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0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN Fotos

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ICN 500 028  Francesco Borromini  durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 028 "Francesco Borromini" durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

ICN 500 016  Alice Rivaz  durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 016 "Alice Rivaz" durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Obwohl in Lausanne stündlich ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafussstrecke ankommen, sind diese auf der anschliessenden Simplonstrecke praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfangs August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschend) fotografiert werden konnte, Rechts im Bild der nach St-Maurice ausfahrende SBB RABe 511 102. 

4. August 2022
Obwohl in Lausanne stündlich ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafussstrecke ankommen, sind diese auf der anschliessenden Simplonstrecke praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfangs August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschend) fotografiert werden konnte, Rechts im Bild der nach St-Maurice ausfahrende SBB RABe 511 102. 4. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Gleise liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach  Neu Solothurn  sie nach kaum  zwanzig verkehrsreichen Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil zu einem grossen Teil das Trasse der alten  Buchsibahn  genutzt.

12. September 2022
Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Gleise liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach "Neu Solothurn" sie nach kaum zwanzig verkehrsreichen Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil zu einem grossen Teil das Trasse der alten "Buchsibahn" genutzt. 12. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden ICN RABe 500 von Genève Aéroport nach Rorschach erreichen in Kürze auf dem Weg zur NBS bei Bolken den ehemaligen Bahnhof  Inkwil ; heute liegt hier eine der drei Weichen der ABS/NBS welche die Strecke in den 597 Meter langen Wolfackertunnel Nord für die Fahrtrichtung nach Olten und in den 436 Meter langen Wolfackertunnel Süd der Gegenrichtung leitet.

12. September 2022
Die beiden ICN RABe 500 von Genève Aéroport nach Rorschach erreichen in Kürze auf dem Weg zur NBS bei Bolken den ehemaligen Bahnhof "Inkwil"; heute liegt hier eine der drei Weichen der ABS/NBS welche die Strecke in den 597 Meter langen Wolfackertunnel Nord für die Fahrtrichtung nach Olten und in den 436 Meter langen Wolfackertunnel Süd der Gegenrichtung leitet. 12. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Bei der Abzweigstation Wanzwil mündet die NBS Streckenast von Solothurn in die NBS Mattstetten  -Rothrist (Km 36). Das Bild welches auf Gründen des beschränkten Zugangs nicht sonderlich gut aus viel zeigt einen ICN RABe 500 der den 597 Meter langen Wolfackertunnel Nord verlassen hat und nun auf die NBS einfädelt. im linken Bildteil ist die Strecke der Gegenrichtung, welche in den 436 Meter langen Wolfackertunnel Süd mündet zu sehen. Die Strecke ist nach der Tunnelausfahrt in Richtung Solothurn bei Inkwil in der Folge einspurig trassiert, wie die vorangegangenen Bilder zeigen. 

12. September 2022
Bei der Abzweigstation Wanzwil mündet die NBS Streckenast von Solothurn in die NBS Mattstetten -Rothrist (Km 36). Das Bild welches auf Gründen des beschränkten Zugangs nicht sonderlich gut aus viel zeigt einen ICN RABe 500 der den 597 Meter langen Wolfackertunnel Nord verlassen hat und nun auf die NBS einfädelt. im linken Bildteil ist die Strecke der Gegenrichtung, welche in den 436 Meter langen Wolfackertunnel Süd mündet zu sehen. Die Strecke ist nach der Tunnelausfahrt in Richtung Solothurn bei Inkwil in der Folge einspurig trassiert, wie die vorangegangenen Bilder zeigen. 12. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ICN RABe 500 016  Alice Rivaz  und ein weiterer warten in Lausanne auf die Abfahrt nach Zürich. 

20. Februar 2024
Der SBB ICN RABe 500 016 "Alice Rivaz" und ein weiterer warten in Lausanne auf die Abfahrt nach Zürich. 20. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 fährt durch den Bahnhof von Gland nach Genève Aéroport. Ab dem Fahrplanwechsel Ende Jahr werden die ICN Leistungen wohl der Strecke nach Genève der Vergangenheit angehören, dafür erhalt Lausanne auf der Jurasüdfusstrecken den Halbstundentakt, welcher ein Jahr später ab Biel/Bienne alternierend nach Zürich oder Basel SBB angeboten wird. 

22. Februar 2024
Ein SBB ICN RABe 500 fährt durch den Bahnhof von Gland nach Genève Aéroport. Ab dem Fahrplanwechsel Ende Jahr werden die ICN Leistungen wohl der Strecke nach Genève der Vergangenheit angehören, dafür erhalt Lausanne auf der Jurasüdfusstrecken den Halbstundentakt, welcher ein Jahr später ab Biel/Bienne alternierend nach Zürich oder Basel SBB angeboten wird. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

ICN 500 016  Alice Rivaz  durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 016 "Alice Rivaz" durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

ICN 500 022  Expo.02  durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 022 "Expo.02" durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

SBB - ICN - RABDe 94 85  0 500 034-9 in der Bahnhofshalle in Olten am 2024.05.18
SBB - ICN - RABDe 94 85 0 500 034-9 in der Bahnhofshalle in Olten am 2024.05.18
Hp. Teutschmann

ICN 500 016  Alice Rivaz  durchfährt am 23.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
ICN 500 016 "Alice Rivaz" durchfährt am 23.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Bei Rodi Fiesso ist ein SBB RABe 500 als ICN auf dem Weg in Richtung Lugano.

24. Juni 2015
Bei Rodi Fiesso ist ein SBB RABe 500 als ICN auf dem Weg in Richtung Lugano. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

ICN 500 038  Arthur Honegger  fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
ICN 500 038 "Arthur Honegger" fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

SBB - ICN  94 85 0 500 020-8 bei der einfahrt im Bhf. Winterthur am 11.02.2024
SBB - ICN 94 85 0 500 020-8 bei der einfahrt im Bhf. Winterthur am 11.02.2024
Hp. Teutschmann

ICN 500 003 Germanie de Stael durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 003 Germanie de Stael durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schon fast wie auf einer Modellbahn: ein kaum nennenswertes Hügelchen und durchlöchert wie ein Schweizer Käse aus den nahen Emmental: Wanzwil. Hier verzweigt sich bei Km 36 die Strecke nach Solothurn von der NBS (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Bern). Während in der Mitte des Bildes die NBS durch den 3173 Meter langen Önzbergtunnel führt, zeigen sich links und rechts davon die beiden Einspurtunnelportale Wolfacker Süd und Nord. 
Im Bild ein ICN von Genève nach Rorschach der den 626 Meter langen Wolfackertunnel Nord gerade verlassen hat.

12. Sept. 2022
Schon fast wie auf einer Modellbahn: ein kaum nennenswertes Hügelchen und durchlöchert wie ein Schweizer Käse aus den nahen Emmental: Wanzwil. Hier verzweigt sich bei Km 36 die Strecke nach Solothurn von der NBS (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Bern). Während in der Mitte des Bildes die NBS durch den 3173 Meter langen Önzbergtunnel führt, zeigen sich links und rechts davon die beiden Einspurtunnelportale Wolfacker Süd und Nord. Im Bild ein ICN von Genève nach Rorschach der den 626 Meter langen Wolfackertunnel Nord gerade verlassen hat. 12. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB - RABDe 94 85 0 500 040-6 im HB Zürich am 03.02.2024
SBB - RABDe 94 85 0 500 040-6 im HB Zürich am 03.02.2024
Hp. Teutschmann

SBB -Div. ICN Abgestellt im Bahnhofsareal von Rorschach am 21.01.2024
SBB -Div. ICN Abgestellt im Bahnhofsareal von Rorschach am 21.01.2024
Hp. Teutschmann

SBB  -ICN 94 85 0 500 012-5 bei Rangierfahrt im Bhf. Rorschach am 21.01.2024
SBB -ICN 94 85 0 500 012-5 bei Rangierfahrt im Bhf. Rorschach am 21.01.2024
Hp. Teutschmann

Während ein SBB ICN RABDe 500 als IC 5 1523 von Lausanne nach Zürich ohne Halt durch den Bahnhof von Renens VD fährt, warten im Hintergrund zwei TL TSOL Be 4/6 (Be 558) als m1 auf die Abfahrt nach Lausanne Flon. 

14. Dezember 2023
Während ein SBB ICN RABDe 500 als IC 5 1523 von Lausanne nach Zürich ohne Halt durch den Bahnhof von Renens VD fährt, warten im Hintergrund zwei TL TSOL Be 4/6 (Be 558) als m1 auf die Abfahrt nach Lausanne Flon. 14. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Deitingen - 18. August 2023 : RABDe 500 034  Gustav Wenk  am IC 1519 von Lausanne nach Zürich.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Deitingen - 18. August 2023 : RABDe 500 034 "Gustav Wenk" am IC 1519 von Lausanne nach Zürich. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Gilles LENHARD

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