Comentarios sobre imágenes, Página2662

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Ein FS Ale 501 "Minuetto" wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara, während zwei SBB Cargo Re 484 rangieren, um die RoLa nach Novara zu übernehmen. 31. Jan. 2017 (al imagen) 

 Andreas Strobel 1.2.2017 19:35
Wow Stefan, was hast Du denn da wieder tolles abgelichtet.
Domodossola ist ja sowieso eine tolle Fotostelle.....gefällt mir sehr gut.
Lieben Gruß an den Lac, Andreas.

 Stefan Wohlfahrt 2.2.2017 17:56
Danke Andreas, Domodossola und die Umgebung bieten wirklich immer wieder interessante Fotostellen.
einen lieben Gruss
Stefan

MVR: Bhe 4/8 (301-304) auf der Endstation Rochers de Naye im Januar 1984. Zur Zeit der Inbetriebssetzung präsentierten sich die neuen Triebzüge in einem hellen Blau. Foto: Walter Ruetsch (al imagen) 

 Stefan Wohlfahrt 2.2.2017 17:53
Hallo Walter,
was für eine Überraschung: ich wusste nicht, dass die Rocheres de Naye Triebzüge führer (und wohl nur für kurz Zeit?) hellblau waren.
Danke fürs Einstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Eigentlich sollten hier zwei Coradio Continental der MRB nebeneinander stehen (einer von Zwickau, einer von Hof) aber weil aktuell immer noch 9 von 29 der Alstom Elektrotriebzüge wegen Defekten an Rädern und Türen in der Werkstatt sind (momentan nicht absehbar wie lange), muss dieser Ersatzverkehr mit ES 64 U2 gefahren werden; Dresden Hbf. 26.01.2017 (al imagen) 

 Stefan Wohlfahrt 2.2.2017 17:51
Zumindest optisch ein Gewinn, der Ersatzverkehr.
einen lieben Gruss
Stefan

Nachschuß auf den Selbstentladewagenzug der 1266 113-0 über die Schranke des Bü Nettetaler Straße in Boisheim. Der Zug ist gen Venlo fahrend. 29.7.2016 30.07.2016 Andreas Strobel (al imagen) 

 Peter Ackermann 2.2.2017 17:09
Mir gefällt dieses Bild sehr - es vermittelt schön dieses sonderbare Gefühl, wenn ein Zug vorbei ist und auf den Gleisen plötzlich wieder Stille herrscht. Grüsse, Peter

 Andreas Strobel 2.2.2017 20:15
Hallo Peter, vielen Dank für Deinen sinnigen Kommentar.
Ich freue mich das Dir der Nachschuß aus Boisheim gefällt.
Ich kenne das Gefühl auch, man guckt mit etwas Wehmut dem Zug hinterher
und ich denke dann immer, wo ich wohl auskommen würde wenn ich aufgesprungen wäre.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas

Ein E-triebwagen der Baureihe AM 80 bei der Einfahrt in Brügge auf Gleis 6. der fährt weiter nach Kortrijk. Aufgenommen am 21.01.2017 (al imagen) 

 Philippe Godart 2.2.2017 17:04
Die Baureihe AM 80 ist elektrisch.

 Andreas Schreiber 4.2.2017 8:21
Oh Mann, der ist ja so weit hinten und im "Mastengeflecht" untergegangen. Danke für die Information. Muss ich gleich mal noch ändern.

442 772 DB Regio bei Lichtenfels unterhalb von Kloster Banz am 27.01.2017. (al imagen) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.2.2017 6:42
So kommt der Treibwagen, denn ich als Fahrgast aber gar nicht mag, sehr schön zur Geltung!

lg Matthias

 Karl Heinz Ferk 2.2.2017 10:29
Ganz Fein !

 Markus K. 2.2.2017 18:48
Vielen Dank Matthias und Karl Heinz.
Schöne Grüße Markus

Begegnung der Triebwagen 4746 524 und 4024 010 bei Wartberg im Mürztal am 25.01.2017. (al imagen) 

 Karl Heinz Ferk 2.2.2017 10:29
Feiner Vergleich !

Die 152 081-6 (91 80 6152 081-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 28.01.2017 in Kreuztal vom Abstellbereich nun zum Güterbahnhof, um dort einen Coil-Güterzug zu übernehmen. Die Siemens ES 64 F wurde 1999 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 20208 gebaut und an die DB geliefert. Als Ersatz für die schweren E-Loks der BR 150 und für Einsatzgebiete der BR 151 / 155 wurde die Beschaffung der Drehstromlok der BR 152 (Siemens ES64F) eingeleitet, sie ist eine Hochleistungslokomotive aus der Siemens ES64 EuroSprinter-Typenfamilie für den schweren Güterzugverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden kann. Die Lokomotiven sind mit Zugsammelschiene für die Energieversorgung von Reisezügen sowie Wendezugsteuerung und Notbremsüberbrückung ausgerüstet, so dass sie auch im schweren Personenzugdienst eingesetzt werden können. Da die Maschinen hauptsächlich für den Güterverkehr vorgesehen sind, ist eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausreichend, so konnte auf die Verwendung von voll abgefederten Fahrmotoren verzichtet und auf den wesentlich einfacheren und preisgünstigeren Tatzlager-Antrieb zurückgegriffen werden. Dieser gilt durch die Verwendung moderner Drehstrommotoren bei niedrigen Geschwindigkeiten als relativ verschleißarm. Ansonsten entstand eine moderne Maschine mit Drehstromasynchron-Fahrmotoren und doppelten innenbelüfteten Scheibenbremsen. Der Haupttransformator ist unterflur zwischen den Drehgestellen angeordnet. Jedes Drehgestell verfügt über eine autarke elektrische Ausrüstung, bestehend aus drei Eingangsgleichrichtern in rückspeisefähiger Vierquadranten-Bauweise, Gleichspannungszwischenkreis und zwei Wechselrichtern (einer je Motor). Dadurch wird erreicht, dass bei Ausfall einer Komponente des Antriebsstrangs nicht das gesamte Drehgestell ausfällt, sondern sich lediglich die verfügbare Zugkraft reduziert. Die Bremskraft der elektrischen Nutzbremse beträgt 150 kN im Bereich zwischen 10 km/h und 140 km/h. Bis 2001 wurden 170 von ursprünglich vorgesehenen 195 Maschinen an die DB ausgeliefert. Es war geplant, die Loks auch in Österreich einzusetzen. Die österreichischen Behörden verweigerten jedoch die Zulassung, weil man die auftretenden Gleiskräfte als zu hoch bewertete. Um dennoch moderne Maschinen für den Österreich-Verkehr zur Verfügung zu haben, wandelte die DB die Bestellung der letzten 25 Loks in eine Bestellung von Zweisystemloks der Baureihe 182 (baugleich mit ÖBB 1116) um, die in Österreich zugelassen ist. Eine Option auf weitere 100 Maschinen wurde August 1999 in eine Bestellung von Mehrsystemlokomotiven der Baureihe 189 umgewandelt. Technische Daten der BR 152: Achsformel: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 19.580 mm Drehzapfenabstand: 9.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm Breite: 3.000 mm Dienstgewicht: 86,7 t Achslast: 21,7 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 6.400 kW (8.701 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN max. elektrische Bremskraft:150 kN (15t) Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz (al imagen) 

 Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 15:09
Hallo Armin,
ein schönes Lokportait der DB Güterzugslok, welches durch den ausführlichen Text informativ ergänzt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

 Markus Kirchmann 2.2.2017 9:31
Hallo Armin,
die Aufnahme gefällt mir ebenfalls, die 152 macht im Großformat eine sehr gute Figur!
Gruß,
Markus

 Armin Schwarz 4.2.2017 13:10
Hallo Stefan, hallo Markus,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

218 498-4 zieht mit ihrer Schwester den Erocity gen München. An der Steige zum Allgäu hinter Lindau. 26.1.17 (al imagen) 

 Julian Ryf 1.2.2017 17:29
Gotthard-Panorama-Express im Allgäu, gefällt mir gut!
Grüsse, Julian

 Andreas Strobel 1.2.2017 20:57
Gefällt auch mir sehr gut Marvin, hast Du wunderbar abgelichtet.
Gruß Andreas.

 Marvin Schenk 2.2.2017 9:11
Danke euch beiden. Julian und Andreas!

Am Dippelsdorfer Teich den auf einer Art 'Hindenburgdamm' die Lößnitzgrund Bahn überquert, stand ich am Morgen des 14.01.16! ... nur der Betrieb ist nicht ganz so umfangreich, wie auf dem Hindenburgdamm ... Jedenfalls warteten wir nicht so lang und schon dampfte es hinter den Hügeln, also kleiner Dampfer auf großem Teich mit seichtem Sonnenlicht. (al imagen) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.2.2017 8:03
Die Sonnenreflexionen auf der Lok und den Wagen wirken sehr schön, auch weil hier die Wagen keine durchgehendes Band darstellen, sondern so einzeln hervorstechen. Schöne Situation mit dem Damm.

lg Matthias

Der letzte Abend im November. An diesem haben Tz 327 "Siegen" und Tz 303 "Dortmund" als ICE 611 (Dortmund Hbf - München Hbf) gerade den Rhein überquert und durchfahren jetzt den Bahnhof Köln Messe/Deutz. Köln Messe/Deutz, 30. November 2016 (al imagen) 

 Andreas Strobel 1.2.2017 20:56
Axel Rose sang novembre rain und Du fotografierst Novembersonne Tim.
Schönes Bild das mir sehr gut gefällt. Lieben Gruß Andras.

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.2.2017 6:41
Sehr schön Tim! Die Front im Schatten betont die Frontscheinwerfer, und weiter hinten dann die Sonne auf den Wagen, im noch mehr schattigen Umfeld.

lg Matthias

 Tim 2.2.2017 22:23
Hallo Andreas und Matthias,
danke für eure Kommentare! Freut mich, dass euch mein Bild gefällt.
Hab da eine kleine Lernpause eingelegt und mich zum Bahnhof begeben, das gute Wetter müsste ich ja ausnutzen!
Viele Grüß
Tim

Hinein ins Neubaugebiet - Zwei U5-Züge begegnen sich südwestlich der Station Uni-Campus Riedberg. Inzwischen ist das große Frankfurter Neubaugebiet im Bereich links neben den Gleisen weiter angewachsen. 12.07.2012 (M) (al imagen) 

 Andreas Strobel 1.2.2017 20:14
Kommt mir irgendwie bekannt vor.....bin da mal durch Zufall entlang gefahren, als ich eigentlich zum Landesgestüt Marbach wollte und in Marbach am Neckar gelandet bin. Da sind Britta und ich durch Stuttgart gefahren bis nach Esslingen und dort auf die Autobahn. Toller Blick auf das Neubaugebiet Matthias.

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.2.2017 6:37
Hallo Andreas,

da musst du dich aber arg verfahren haben, sind wir doch hier in Frankfurt und nicht in Stuttgart. Ich könnte mir vorstellen, dass du in der Nähe von Esslingen in das Neubaugebiet Scharnhauser Park geraten bist, dort fährt die Stuttgarter U7 ebenfalls auf neuer grüner Trasse durch.

Grüße Matthias

 Andreas Strobel 2.2.2017 19:55
Ha Matthias, wenn ich jetzt die Brille auf gehabt hätte, dann hätte ích es lesen können, sieht aber aus wie da wo ich meinte.
Lach, so kann es gehen wenn man nicht genau hin sieht, ändert aber nicht an der Tatsache das es ein sehr interessantes Bild ist. Lieben Gruß Andreas.

Die beige-rote 218 105-5 musste für 52 5796 für einen Zug der Dreikönigsfahrten einspringen. Hoffentlich keine größere Sache bei der ohrenlosen 52 und die EFZ haben bis zur nächsten HU noch ein paar Einsätze. Die schnelle Weiterfahrt dieses Zugteils in St. Georgen war überraschend, so dass am Bahnübergang in Schoren dieser Notschuss entstand. Januar 2017 (al imagen) 

 Markus K. 26.1.2017 19:00
Ein Klasse Notschuss, schön wie sich der verwirbelte Schnee mit der Abgasfahne verbindet und den Hintergrund vernebelt.
Schöne Grüße Markus

 Olli 31.1.2017 18:11
Danke Markus, ja manchmal verhilft ein Notschuss zu überraschenden Bilder, die man gar nicht erst gemacht hätte...
Gruß, Olli

 Stefan Wohlfahrt 31.1.2017 18:32
Die 218 105-5 ist wirklich sehr schnell, denn ich habe dieses wunderschöne Bild verpasst. In diesem Sinne: Danke Markus für deinen Kommentar...
einen lieben Gruss
Stefan

 Andreas Strobel 1.2.2017 22:12
Na wunderbar Olli, da machst Du einen Notschuß, der bei anderen Fotografen ein Kalenderbild wäre....tze tze tze. ;-D Gruß an den See, Andreas.

 Olli 15.2.2017 18:46
In der Not spontan... das passte hier ganz gut, merci.
Gruß, Olli

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