DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab - Bahnbilder.de

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DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

(ID 1029669)

407 503-2 steht am 3.7.2017 als ICE911 von Köln Hauptbahnhof nach Frankfurt(Main) Hauptbahnhof im Startbahnhof bereit.

Unimat Junior von Plasser&Theurer am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station.

DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

Karl Seltenhammer 27.07.2017, 172 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2017:06:10 09:03:16, Belichtingstijd: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 25.00 (25/1)

Unimat Junior von Plasser&Theurer am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station.

Unimat Junior von Plasser&Theurer am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station.

DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

407 503-2 steht am 3.7.2017 als ICE911 von Köln Hauptbahnhof nach Frankfurt(Main) Hauptbahnhof im Startbahnhof bereit.

620 508-1 und 622 004-9 erreichen am 3.7.2017 als RB25 (RB11562) von Köln Hansaring nach Meinerzhagen den Kölner Hauptbahnhof.

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DRC1000(DRC1008) nach Neiwan, Jiuzantou 18 Juni 2022

DRC1000(DRC1008) nach Neiwan, Jiuzantou 18 Juni 2022 
Masatohi Okamura

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

 138 798x1200 Px, 16.07.2022 

DRC1000(DRC1019) nach Neiwan, Ronghua 18 Juni 2022

DRC1000(DRC1019) nach Neiwan, Ronghua 18 Juni 2022 
Masatohi Okamura

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

 116 798x1200 Px, 16.07.2022 

DRC1000(DRC1008) nach Neiwan, Zhudong 18 Juni 2022

DRC1000(DRC1008) nach Neiwan, Zhudong 18 Juni 2022 
Masatohi Okamura

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

 105 798x1200 Px, 16.07.2022 

DRC1000(DRC1021) nach Zhudong, Zhudong 18 Juni 2022

DRC1000(DRC1021) nach Zhudong, Zhudong 18 Juni 2022 
Masatohi Okamura

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

 121 1200x798 Px, 16.07.2022 

Verdere afbeeldingen uit "Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000"

Gestrandet in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

Gestrandeter Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

Dass der Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

DRC1026 als erstes Fahrzeug des Local Train 4717 bei strömenden am 02.Juni 2017 kurz vor der Lingjiao Station.

Local Train 4718 mit dem DRC1024 an der Spitze fährt am 02.Juni 2017 die Shifen Station ein.

DRC1032 als erstes Fahrzeug des Local Train 4719 am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

DRC1027 als letztes Fahrzeug des Local Train 4718 verlässt bei strömenden Regen am 02.Juni 2017 die Pingxi Station.

DRC1026 als letztes Fahrzeug des Local Train 4716 bei strömenden am 02.Juni 2017 kurz nach Ausfahrt aus der Lingjiao Station.

DRC1012 am 03.Juni 2014 in der Shuili Station.

Innenansicht des DRC1023 am 03.Juni 2014, aufgenommen nach der Ausfahrt aus der Jiji Station.

DRC1023 am 03.Juni 2014 in der Jiji Station.

DRC1023 und Engineering Wartungsfahrzeug Ka008 am 03.Juni 2014 in der Jiji Station.

Bei strömenden Regen fährt der DRC1012 am 03.Juni 2014 in die Checheng Station ein.

DRC1023 am 03.Juni 2014 in der Checheng Station.

Verdere afbeeldingen uit "Taiwan / Strecken / Neiwan Line | Zhuzhong - Neiwan"

EM607 am 10.Juni 2017 kurz nach Verlassen der Zhuzhong Station.

EMC607 fährt am 10.Juni 2017 in die Zhuzhong Station ein.

Zhuzhong Station am 10.Juni 2017.

Gestrandet in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

Gestrandeter Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

Dass der Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

DRC1026 als erstes Fahrzeug des Local Train 4717 bei strömenden am 02.Juni 2017 kurz vor der Lingjiao Station.

Local Train 4718 mit dem DRC1024 an der Spitze fährt am 02.Juni 2017 die Shifen Station ein.

DRC1032 als erstes Fahrzeug des Local Train 4719 am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

DRC1027 als letztes Fahrzeug des Local Train 4718 verlässt bei strömenden Regen am 02.Juni 2017 die Pingxi Station.

DRC1026 als letztes Fahrzeug des Local Train 4716 bei strömenden am 02.Juni 2017 kurz nach Ausfahrt aus der Lingjiao Station.

DRC1012 am 03.Juni 2014 in der Shuili Station.

Innenansicht des DRC1023 am 03.Juni 2014, aufgenommen nach der Ausfahrt aus der Jiji Station.

DRC1023 am 03.Juni 2014 in der Jiji Station.

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臺灣 > 新竹縣 > 竹東鎮 > 雞林里

DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

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Unimat Junior von Plasser&Theurer am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station.

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Unimat Junior von Plasser&Theurer am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station.

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DRC1006 als erstes Fahrzeug des Local Train 1823 (Neiwan Station - Zhuzhong Station) fährt am 10.Juni 2017 in die Zhudong Station ein.

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Der mit Totalwerbung versehene DRC1009 als erstes Fahrzeug des Local Train 1824 (Zhuzhong Station - Neiwan Station) wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1823

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Güterzug mit Bremswagen 3CK 1525 am Zugschluß im Bf.

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Plattform 1 der Zhudong Station am 01.Juni 2014.

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Übergang zwischen Plattform 1 und 2 der Zhudong Station am 01.Juni 2014.

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Zhudong Station in Blickrichtung Neiwan gesehen.

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Zhudong Station in Blickrichtung Hsinchu gesehen.

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Zhudong Station vom Vorplatz gesehen.

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Zhudong Station in Blickrichtung Hsinchu gesehen.

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DRC1011 fährt am 01.Juni 2014 in die Zhudong Station.

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Engineering Wartungsfahrzeug 014 am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station.

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