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Berninabahn (noch) in Tirano. Zwei Altbautriebwagen mit ihrem Zug kurz vor der Schweizer Grenze. Im Hintergrund ist Campocologno zu sehen. Im Juli 2013. (al imagen)

Armin Schwarz 30.7.2013 0:28
Ein tolles Bild.
Gruß Armin

Thomas Wendt 30.7.2013 9:15
Tolles Bild - jeder hat hier seine eigene Ebene für sich.

Olli 1.8.2013 18:26
Danke Euch, das hier hatte seinen ganz eigenen Reiz, der Blick in die Schweiz, während sich der Morgen in das Puschlav vorarbeitet.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 2.8.2013 11:21
Hall Olli,
ganz tolle Fotos von der Berninabahn.
Gruß Horst

Olli 12.8.2013 0:09
Hallo Horst, auch Dir ein herzliches Dankeschön. Viel Zeit blieb mir nicht, aber die wenigen Minuten konnte ich nutzen, bei dem Fahrplan ist immer wieder was los...
Gruß, Olli

Berninabahn in Tirano. Blick von Santa Perpetua auf die Straße... äh Gleise Richtung St.Moritz. Allegra mit der Nummer 3512 fährt wie eine Straßenbahn aber auf der linken Straßenseite. Im Juli 2013. (al imagen)

Stephan Kainberger 30.7.2013 12:21
Der moderne Allegra ist noch ein recht ungewohntes Bild auf der bekannten Ortsdurchfahrt Tirano ... umso interssanter daher deine Aufnahmen aus hoher Perspektive, ein sehr schöner Modellbahncharakter ! ...

LG Stephan

Olli 1.8.2013 18:25
Danke Stephan. Der Allegra scheint schon fast ganz übernommen zu haben. Für den Bahnfreund einerseits traurig, aber wenn man bedenkt, dass der nunmehr die Lageenergie von fast 2000 Metern Höhendifferenz nicht ganz verschwendet, dann ist man wieder einverstanden...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 2.8.2013 13:30
Hallo Olli, der Bahnfotograf schaut sich nun vermehrt nach einer fotogenen Landschaft um, in welcher die Allegra zur Zierde integriert werden.

Olli 12.8.2013 0:07
In der Gegend muss man wohl nur die ausgetretenen Pfade verlassen... ;-) schon passt es auch mit dem Allegra...

Berninabahn in Tirano. Durch die enge Passage lugt bereits der Allegra hervor. Für diesen Moment bleibt auf dem Kirchplatz das Leben stehen. Im Juli 2013. (al imagen)

Armin Schwarz 1.8.2013 12:18
Auch wenn nur die Zugspitze (vieleicht auch gerade darum)ist dies ein wunderschönes und eindrückliches Bild.
Gruß Armin

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2013 13:59
Bei Straßenbahnen finden sich solche Motive häufiger, aber bei den etwas größeren Bahnen sind sie eine Besonderheit. Sehr schön gesehen!

lg Matthias

Herbert Graf 1.8.2013 17:02
Super Olli und wie du gesagt hast, es gibt einen kurzen Moment des Innehaltens auf dem ansonsten äusserst belebten Kreisel.
Gruss
Herbert

Olli 1.8.2013 18:22
Danke Euch. Ist schon ein erstaunlicher Ort...

Matthias, das mit der Straßenbahn kann auch passen, ist hat die Berninabahn doch einige Gemeinsamkeiten mit Straßenbahnen. Einzig ist sie deutlich winterfester...

Gruß, Olli

612 114 und 612 ___ fahren hier am 26.Juli 2013 als IRE Nürnberg-Dresden auf der KBS in Förbau. (al imagen)

Siegfried Heße 1.8.2013 18:06
Hallo Lukas, es sieht so aus, als würde die Neigetechnik funktionieren.....,war der Zug pünktlich.. ?Das könnte der Fotograf vielleicht noch beantworten, aber die Frage ob die Toiletten benutzbar waren und wie sich die Fahrgäste darin fühlen , wohl eher nicht. Die von aussen gar nicht so schlecht aussehenden TW der Baureihe 612 sind nicht optimal Fernreise tauglich, obwohl einige von ihnen mit IC Lackierung auf obengenannter Strecke als IC unterwegs waren.
Bild gefällt mir. M.f.G Siegfried

L.K. 1.8.2013 19:22
Hallo Siegrfried,
fruet mich, dass dir mein Bild gefällt.
Die Züge der BR 612 sehen wirklich nicht schlecht aus, die Neigetechnik funktionierte auch einmal, der Zug war pünktlich, aber die Toiletten??... in manchen Fällen miserabel.....

Grüße,
Lukas

423 264 am 06.07.13 an der Donnersbergerbrücke (al imagen)

Herbert Graf 1.8.2013 1:58
Hallo Sebastian
Wie in einem Science Fiction Film, funktional, kalt und abweisend und ohne Leben, mal abgesehen von der roten S-Bahn und dem bisschen Grün. Das ist die Wirkung dieser gekonnt festgehaltenen Szenerie auf mich.
Gruss
Herbert

Sebastian Fuchs 1.8.2013 17:36
Servus Herbert.
Danke für deine lobenden Worte. Dieser Bahnhof wird just ab Samstag abger... ähh modernisiert, das war mir noch ein Foto wert.

MfG Sebastian

Viele Linien, Formen und Elemente in Grau und Braun, nur der ICE 3 als ICE 9555, Paris Est - Frankfurt(M) Hbf, sorgt ohne Halt zwischen der Unterquerung der Gütergleisbrücke die die Bahnsteige des Hbf Ludwigshafen überspannt und dem kurzen Tunnel, der unter den Hochgleisen des Hauptbahnhofes hindurchführt, am einst mondernsten Bahnhof Europas, für farbliche Abwechslung. Auch sonst zeigt sich am Hautpbahnhof in vielen Belangen, dass dessen beste Zeiten schon längst vorbei sind. 08.06.2013 (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2013 16:48
Dieser Blickwinkel auf den ICE 3 gefällt mir ganz gut!

lg Matthias

Christian Kühn 1.8.2013 17:26
Hallo Matthias,

danke dir :)

Grüße
Christian

BR 185 231-8 als Tfzf zwischen Soest und Lippstadt. Entstanden ist das Bild am 30.07.2013 bei Lange Gas in der Nähe von Benninghausen. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.8.2013 15:12
Hallo Dennis, für ein Lokportait finde ich die Lok es sehr klein.
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2013 17:19
... mit Zügen passt aber auch nicht, daher ist diese Kategorie schon die richtigere.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 2.8.2013 13:22
Hallo Matthias, mein Kommentar zielte wengier auf die Kategrie an und für sich ab, als zu der Mitteilung, dass in diesem Fall die Wirkung des Bildes verbessert würde, wenn die Lok grösser zu sehen wäre.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.8.2013 13:29
Hier ist wohl weniger die Größe das Problem, eher doch die Unschärfe.
Gruß Armin

Faszination Museumsbahn bei der AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires) bzw. “Train 1900”. Die (Deutz 56776) AMTF Nr. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 am 16.06.2013 in Fond de Gras. Die Deutz-Diesellok vom Typ A4L 514 R wurde 1957 von Deutz unter der Fabriknummer 56776 gebaut und über DEMAG, Duisburg an das Hüttenwerk Hadir in Differdingen (Differdange, Luxembourg) geliefert und dort als Lok N° 33 bezeichnet. Das Werk wurde 1967 von der ARBED übernommen (heute ArcelorMittal), und die Lok als Arbed 33 - Série 180 bezeichnet. Schon 1980, nach 23 harten Dienstjahren, ging die Lok zur Museumsbahn AMTF. Hier wurde der Motor überholt und Druckluftbremsen nachträglich eingebaut. Technische Daten: Hersteller/Fabrik-Nr.: Deutz 56776 Bauart: B – dm Spurweite: 1.435 mm Leistung: 55 PS Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h (al imagen)

Erhard Pitzius 31.7.2013 18:25
Oh je, da dürfen wir dort nicht hin, denn Ivie würde die Kleine sofort mit nehmen und in den Garten stellen!
Schöne Perspektive, mir sind die Farben ein wenig zu satt!
Viele Grüße
Erhard

Heinz Lahs 31.7.2013 21:24
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme von der Museumsbahn, gefällt mir sehr gut.
Die Druckluftbehälter auf den Dach, die modernen Leuchten, der alte Gepäckwagen, ... irgendwie paßt es schon.
Interessante Aufnahme, wo es viel zu entdecken gibt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Karl Heinz Ferk 1.8.2013 6:43
Irgendwie schaut da alles so alt aus !! ECht gelungen !! gefällt mir !!

Mario Schürholz 1.8.2013 8:59
Die kleine hat was Armin, sieht klasse aus in der "Luxemburger Lackierung" und den Druckluftkesseln auf dem Dach.
Gruß aus Aachen,
Mario

Armin Schwarz 1.8.2013 17:07
Hallo Ihr liebe,
danke für Eure netten Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Dort ist einfach Museumsbahn-Romantik, es ist einen Reise wert.

@Erhard: Über die Schiene müsste es gehen, ansonsten brauch man schon einen Tieflader ;-) Bei den Farben habe ich nicht nachgeholfen (evtl. hätte ich was raus nehmen können), bei so einem tollen Licht bekommt man satte Farben.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

De Rond Hans und Jeanny 2.8.2013 20:16
Hallo Armin,
ein prächtiges Stimmungsbild aus Fond de Gras.
In meinen Augen sehen die Farben sehr natürlich aus, sie spiegeln wunderbar das Flair der Museumsbahn und das tolle Wetter wieder.
Beste Grüße aus Luxemburg
Jeanny

Armin Schwarz 3.8.2013 1:29
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Da hätten wir was verpasst, wenn wir nicht nach Fond de Gras gefahren wären.
Gruß Armin

183 004 mit einem ALX am 28.05.2013 bei Moosburg. (al imagen)

Armin Schwarz 1.8.2013 12:29
Hallo Manuel,
ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

M. Schmid 1.8.2013 12:41
Vielen Dank.
LG
Manuel

Herbert Graf 1.8.2013 16:55
Hallo Manuel
Dein Bild hilft gegen die grosse Hitze.
Gruss
Herbert

M. Schmid 1.8.2013 21:33
Finde ich auch.
LG
Manuel

Stefan Wohlfahrt 2.8.2013 10:17
Herrlich erfrischend...
Gruss Stefan

M. Schmid 2.8.2013 21:14
Merci.
LG
Manuel

Nach der Ankunft mit der U-Bahn Linie U4 am U-Bahnhof Überseequartier muss man sich über ein paar Etagen mit Hilfe von Rolltreppen den Weg ans Tageslicht bahnen. Diese sind alle sehr großräumig, in Blau gehalten und sehr gut beleuchtet gestaltet. Allerdings wirkte dies alles für nur drei Fahrgäste, mich und meine Begleitung eingeschlossen, die dort ausgestiegen sind eher überdimensioniert, was sich nach den Bauarbeiten zur Verlängerung der U4 und der Hafen City ändern dürfte. 24.07.2013 (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2013 7:54
Hallo Christian,

die interessante Anordnung und Verteilung der Beleuchtung kommt hier gut zur Geltung, allerdings verschwindet alles andere fast vollständig im Dunkeln. Die Rolltreppen sind kaum erkennbar und auch die blauen Kacheln sind fast schwarz. Mittels Bildbearbeitung (Aufhellung der dunklen Bereiche ohne die Beleuchtung), lässt sich hier noch sehr viel herausholen.

Auch deine anderen U-Bahnbilder erscheinen mir als zu dunkel. Ich fotografiere im Untergrund auch mit Unterbelichtung, aber das muss dann nachher korrigiert werden.

lg Matthias

Thomas Wendt 1.8.2013 8:41
In London gibt es Bahnhöfe, die vollständig mit LED beleuchtet sind. Allerdings auch noch mit herkömmlichen, abgegrenzten Lampen. Eine durchgängige Flächenbeleuchtung würde sich für solche Wege sicher auch eignen. Für sowas sind die neuen Hamburger Stationen wohl noch etwas zu früh dran. Leider, denn dieser Gang scheint mir sehr konservativ gestaltet und beleuchtet zu sein.

Christian Kühn 1.8.2013 16:00
Hallo Matthias,

danke dir für die offene und konstruktive Kritik, ich werde mal mit dem Bild noch etwas experimentieren. Bei mir siehst es anscheinend heller aus als es hier rüberkommt. Ich schau mal wie ich das ändern kann, hab da noch etwas Probleme in einem Bild nur eizelne Objekte heller zu bekommen.

@Thomas

Danke für deine interessanten Zusatzinfos :)

Grüße
Christian

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2013 16:47
Hallo Christian,

eine Aufhellung habe ich mit deinem Bild ausprobiert, es hat gut funktioniert. Beim Original wird es noch besser gehen...

lg Matthias

Thomas Wendt 1.9.2014 15:35
Jetzt lese ich meinen alten, etwas voreiligen Kommentar, denn 4 Monate später schaute ich mir die Station an und war sehr angetan von ihr. Sie passt auch gut in ihre Umgebung.

Da fährt was auf mich zu - Der ICE 3 wurde im Sucher immer größer, ist dann aber doch noch rechts an mir vorbei gefahren. Von der großen Frontscheibe bleibt dem Lokführer nur ein kleiner Spalt zum hinausblicken. Einfahrt auf Gleis 14 des Stuttgarter Hauptbahnhofes, 31.07.2013 (M) (al imagen)

Armin Schwarz 1.8.2013 12:21
Ein tolles Bild und Beschreibung, Matthias.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 1.8.2013 15:07
Der kleine Spalt sieht zwar sehr knapp aus, aber er genügt wohl vollkommen um vom Gegenlicht ungestört die Signale und Strecke sicher zu sehen.
Ansonsten und einmal mehr: ein super Bild, welches sehr eindrücklich zeigt, wieviel Wirkung ein Fotograf mit einem gelungenen Schnitt (sei es beim Fotogarfieren oder bei der Bearbeitung) herausholen kann.
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2013 16:45
Mich hat der Lokführer ja auch gesehen und ist um mich herumgefahren...

Zum Schnitt: lieber beim Fotografieren etwas Spielraum lassen, abschneiden geht immer, ansetzen eher nicht.

Zu dem Bild gibt es auch eine Geschichte: Die Gleise 13/14 waren bei mir schon ein Wunschziel für einfahrende Züge, da man hier einen recht freien Blick auf die Strecke hat. Nun war aber für den Zeitraum als ich dort war, kein fotografierenswerter Zug am dortigen Bahnsteig angekündigt. Auf diese ICE 3 wartete ich am Bahnsteigende von Gleis 15. Ein paar Minuten vor Einfahrt wurde er auf Gleis 14 verlegt. Da hieß es dann eiligen Schrittes die so etwa 700 Meter vom Bahnsteigende über die Unterführung zum anderen Bahnsteigende zurückzulegen, um dort dann noch rechtzeitig vor Einfahrt dort zu sein. Der Lokführer für die Weiterfahrt hatte es dann einfacher, er überquerte einfach die beiden Gleise...

lg Matthias

Alexander, R. 16.1.2022 15:38
Perfekt - Stefan W. hat das schon gut beschrieben. Beim Lokführer tippe ich auf ehem. Panzerfahrer: klein von Wuchs her und Sehschlitze gewohnt ;-)
MfG

Hier 119 158-4 mit DPN25718 "Störtebeker-Express" von Berlin Schöneweide nach Bergen auf Rügen, dieser Zug stand am 29.6.2013 in Berlin Ostbahnhof. (al imagen)

Matthias Hartmann 31.7.2013 2:10
Hallo Alex
Schönes Bild vom U-Boot und dazu mit passendem Rollmaterial, wie in alten zeiten gefällt mir

Gruß Matthias

Alexander 31.7.2013 8:13
Hallo Matthias,

freut mich, wenn es Dir gefällt. ;-)

Grüße Alex

Stefan Wohlfahrt 31.7.2013 9:37
Auch ich kann mich für dieses Bild begeisern, besonders, da auch das Umfeld dazu passt.
Gruss Stefan

Alexander 31.7.2013 9:39
Danke Stefan für Deinen Kommentar.

Grüße aus Neuruppin
Alex

Kay Baldauf 31.7.2013 12:23
Warum muß in eine so schön aufgearbeitete Lok eine Zugzielanzeige rein? Trotzdem gelungenes Bild.

Alexander 31.7.2013 14:00
Hallo Kay,

vielen Dank fürs Lob. Du hast Recht, die Zugzielanzeige stört wirklich den Gesamteindruck. Ich kann es auch nicht nachvollziehen, warum die überhaupt eingebaut wurde.

Grüße Alex

Stefan Wohlfahrt 1.8.2013 14:33
Es wird wohl dem Bedürfnis einer lückenlosen Kundeninformation entsprechen, die 119 mit der Zuganzeige zu zieren, ansonsten könnte es vorkommen, dass jemdand einsteigt, im Glauben im ICE nach Köln zu sitzten, sich rausredete, da nichts gegenteiliges angeschrieben war und die DB "Schadenersatz" zahlen muss.
Gruss Stefan

Alexander 1.8.2013 16:44
Das kann auch möglich sein. Soweit ich weiß, wurde diese Lok damals als Baumusterlok für DB Regio umgebaut, vielleicht hat sie da die Zugzielanzeige erhalten.

Grüße Alex

86 346 der Schwäbischen Alb Bahn, gesehen am 01.08.13 in Münsingen. Foto entstand vom Bahnsteig 2! (al imagen)

Armin Schwarz 1.8.2013 16:24
Da wollen wir mal wieder auf bessere Zeiten für die 86 346 hoffen.
Gruß Armin

Alexander Hertel 1.8.2013 19:45
Hallo Armin, wenn man den zustand so sieht. Na ich weis nicht!
Gruß Alex

Die 111 104-6 steht am 28.09.2012 im Hbf Frankfurt am Main mit einem RE zur Abfahrt nach Bebra und Fulda bereit. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 16.1.2013 15:10
Frankfurt Hbf und E 111 gefallen mir, jede auf seine Art, durch die zeitlose Schönheit.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 16.1.2013 19:52
Beides trifft auch meinen Geschmack, Armin.
Eine wunderschöne Nachtaufnahme.
Gruß Hans

Armin Schwarz 17.1.2013 2:19
Hallo Stefan, hallo Hans,
es freut mich sehr dass ich Euren Geschmack getroffen habe.
Gruß Armin

Michael Edelmann 17.1.2013 22:01
Bildschönes Foto von bestechender Qualität, Armin! Ist ja schon fast "unheimlich"! ;-)
LG. nach Herdorf!
Micha

Date Jan de Vries 17.1.2013 22:12
Sehr stimmungsvolles Abendbild, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 18.1.2013 10:56
Hallo Micha, hallo Date Jan,
danke für Eure netten Kommentare. Es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Beste Grüße
Armin

L.K. 1.8.2013 7:19
Da kann ich nur noch schreiben;
WUNDERVOLL

Armin Schwarz 1.8.2013 16:21
Hallo Lukas und Ralf,
danke für Eure lobenden Kommentare, die mich sehr erfeut haben.
Es freut mich zudem dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Ein unbekannter Taurus schob am 01.07.13 eine S-Bahn durch Rathen Richtung Dresden. Fotografiert von der Bastei. (al imagen)

Daniel Miranda 1.8.2013 16:11
Wie auf der Modellbahn!
Links vom Zug befindet sich übrigens die Gartenbahnanlage "Eisenbahnwelten".
Im Bild ist also der Kurort Rathen zu sehen, Wehlen ist Richtung Dresden die folgende Station.
Liebe Grüße, Daniel.

Martin Schneider 3.8.2013 14:20
Danke Daniel für die Korrektur. Da hab ich die beiden Orte durcheinander gebracht.

Gruß Martin





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