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YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007 Fotos

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YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007
100 JAHRE YVERDON Sainte-CROIX - BAHN YSteC Zu diesem besonderen Anlass verkehrte an einem kalten Tag im Monat Dezember 1993 ein geschmückter Sonderzug für die geladenen Gäste von Yverdon les Bains nach Sainte-Croix. Diese einmalige Aufnahme ist bei grosser Kälte unterhalb Sainte-Croix entstanden. Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE YVERDON Sainte-CROIX - BAHN YSteC Zu diesem besonderen Anlass verkehrte an einem kalten Tag im Monat Dezember 1993 ein geschmückter Sonderzug für die geladenen Gäste von Yverdon les Bains nach Sainte-Croix. Diese einmalige Aufnahme ist bei grosser Kälte unterhalb Sainte-Croix entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

305 1200x800 Px, 15.12.2018

TRAVYS YStC Winterstimmung im November 1993. Pendelzug unterhalb Sainte-Croix. Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS YStC Winterstimmung im November 1993. Pendelzug unterhalb Sainte-Croix. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

350 1200x800 Px, 21.11.2018

TRAVYS YStC Winterstimmung im November 1993. Nicht alltäglicher 5-Wagenzug bestehend aus zwei Be 4/4, dem einzigen B4 sowie zwei unterschiedlichen Steuerwagen unterhalb Sainte-Croix. Der Steuerwagen an der Spitze dieses Zuges ist aus einem B4 entstanden. Von den drei ursprünglichen B4 wurden zwei zu Steuerwagen umgebaut. Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS YStC Winterstimmung im November 1993. Nicht alltäglicher 5-Wagenzug bestehend aus zwei Be 4/4, dem einzigen B4 sowie zwei unterschiedlichen Steuerwagen unterhalb Sainte-Croix. Der Steuerwagen an der Spitze dieses Zuges ist aus einem B4 entstanden. Von den drei ursprünglichen B4 wurden zwei zu Steuerwagen umgebaut. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

428 1200x800 Px, 21.11.2018

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1993 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem trüben Oktobertag des Jahres 1993 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus dem Be 4/4 3 und der Ge 4/4 21 bei Vuiteboeuf verewigt werden. Ab dem Jahre 2017 sind Güterzüge bei TRAVYS Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1993 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem trüben Oktobertag des Jahres 1993 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus dem Be 4/4 3 und der Ge 4/4 21 bei Vuiteboeuf verewigt werden. Ab dem Jahre 2017 sind Güterzüge bei TRAVYS Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·Travys·YSteC·

368 1200x800 Px, 18.11.2018

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1994 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem herrlichen Oktobertag des Jahres 1994 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 21 und dem Be 4/4 bereits mit Sonne verewigt werden. Rangierfahrt auf der Station Essert-sous-Champvent. Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1994 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem herrlichen Oktobertag des Jahres 1994 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 21 und dem Be 4/4 bereits mit Sonne verewigt werden. Rangierfahrt auf der Station Essert-sous-Champvent. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·Travys·YSteC·

398 1200x800 Px, 15.10.2018

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1994 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem herrlichen Oktobertag des Jahres 1994 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 21 und dem Be 4/4 bereits mit Sonne verewigt werden. Der Sondergüterzug unterwegs bei Vuiteboeuf. Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1994 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem herrlichen Oktobertag des Jahres 1994 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 21 und dem Be 4/4 bereits mit Sonne verewigt werden. Der Sondergüterzug unterwegs bei Vuiteboeuf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·Travys·YSteC·

328 1200x800 Px, 15.10.2018

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1994 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem herrlichen Oktobertag des Jahres 1994 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 21 und dem Be 4/4 bereits mit Sonne verewigt werden. Der Sondergüterzug unterwegs bei Vuiteboeuf. Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1994 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem herrlichen Oktobertag des Jahres 1994 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 21 und dem Be 4/4 bereits mit Sonne verewigt werden. Der Sondergüterzug unterwegs bei Vuiteboeuf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·Travys·YSteC·

372 1200x837 Px, 15.10.2018

YSC: Sehr seltene Doppeltraktion bestehend aus den Triebwagen ABe 2/4 11 und 12 mit Baujahr 1946 bzw. 1947 als Regionalzug Sainte-Croix - Yverdon-les-Bains unterhalb Sainte-Croix unterwegs im Mai 1987. Der unterschiedliche Anstrich diente einem Farbversuch. Während der Triebwagen 11 im Jahre 1991 an eine Privatperson verkauft, wurde der Triebwagen 12 im selben Jahr abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
YSC: Sehr seltene Doppeltraktion bestehend aus den Triebwagen ABe 2/4 11 und 12 mit Baujahr 1946 bzw. 1947 als Regionalzug Sainte-Croix - Yverdon-les-Bains unterhalb Sainte-Croix unterwegs im Mai 1987. Der unterschiedliche Anstrich diente einem Farbversuch. Während der Triebwagen 11 im Jahre 1991 an eine Privatperson verkauft, wurde der Triebwagen 12 im selben Jahr abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

387 1200x800 Px, 13.03.2017

YSC/SBB: Zufällige Begegnung auf dem parallel verlaufenden Streckenabschnitt bei Yverdon les Bains zwischen dem YSC Be 4/4 4 und der SBB Re 4/4 I 10034 im April 1987. Foto: Walter Ruetsch
YSC/SBB: Zufällige Begegnung auf dem parallel verlaufenden Streckenabschnitt bei Yverdon les Bains zwischen dem YSC Be 4/4 4 und der SBB Re 4/4 I 10034 im April 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

450  9 1200x846 Px, 05.03.2017

TRAVYS/YStC: Holzzüge im Jura auf schmaler Spur unterwegs im Jahre 2002. Be 4/4 2, 1981 und Ge 4/4 21, 1950 unterhalb unterhalb Sainte-Croix. Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Holzzüge im Jura auf schmaler Spur unterwegs im Jahre 2002. Be 4/4 2, 1981 und Ge 4/4 21, 1950 unterhalb unterhalb Sainte-Croix. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

331 1200x817 Px, 22.02.2016

TRAVYS/YStC: Regionalzug auf der Fahrt von Yverdon-les-Bains nach Sainte-Croix bei Vuitebouef unterwegs mit Be 4/4 1 bis 3 (1981) und einem Bt im August 1995. Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Regionalzug auf der Fahrt von Yverdon-les-Bains nach Sainte-Croix bei Vuitebouef unterwegs mit Be 4/4 1 bis 3 (1981) und einem Bt im August 1995. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

402 1200x866 Px, 18.09.2015

B 35 und ein Güterwagen abgestellt in Ste-Croix, 24.07.2014.
B 35 und ein Güterwagen abgestellt in Ste-Croix, 24.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

312 1200x802 Px, 24.07.2014

YSC: Be 4/4 5 in St. Croix bereit zur Abfahrt nach Yverdon im Jahre 1989. Foto: Walter Ruetsch
YSC: Be 4/4 5 in St. Croix bereit zur Abfahrt nach Yverdon im Jahre 1989. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

525 1200x800 Px, 15.11.2013

YSC: Im Jahre 1989 wurde bei einzelnen Zügen der YSC noch ein Postwagen mitgeführt. Die Aufnahme mit dem bereits abgebrochenen Be 4/4 4 ist unterhalb St. Croix entstanden. Foto: Walter Ruetsch
YSC: Im Jahre 1989 wurde bei einzelnen Zügen der YSC noch ein Postwagen mitgeführt. Die Aufnahme mit dem bereits abgebrochenen Be 4/4 4 ist unterhalb St. Croix entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

511 1200x866 Px, 15.11.2013

Alter gedeckter Güterwagen G117 der YSC. Bei den Fahrzeugen der Travys-Strecke Yverdon - Sainte-Croix ist die traditionelle Bezeichnung der Strecke noch allenthalben zu sehen. Als Abkürzung kann man aber sowohl YSteC als auch YSC finden. 29.05.2009 Sainte-Croix
Alter gedeckter Güterwagen G117 der YSC. Bei den Fahrzeugen der Travys-Strecke Yverdon - Sainte-Croix ist die traditionelle Bezeichnung der Strecke noch allenthalben zu sehen. Als Abkürzung kann man aber sowohl YSteC als auch YSC finden. 29.05.2009 Sainte-Croix
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

706 1024x768 Px, 31.03.2011

Yverdon - Ste. Croix. Eine aufliegende Wolkendecke hüllt am 10. Mai 1996 die Hochfläche des Jura um Ste. Croix in dichten Nebel. Am Bahnsteig in Ste. Croix steht - mehr ahnt man es, als dass man es sieht - Be 4/4 Nr. 4.
Yverdon - Ste. Croix. Eine aufliegende Wolkendecke hüllt am 10. Mai 1996 die Hochfläche des Jura um Ste. Croix in dichten Nebel. Am Bahnsteig in Ste. Croix steht - mehr ahnt man es, als dass man es sieht - Be 4/4 Nr. 4.
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

1079 800x533 Px, 25.09.2006

Schmalspur Triebwagen Typ GTW Be 2/6 2001 im Endbahnhof von Ste-Croix der travys Gruppe Linie Yverdon - Ste.-Croix..Foto vom 30.07.2006
Schmalspur Triebwagen Typ GTW Be 2/6 2001 im Endbahnhof von Ste-Croix der travys Gruppe Linie Yverdon - Ste.-Croix..Foto vom 30.07.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

1139 800x600 Px, 05.08.2006

Krokodil der Yverdon Ste-Croix Bahn am Bahnhof in Yverdon. (04.07.2003)
Krokodil der Yverdon Ste-Croix Bahn am Bahnhof in Yverdon. (04.07.2003)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

967 800x600 Px, 03.07.2006

Be 2/4 5 der Schmalspurbahn YsteC = Yeverdon - Ste.Croix im Mai 1990
Be 2/4 5 der Schmalspurbahn YsteC = Yeverdon - Ste.Croix im Mai 1990
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / YSteC Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix 1893-2007

825 706x491 Px, 22.04.2006



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