der Strecke noch allenthalben zu sehen. Als Abkürzung kann man aber sowohl YSteC als auch YSC finden. 29.05.2009 Sainte-Croix 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

 706 1024x768 Px, 31.03.2011

Rollbockgüterverkehr bei der Travys in Sainte-Croix. Der Müll fährt hier Bahn. Auf den beiden Rollbockpärchen YSC-Ua613 und Ua609 steht der Normalspur-Tragwagen 33 85 472 7134-3 Slps-x CH-ACTS Bei den Fahrzeugen der Travys-Strecke Yverdon - Sainte-Croix ist die traditionelle Bezeichnung der Strecke noch allgegenwärtig. Als Abkürzung kann man aber sowohl YSteC als auch YSC finden. 29.05.2009 Sainte-Croix 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 909 1024x731 Px, 31.03.2011

Der Travys Triebwagen 2000 Be2/6 im Endbahnhof Sainte-Croix. Er wird von hier nach Yverdon fahren. 29.05.2009 Sainte-Croix 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 490 1024x768 Px, 31.03.2011

Travys Triebwagen 1 vor dem Depot in Yverdon. Blick aus dem Fahrgastraum des Travys Triebwagen 2000 bei der Ausfahrt nach Sainte-Croix. Dies ist eine sehr interessante Bahn. Leider ist es mir an diesem Tag nicht gelungen alle weiteren 1998 Triebfahrzeuge dazwischen zu fotografieren ;-) Nun Spaß beiseite: Bei so vielen Triebfahrzeugen würde es auf dieser Strecke arg voll. Man hat hier allerdings bei den zwei neuesten Triebwagen einen Nummerierungssprung zu 2000-er Nummern gemacht.29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 579  2 1024x768 Px, 31.03.2011

Der meterspurige Travys Triebwagen 2000 Be2/6 steht hier abfahrbereit um von Yverdon nach Sainte-Croix zu fahren. Dahinter die Front des SBB 500 029 'Eduard Spelterini' und noch dahinter die Spur einer Re4/4 II. 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

 594 1024x767 Px, 31.03.2011

Der SBB-ICN RABDe 500 022 'Expo02' im Bahnhof von Yverdon. Er hat mich hier gerade von Basel in die Westschweiz gebracht. 29.05.2009 Yverdon 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

 468 1024x768 Px, 31.03.2011

Die Ae6/6 11495 'Bülach' der SBB durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Yverdon. Yverdon 29.05.2009 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

 709 1024x768 Px, 29.03.2011

Die SBB Ae6/6 11479 (ehemals 'Visp') ist hier im Bahnhof unterwegs. 25.01.2011 Göschenen 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

 591 1024x769 Px, 29.03.2011

Meterspur und Normalspur in Göschenen: Links zu sehen die Meterspur mit dem Steuerwagen MGB ABt4152 des Zuges R620, der gerade (von der MGB 94 Deh4/4II geführt) von Andermatt hinunter nach Göschehen fährt. Rechts ist auf Normalspur die SBB Ae6/6 11479 (ehemals 'Visp') im Bahnhof unterwegs. 25.01.2011 Göschenen 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 779 1024x732 Px, 29.03.2011

Der Gepächtriebwagen MGB 96 Deh4/4II ist gerade mit R618 von Andermatt in Göschenen eingetroffen. 25.01.2011 Göschenen 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 389 860x645 Px, 29.03.2011

MGB 55 Deh4/4I (ex FO). Hier ist gerade zu sehen, dass dies tatsächlich ein Gepäcktriebwagen ist. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 412 1000x750 Px, 28.03.2011

Einfahrt der MGB 108 HGe4/4II mit R815 von Disentis (06:40) über Andermatt (08:22/08:37) nach Visp (10:50). 25.01.2011 Wintermorgen in Andermatt 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 404 1000x800 Px, 28.03.2011

MGB 4972 Tm2/2 beim Rangieren in Andermatt. Diese heute meterspurige Diesellok wurde von der Firma Schöma in Diepholz in Deutschland 1960 gebaut. Sie wurde an die APCF (Alsensche-Portland-Cement-Fabrik) in Itzehoe mit 860mm Spurweite geliefert. Nach der Einstellunug dieser Schmalspurwerksbahn gelangte sie dann umgespurt auf Meterspur in die Schweizer Alpen. 25.01.2011 Wintermorgen in Andermatt 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 493 1000x750 Px, 28.03.2011

MGB 23 Deh4/4I (ex BVZ). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 440 1024x768 Px, 24.03.2011

MGB 23 Deh4/4I (ex BVZ). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 465 1024x767 Px, 24.03.2011

MGB 104 HGe4/4II unterwegs als R518 (Brig 06:23-Andermatt08:20) und weiter als R820 (Andermatt08:27-Disentis09:36) bei der Ausfahrt nach Disentis. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 408 1024x731 Px, 24.03.2011