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DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

(ID 1029815)

DRC1017 als letztes Fahrzeug des Local Train 1808 verlässt am 10.Juni 2017 die Fugui Station in Richtung Neiwan.

DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

Karl Seltenhammer 28.07.2017, 189 Calls, 0 Comments

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DRC1009 als Local Train 1808 wartet am 10.Juni 2017 in der Zhudong Station die Kreuzung mit dem Local Train 1807 ab.

DRC1017 als letztes Fahrzeug des Local Train 1808 verlässt am 10.Juni 2017 die Fugui Station in Richtung Neiwan.

DRC1003 als erstes Fahrzeug des Local Train 1812 nach Neiwan am 10.Juni 2017 in der Hexing Station.

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DRC1000(DRC1008) nach Neiwan, Jiuzantou 18 Juni 2022

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DRC1000(DRC1021) nach Zhudong, Zhudong 18 Juni 2022

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Gestrandet in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

Gestrandeter Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

Dass der Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

DRC1026 als erstes Fahrzeug des Local Train 4717 bei strömenden am 02.Juni 2017 kurz vor der Lingjiao Station.

Local Train 4718 mit dem DRC1024 an der Spitze fährt am 02.Juni 2017 die Shifen Station ein.

DRC1032 als erstes Fahrzeug des Local Train 4719 am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

DRC1027 als letztes Fahrzeug des Local Train 4718 verlässt bei strömenden Regen am 02.Juni 2017 die Pingxi Station.

DRC1026 als letztes Fahrzeug des Local Train 4716 bei strömenden am 02.Juni 2017 kurz nach Ausfahrt aus der Lingjiao Station.

DRC1012 am 03.Juni 2014 in der Shuili Station.

Innenansicht des DRC1023 am 03.Juni 2014, aufgenommen nach der Ausfahrt aus der Jiji Station.

DRC1023 am 03.Juni 2014 in der Jiji Station.

DRC1023 und Engineering Wartungsfahrzeug Ka008 am 03.Juni 2014 in der Jiji Station.

Bei strömenden Regen fährt der DRC1012 am 03.Juni 2014 in die Checheng Station ein.

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Gestrandet in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

Gestrandeter Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

Dass der Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

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Local Train 4718 mit dem DRC1024 an der Spitze fährt am 02.Juni 2017 die Shifen Station ein.

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Innenansicht des DRC1023 am 03.Juni 2014, aufgenommen nach der Ausfahrt aus der Jiji Station.

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Zhuzhong Station am 10.Juni 2017.

Gestrandet in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

Gestrandeter Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station.

Dass der Local Train 4717 mit dem DRC1026 an der Spitze am 02.Juni 2017 in der Shifen Station wegen der stärksten Niederschläge seit 19 Jahren (664mm/24h bzw.

DRC1026 als erstes Fahrzeug des Local Train 4717 bei strömenden am 02.Juni 2017 kurz vor der Lingjiao Station.

Local Train 4718 mit dem DRC1024 an der Spitze fährt am 02.Juni 2017 die Shifen Station ein.

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