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SGL V500.17 am 1.4.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
SGL V500.17 am 1.4.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

482 1200x800 Px, 23.09.2013

Eine Strabag Stopfmaschiene kam am 31.3.13 in Düsseldorf-Rath zum Einsatz.
Eine Strabag Stopfmaschiene kam am 31.3.13 in Düsseldorf-Rath zum Einsatz.
Niklas Eimers

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / STRABAG BMTI Rail Service GmbH ·BRS·

537 1200x800 Px, 23.09.2013

SGL V150.03 (293 509) am 31.3.13 mit einem Schotterzug in Düsseldorf-Rath.
SGL V150.03 (293 509) am 31.3.13 mit einem Schotterzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

440 1200x800 Px, 23.09.2013

Die sechsachsige FS E 655 227 Caimano war am 12.09.2013 mit einem Güterzug in Richtung Livorno unterwegs, und wurde von mir unweit des toskanischen Badeortes Follonica am Tyrrhenischen Meer fotografiert.
Die sechsachsige FS E 655 227 "Caimano" war am 12.09.2013 mit einem Güterzug in Richtung Livorno unterwegs, und wurde von mir unweit des toskanischen Badeortes Follonica am Tyrrhenischen Meer fotografiert.
Kriwetz Lukas

Italien / E-Loks / E.655 'Caimano' Doppellok

673 1000x772 Px, 23.09.2013

Der Wagen 1 - Personenwagen der Oberweißbacher Bergbahn der Standseilbahn befindet sich am 24.08.2013 auf Bergfahrt und erreicht gleich den Bergbahnhof Lichtenhain. Der Personenwagen, im betrieblichen Umgang als Wagen 1 bezeichnet, ist seit der Eröffnung 1923 nur an den Stirnseiten leicht verändert worden. Das erfolgte 1959, als er größere Stirnfenster erhielt und die leicht ausgestellte Stirnpartie. Bei der Rekonstruktion 2002 wurde die Fahrradbühne angebaut. Besonderheit, sie ist nur am Fahrgestell befestigt und kann 8 Fahrräder aufnehmen. Bergbahntechnik einer ganz besonderen Standseilbahn Die Bergbahn besteht aus zwei Teilen: - der Standseilbahn, von Obstfelderschmiede nach Lichtenhain und - der Flachstrecke der Bergbahn, von Lichtenhain nach Cursdorf Die Konzession zum Bau wurde für eine Eisenbahnstrecke von Obstfelderschmiede nach Cursdorf erteilt, heute als Strecke Nr. 6691, KBS 563, der Deutschen Bahn AG geführt. Die Standseilbahn ist also ein Bestandteil dieser Eisenbahnstrecke. Die Standseilbahn hat zwei unterschiedliche Fahrzeuge, einen “Personenwagen” und eine “Güterbühne” zum Transport normalspuriger Eisenbahnwagen bis 27 t Gesamtmasse. Sie wurde gebaut für den Güterverkehr, um die Hochebene um Oberweißbach an das deutsche Eisenbahn-Netz anzuschließen. Statt Güterwagen, ist heute in der Regel ein ehemaliger Triebwagen-Beiwagen oder das Cabrio , ein offener Wagen, auf der Güterbühne aufgesetzt. Die Strecke ist eingleisig und hat eine Abt´sche Ausweiche in der Mitte, wo beide Wagen aneinander vorbei fahren. Eine weitere Abt’sche Weiche in der Talstation trennt die Strecke in zwei Gleise, um den Personenwagen an den Bahnsteig und die Güterbühne an die Verladerampe zu leiten. Die Standseilbahn hat an beiden Enden jeweils Anschluß über eine Drehscheibe an die Bahnanlagen mit Regelspur-Gleisen (1.435 mm), die Spurweite der Standseilbahn selbst beträgt 1.800 mm. Die Steigung der Standseilbahn beträgt 25 % und hat eine Länge von 1,4 km. Quelle: http://www.oberweissbacher-bergbahn.com/de/obs-info
Der Wagen 1 - Personenwagen der Oberweißbacher Bergbahn der Standseilbahn befindet sich am 24.08.2013 auf Bergfahrt und erreicht gleich den Bergbahnhof Lichtenhain. Der Personenwagen, im betrieblichen Umgang als Wagen 1 bezeichnet, ist seit der Eröffnung 1923 nur an den Stirnseiten leicht verändert worden. Das erfolgte 1959, als er größere Stirnfenster erhielt und die leicht ausgestellte Stirnpartie. Bei der Rekonstruktion 2002 wurde die Fahrradbühne angebaut. Besonderheit, sie ist nur am Fahrgestell befestigt und kann 8 Fahrräder aufnehmen. Bergbahntechnik einer ganz besonderen Standseilbahn Die Bergbahn besteht aus zwei Teilen: - der Standseilbahn, von Obstfelderschmiede nach Lichtenhain und - der "Flachstrecke" der Bergbahn, von Lichtenhain nach Cursdorf Die Konzession zum Bau wurde für eine Eisenbahnstrecke von Obstfelderschmiede nach Cursdorf erteilt, heute als Strecke Nr. 6691, KBS 563, der Deutschen Bahn AG geführt. Die Standseilbahn ist also ein Bestandteil dieser Eisenbahnstrecke. Die Standseilbahn hat zwei unterschiedliche Fahrzeuge, einen “Personenwagen” und eine “Güterbühne” zum Transport normalspuriger Eisenbahnwagen bis 27 t Gesamtmasse. Sie wurde gebaut für den Güterverkehr, um die Hochebene um Oberweißbach an das deutsche Eisenbahn-Netz anzuschließen. Statt Güterwagen, ist heute in der Regel ein ehemaliger Triebwagen-Beiwagen oder das "Cabrio", ein offener Wagen, auf der Güterbühne aufgesetzt. Die Strecke ist eingleisig und hat eine Abt´sche Ausweiche in der Mitte, wo beide Wagen aneinander vorbei fahren. Eine weitere Abt’sche Weiche in der Talstation trennt die Strecke in zwei Gleise, um den Personenwagen an den Bahnsteig und die Güterbühne an die Verladerampe zu leiten. Die Standseilbahn hat an beiden Enden jeweils Anschluß über eine Drehscheibe an die Bahnanlagen mit Regelspur-Gleisen (1.435 mm), die Spurweite der Standseilbahn selbst beträgt 1.800 mm. Die Steigung der Standseilbahn beträgt 25 % und hat eine Länge von 1,4 km. Quelle: http://www.oberweissbacher-bergbahn.com/de/obs-info
Armin Schwarz

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 563 Lichtenhain – Cursdorf ·Oberweißbacher Bergbahn·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

711 621x940 Px, 23.09.2013

Bei der NS (Nederlandse Spoorwegen) fuhr mir am 23.08.2013 eine Doppeltraktion ICM als IC 1559 (Enkhuizen – Amersfoort) kurz hinter dem Bahnhof Hoorn vor die Linse.
Bei der NS (Nederlandse Spoorwegen) fuhr mir am 23.08.2013 eine Doppeltraktion ICM als IC 1559 (Enkhuizen – Amersfoort) kurz hinter dem Bahnhof Hoorn vor die Linse.
Rick Eichner

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

560 1200x900 Px, 23.09.2013

Als Taktverdichter wurde am 04.09.2013 eine reine NE81-Garnitur als WEG 3309 eingesetzt, welche mir vor Michelau begegnete. Serh sympatisch waren mir die erhaltenen Telegrafenmasten entlang der Strecke.
Als Taktverdichter wurde am 04.09.2013 eine reine NE81-Garnitur als WEG 3309 eingesetzt, welche mir vor Michelau begegnete. Serh sympatisch waren mir die erhaltenen Telegrafenmasten entlang der Strecke.
Rick Eichner

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.21 Schorndorf – Rudersberg – Welzheim ·Wieslauftalbahn·

627 1200x900 Px, 23.09.2013

Am 25.08.2013 gab es schönes Wetter in Nord-Holland, sodass der Zug der Stoomtram Medemblik – Hoorn bei Midwoud erlegt werden konnte.
Am 25.08.2013 gab es schönes Wetter in Nord-Holland, sodass der Zug der Stoomtram Medemblik – Hoorn bei Midwoud erlegt werden konnte.
Rick Eichner

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Museumstoomtram Hoorn-Medemblik SHM

548 1200x900 Px, 23.09.2013

Am 15.08.2013 gab es in Ulm eine Mopsparade bestehend aus 440 533 und 440 023 von DB Regio und 440 408 von agilis.
Am 15.08.2013 gab es in Ulm eine Mopsparade bestehend aus 440 533 und 440 023 von DB Regio und 440 408 von agilis.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·

619 1200x900 Px, 23.09.2013

Am 14.09.2013 gab es bei der VBK einen Tag der offenen Tür im Betriebshof Gerwigstraße und so konnte nach Ankunft an der Tullastraße der einzigste Gleichstrom-Hochflur-Tw mit Neulack auf der S2 nach Rheinstetten verewigt werden.
Am 14.09.2013 gab es bei der VBK einen Tag der offenen Tür im Betriebshof Gerwigstraße und so konnte nach Ankunft an der Tullastraße der einzigste Gleichstrom-Hochflur-Tw mit Neulack auf der S2 nach Rheinstetten verewigt werden.
Rick Eichner

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

879 750x1024 Px, 23.09.2013

Am 13.09.2013 bespannten 101 058-6 zusammen mit 120 110-2 den IC 2171 (Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf) von Itzehoe nach Stuttgart. Hier stehen sie am Abned im Hauptbahnhof von Darmstadt und warten auf die Abfahrt.
Am 13.09.2013 bespannten 101 058-6 zusammen mit 120 110-2 den IC 2171 (Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf) von Itzehoe nach Stuttgart. Hier stehen sie am Abned im Hauptbahnhof von Darmstadt und warten auf die Abfahrt.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf ·FD·

739 1200x798 Px, 23.09.2013

Heute vier verschiedene Lackierungen der Taucherbrille BR 754: Die 754 009-9 mit R 668 Brno Hlavní Nádra¸í-České Budějovice auf Bahnhof Okří¨ky am 31-5-2013.
Heute vier verschiedene Lackierungen der Taucherbrille BR 754: Die 754 009-9 mit R 668 Brno Hlavní Nádra¸í-České Budějovice auf Bahnhof Okří¨ky am 31-5-2013.
Date Jan de Vries

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Okří¨ky (Klein Wartenberg)

664 1200x800 Px, 23.09.2013

754 019-6 mit Os 8109 České Budějovice-Nové Údolí auf Bahnhof Český Krumlov am 3-6-2013.
754 019-6 mit Os 8109 České Budějovice-Nové Údolí auf Bahnhof Český Krumlov am 3-6-2013.
Date Jan de Vries

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage

646 1200x800 Px, 23.09.2013

152 131-9 mit einen Autozug (Audi)komment von Würzburg am 18.09.13.
152 131-9 mit einen Autozug (Audi)komment von Würzburg am 18.09.13.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

469 1200x946 Px, 23.09.2013

E189 931 (ES 64 F4 031) in Thüngersheim am 18.09.13 mit einen gemischten Güterzug.
E189 931 (ES 64 F4 031) in Thüngersheim am 18.09.13 mit einen gemischten Güterzug.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

568 1200x799 Px, 23.09.2013

Die 155 265-2 auf denn Weg nach Würzburg am 18.09.13.
Die 155 265-2 auf denn Weg nach Würzburg am 18.09.13.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

599 1035x1024 Px, 23.09.2013

Mit einen gemischten Güterzug die 185 056-9 am 18.09.13 bei Thüngersheim.
Mit einen gemischten Güterzug die 185 056-9 am 18.09.13 bei Thüngersheim.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

555 1200x741 Px, 23.09.2013

ER20-002 kam auhttp://www.bahnbilder.de/?backlink=name%3Dbilder_bearbeiten&name=bilder_einzelbearbeiten&bild_id=724418#s Hof und hielt in Weida Hbf fuhr dann weiter richtung Könitz weiter
ER20-002 kam auhttp://www.bahnbilder.de/?backlink=name%3Dbilder_bearbeiten&name=bilder_einzelbearbeiten&bild_id=724418#s Hof und hielt in Weida Hbf fuhr dann weiter richtung Könitz weiter
Stefan Riehl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

564 1200x801 Px, 23.09.2013

612 kam aus Nürnberg und hiel in Saalfeld/Saale und fuhr dann weiter nach Jena Saalbahnhofhttp://www.bahnbilder.de/?backlink=name%3Dbilder_bearbeiten&name=bilder_einzelbearbeiten&bild_id=724416#
612 kam aus Nürnberg und hiel in Saalfeld/Saale und fuhr dann weiter nach Jena Saalbahnhofhttp://www.bahnbilder.de/?backlink=name%3Dbilder_bearbeiten&name=bilder_einzelbearbeiten&bild_id=724416#
Stefan Riehl

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

631 1200x801 Px, 23.09.2013

185 510 hielte in Weimar fuhr später nach Bebra weiter
185 510 hielte in Weimar fuhr später nach Bebra weiter
Stefan Riehl

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

617 1200x900 Px, 23.09.2013

Am 20.09.2013 bespannte 120 146-6 den IC 2171 (Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf) von der Nordsee ins Schwabenländle. Hier ist der InterCity beim Zwischenhalt in Darmstadt Hbf.
Am 20.09.2013 bespannte 120 146-6 den IC 2171 (Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf) von der Nordsee ins Schwabenländle. Hier ist der InterCity beim Zwischenhalt in Darmstadt Hbf.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf ·FD·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

699  2 1200x798 Px, 23.09.2013

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