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Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017. (al imagen)

Andreas Strobel 1.11.2017 12:22
Na Olli machen die Triebwagen die Biege? Schöne Aufnahme der beiden 611er, die mir sehr gut gefällt.
Lieben Gruß an den See, Andi.

Olli 1.11.2017 16:43
Andreas, eher machen sie leider die Fliege in nicht allzuferner Zukunft. Auch wenn sie so ungeliebt sind, es fährt sich angenehmer als in den 612ern und außerdem kann man oft vorne die Strecke betrachten, weil der Einstieg hinter dem Fahrer ist, was auf der Hochrheinbahn durchaus attraktiv ist.
Gruß, Olli

Elefant auf dem Weg zum Gotthard. In Brugg gab es eine ganz besondere Begegnung. Die zuletzt ausser Dienst gestellte Dampflok der SBB, C 5/6 2969 begegnete dem extra für diese Gelegenheit angeheizten Nachbau der ersten Dampflok der Schweiz, der Limmat mit der Nummer 1. Ein Sonnenstrahl versüsste den Fotografen das Leben für einen kurzen Moment. Oktober 2017. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 31.10.2017 15:29
Beachtenswert, die "dick" die Bahn in siebzig Jahren geworden ist: die zierliche "Spanisch Brötli Bahn" Lok von 1847 und der "Elefant" von 1917 zeigen die rassante Entwicklung sehr eindrücklich, und damals gab es noch keine PC&Co...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 1.11.2017 16:39
Wenn man das geahnt hätte, dann wäre wohl irische Breitspur (und auch die badische) zum Trendsetter geworden...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 3.11.2017 11:00
Sind wir dankbar, dass bei allen Unterschieden zumindest die Spurweite in (fast ganz) Europa geleich ist. Erstaunlich wie weitsichtig damals die isolierte Bahngesellschaften warten, oder sein mussten, da die Industrie "nur" 1435 mm Ware lieferte....
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 4.11.2017 13:06
Wobei man heute den Eindruck hat, dass Zulassungsverfahren und unterschiedliche Sicherungssysteme, ja gar Farben auf den Fahrzeugen weitaus unüberwindlichere Probleme darstellen, als eine andere Spurweite.
Gruss, Olli

Dampflok gegen Goliath. Auf der Privaten LGB Gartenbahn neigt sich der Fahrtag dem Ende und es geht ans aufräumen. 27.08.2017 (al imagen)

Olli 31.10.2017 13:55
Die hat garantiert noch wild rumgestampft wie ein kleines Kind... Ich will jetzt aber noch eine Runde drehen!!! Wäääähhh
Hat man förmlich als Bild vor sich...

Karl Heinz Ferk 1.11.2017 16:31
Ja hat Sie tatsächlich !

Die Lok hat nämlich einen kleinen Akku um Spannungslücken zu überbrücken !

LG KH

Bahn am Hochrhein. Bei Pratteln überqueren 421 389 und Re 4/4II 11309 die Autobahn Richtung Bözberg. Oktober 2017. (al imagen)

Silvio Jenny 31.10.2017 20:24
Hallo Olli,

tolle Bilder der Bözberg-Linie. Der nachwievor schönste Weg von Basel nach Zürich zu kommen.

Kleine Anmerkung, die Re430 belegen nur die Nummern 350 - 370, somit ist die 11309 eine herkömmliche Re 4/4'' ;-))

Olli 1.11.2017 0:49
Wo Du Recht hast, hast Du Recht... irgendwie war ich der Meinung, dass 11161 die einzige in Grün sei, und habe dann nicht mehr weitergedacht... Asche auf mein Haupt...
Gruss, Olli

Silvio Jenny 1.11.2017 4:42
Die Re 420 330 ist auch noch grün, neben der Re 430 364 ;-))

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 16:19
Und die Re 430 364 schob am Samstag (28.10.17) den SNCF Dampfzug nach; infolge Gegenlichtaber habe ich sie nicht fotografiert.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Die SBB Re 4/4 II 11161 mit dem Fotozug; bestehend aus den Wr und A, welche den Dampfzug begleiten wird und um den Fahrgästen Fotos der Dampffahrt zu ermöglichen; kommt im Bild auf Gleis 2 im Bahnhof Erstfeld an. Samstag, 21. Oktober 2017 (al imagen)

Silvio Jenny 31.10.2017 20:19
Hallo Nicolas,

schönes Porträt der grünen Perle.

Aber die 11161, resp. Re 420 161 ist eine Re420, keine 421er ;-))

Nicolas K. 31.10.2017 20:24
Hallo Silvio,
Danke für den netten Kommentar!
Da hatte ich aus Versehen auf die falsche Kategorie gewählt... - ich ändere es gleich. Das fehlende Datum hatte ich schon korrigiert. ;-)

Liebe Grüsse, Nicolas

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 16:17
War jemand von uns BB.de Fotografen in diesem Zug? Ich kann mir irgenwie nicht vorstellen, wie diese ca 50 Meter lange Fotostelle funktioniert, bei einem relativ flachen Winkel ist man bei der Paralellfahrt wohl immer etwas zu weit oder zu nahe. Zudem, dem Winkel geschuldt, bekommt man im Idealfall fast nur die Front der Dampflok aufs Bild.
Aller Skeptik zu Trotzt lasse ich mich gerne eines Besseren belehren.
einen lieben Gruss
Stefan

Auf der Baustelle zur Koralmbahn im steirischen Leibenfeld geht's auch wieder dahin . Seit einigen Tagen verkehren wieder Abraumzüge die das nicht mehr verwertbare Ausbruchmaterial aus den tiefen der Koralm abtransportieren. 31.10.2017 (al imagen)

Andreas Strobel 1.11.2017 12:11
Moin moin Karl Heinz,
ein wunderprächtiges Bild des Abraumzuges.....gefällt mir
ausgesprochen gut. LG Andi

Karl Heinz Ferk 1.11.2017 15:54
Vielen Dank Andreas !

LG KH

Armin Schwarz 1.11.2017 16:15
Hallo Karl-Heinz,
da kann ich Andreas nur zustimmen, ein tolle Bild von der Vossloh G 1700-2 BB der GKB.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 2.11.2017 5:04
Dank auch dir Armin !
GLG KH

Olli 12.11.2017 13:19
Oh, hat sich Karl Heinz unter die Riege der klassischen Bahnfotografen gemischt. Da hast die 00-7 aber sauber erwischt...
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 13.11.2017 4:29
Ja ab und zu muss was "Normales" ja auch dabei sein ;-)

Danke !! LG KH

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic Krokodil Ce 6/8 II Nr. 14253 neben dem gerade abfahrenden Dampzug. Samstag, 21. Oktober 2017 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 16:12
Hallo Nicolas,
dieses schöne Krokodil* mussten wir infolge eines knappen Busanschlusses links liegen lassen, sonst hätten wir die Elefanten* verpasst. Schön, dass du die herliche Lok fotografieren konntest.
einen lieben Gruss
Stefan

(* ich bin mir schon bewusst, dass dies eine "Bahn"- und keine "Tier-Seite" ist...)

Nicolas K. 1.11.2017 19:09
Hallo Stefan,
danke für den netten Kommentar!
Schade dass ihr es nicht geschafft habt, den Krokodil zu fotografieren...
Die Entscheidung zwischen "Krokodil" und "Elefant" lag natürlich genau richtig! ;-)

Liebe Grüsse, Nicolas

Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 16:07
Hallo Herbert,
erstaunlich wie nahe die Brücke dem Wasserspiegel kommt, und da macht sich Olli sorgen, dass die neuen Rohnebrücke bei Massogex zu tief geraten sei...
einen lieben Gruss
Stefan

Während die Sonne über dem Jura untergeht, fährt kaum merklich eine Re 4/4 II als Lokzug durch Rivaz. 16. Okt 2017 (al imagen)

Nicolas K. 19.10.2017 9:15
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild aus der "goldener Zeit" im Lauvaux!
Wenn ich das Bild sehe lohnt sich eine Reise zum Lauvaux so richtig!

Liebe Grüsse
Nicolas

Frank Paukstat 19.10.2017 10:21
Herrliches Stimmungsbild das die Farben des Herbstes noch einmal einfängt. Da möchte man selbst vor Ort sein...
Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 19.10.2017 14:10
Hallo Nicolas und Frank,
es freut mich wenn euch das Lavaux-Stimmungsbild gefällt, obwohl der die Bahn hier nur wenige Pixel in Anspruch nimmt, im unbearbeiteten Original sind sogar nur drei weisse Lichter zu sehen...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.10.2017 20:16
Hallo Stefan,
ein ganz wundervolles Herbstbild ist Dir hier gelungen!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 20.10.2017 14:59
Hallo Horst,
auch hier, lieben Dank für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 21.10.2017 12:02
Da kann ich auch nur scheiben: Einfach wunderschön!!!!
Liebe Grüße
Armin

Thomas Wendt 31.10.2017 16:52
Nicht nur die Morgenstund' hat - na Sie wissen schon ;)

Schön gesehen!

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 16:02
Hallo Armin und Thomas,
vielen Dank für eure Kommentare. Und wie Thomas schon schrieb, nicht nur die Morgenstunde bietet Vorteile.
einen lieben Gruss
Stefan

RE1335 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 II 630 "Trun" in Susch. Wegen der Bauarbeiten an der Albulastrecke (Sperrung Thusis-Tiefencastel) verkehren die RE via Vereina verstärkt. (31.10.2017) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 16:00
Hallo Herbert,
"Zugsuchbilder" kenne ich ja, aber hier musste ich tatsächlich die Lok suchen...
einen lieben Gruss
Stefan

Ein von Bellinzona herkommender RABe 503/ETR 610 verlässt gerade das Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT). Rechts hinten erhebt sich der Bristen (3073 m ü. M.). Leider hat sich gerade vor ein paar Sekunden die Sonne hinter den Wolken versteckt und zudem versperren Stangen und Zäune die Sicht auf den Triebzug. Nun ja, man kann nicht alles haben. Aufnahme während Vetotour am 25. Mai 2017, 16:52 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 15:58
Hallo Heinz,
das Tunnelportal des längsten Tunnels zeigt sich recht schlicht. Das Fotografieren ist hier nicht nur der Masten und des Zaunes wegen schwierig, sondern wohl auch, da man nicht weiss, wann ein Zug kommt, da hier ja ohne ortsfeste Signale gefahren wird (ETCS).
einen lieben Gruss
Stefan

2016 068-6 in verlängerter Ausführung, oder "Mann ist die lang"; (Bhf. Ried i.I.) 170113 (al imagen)

Ingo Konrad Müller 21.10.2017 0:01
Hallo Johann,
wie lang ist denn die Lok und wie lautet die Achsfolge? Sehr schöne Spiegelung, gut gesehen.
Viele Grüße
Ingo

Karl Heinz Ferk 1.11.2017 15:51
Wundervoll gesehen !
Echt Nett !

Pixelreicher Oktober - Bild 2: Die bunten Farben des Herbsts einzufangen ist gar nicht so einfach, wie ein Blick in die Landschaft vermuten lässt; bei diesem Bild wurde die Hauptrolle zugewiesen und dem Zug, eim IR Genève - Brig mit einer Re 460 nur eine kleine Nebenrolle. Bei Rivaz, mit Blick Richtung St-Saphorin am 16. Okt. 2017 (al imagen)

Nicolas K. 31.10.2017 17:36
Da kann ich Helmut absolut zustimmen, ein wirklich wunderschönes Herbstbild!
Einfach herrlich!

Liebe Grüsse, Nicolas

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 15:51
Hallo Helmut und Nicolas,
es freut mich dass ihr an der bunten Herbstlandschaft des Lavaux mit wenig Zug Gefallen findet; wem hier troztdem zu wenig Zug ist, der findet siche auf eine der zahlreichen BB.de Bilder eine Alternative.
einen lieben Gruss
Stefan

Zwei gekuppelte 4-teilige Tallent 2 (442 760 / 260 und 442 259 und 759) der DB Regio NRW fährt am 31.10.2017, als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, durch Scheuerfeld/Sieg. Hier überqueren sie gerade die Sieg bevor es in den 32 m langen Mühlburg-Tunnel geht (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt). (al imagen)

Michael Edelmann 1.11.2017 14:30
Hallo Armin,
sehr schöner Blick durch`s herbstliche Fenster!
LG!
Micha

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 15:46
Hallo Armin,
genre schliesse ich mich Michas Kommentar an.
einen lieben Gruss
Stefan

Hermann-Josef Weirich 1.11.2017 18:42
Gefällt mir wegen der Farben und der Komposition fast noch besser als die Aufnahme aus Montabaur. Es geht doch nichts über die guten alten Bahnstrecken!
Gruß
Hermann

Heinz Lahs 1.11.2017 18:59
Hallo Armin,
da schließe ich mich gerne Micha an, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 1.11.2017 19:26
Hallo Micha, Stefan, Hermann und Heinz,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Hermann: An der Schnellfahrstrecke ist es halt moderner.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Heinz Hülsmann 1.11.2017 21:52
Hallo Armin,
ein tolles Herbstfoto vom RSX
und eine klasse Fotostelle.
Viele Grüße, Heinz

Dieter Schumacher 2.11.2017 17:12
Hallo Armin,
Eine toll umgesetzte Herbstaufnahme. Gefällt mir gut.
LG aus Membach, Dieter

Armin Schwarz 5.11.2017 15:10
Hallo Heinz, hallo Dieter,
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare. Es freut mich sehr dass es Euch auch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM, MOB und RhB: Die RhB Ge 4/4 III werden wie die MOB Ge 4/4 Serie 8000 im Reisezugverkehr eingesetzt, jedoch wie die BAM MBC Ge 4/4 mit Wechselstrom betrieben. Das Bild zeigt die "BÜGA" Ge 4/4 III mit einem Albulaschnellzug zwischen Preda und Bergün. 14. Sept. 2016 (al imagen)

Michael Edelmann 1.11.2017 11:17
Hallo Stefan,
tolles Bild! Was mich immer wieder beeindruckt, sind die kühne Streckenführung und die grandiosen Kunstbauten. Brücken an solchen Steilhängen zu bauen ist eine echte Meisterleistung, sowohl von den Ingenieuren, als auch den Jungs, die das Ganze umgesetzt haben.
Liebe Grüße!
Micha

Andreas Strobel 1.11.2017 12:17
Geile Aufnahme Stefan, das beste ist, das ich schon mit dem Töff unter der Brücke gestanden hab und die Anfahrt meines Bruders und meines Kumpel gefilmt habe. Gut das Du das Bild gemacht hast.....toller Zug und Erinnerungsabruf. Liebe Grüße an den Lac, Andi.

Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 14:04
Hallo Micha hallo Andi,
danke für eure Kommentre zu diesem Bild. Es freut mich dass es Erinnerungen weckt und das Micha hier anspricht, was man oft vergisst wenn man mit dem Zug durch die schöne Landschaft fährt: es war wohl kein Zucherschlecken diese Bahn zu bauen!
einen lieben Gruss
Stefan

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Das Paradies auf Erden gibt es wirklich und zwar in Bernburg ;D Hier fährt der Pendelzug von Rosenhag gerade im Paradies ein. Hier wurde kurz umgesetzt und anschließend gönnte ich mir natürlich auch mal eine Mitfahrt auf der Parkbahn. Bernburg 03.08.2017 (al imagen)

Andreas Strobel 1.11.2017 12:40
Du Dennis, ich denk das ist eine Parkeisenbahn.....die fährt doch da!!!!Lach
Schöne Bilder von der Bernburger Parkeisenbahn. LG Andi

Dennis Fiedler 1.11.2017 13:03
Danke dir Andi. Sie ist klein aber fein ;D
Freut mich das dir das Bild gefällt.





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