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Endstation auf 1.987m Höhe heißt es am 13.07.2005 für Lok 19 "Flühblume" auf Schynige Platte Kulm.

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Endstation auf 1.987m Höhe heißt es am 13.07.2005 für Lok 19  Flühblume  auf Schynige Platte Kulm. Ich bin mir nicht ganz sicher ob man dieses schrullige Gerät überhaupt als Lok bezeichnen darf. Eigentlich ist es doch nur ein Elektromotor mit Dach drüber?! Entsprechend Lärm machen die Dinger auch, aber man kommt immerhin bequem in einer Stunde Reisezeit von Wilderswil hier hoch.

Endstation auf 1.987m Höhe heißt es am 13.07.2005 für Lok 19 "Flühblume" auf Schynige Platte Kulm. Ich bin mir nicht ganz sicher ob man dieses schrullige Gerät überhaupt als Lok bezeichnen darf. Eigentlich ist es doch nur ein Elektromotor mit Dach drüber?! Entsprechend Lärm machen die Dinger auch, aber man kommt immerhin bequem in einer Stunde Reisezeit von Wilderswil hier hoch.

Jens Kaubisch 21.05.2007, 629 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Schynige Platte Bahn 1983: Zahnradlok 52 (Baureihe He 2/2) vor einer Verladerampe in Wilderswil (1983)
Schynige Platte Bahn 1983: Zahnradlok 52 (Baureihe He 2/2) vor einer Verladerampe in Wilderswil (1983)
Frank Nowotny

1983 wirkte die Schweizer Schynige Platte Bahn auf mich wie eine Museumsbahn, und das besonders bei ihren Wagen vor dem Wagenschuppen Wilderswil. Sie ist auch nach wie vor eine Nostalgiebahn mit sehr altem Wagenpark.
1983 wirkte die Schweizer Schynige Platte Bahn auf mich wie eine Museumsbahn, und das besonders bei ihren Wagen vor dem Wagenschuppen Wilderswil. Sie ist auch nach wie vor eine Nostalgiebahn mit sehr altem Wagenpark.
Frank Nowotny

Ein Zug der Schweizer Schynige Platte Bahn vor dem Wagenschuppen in Wilderswil mit einer Zahnradlokomotive der Baureihe He 2/2 (1983)
Ein Zug der Schweizer Schynige Platte Bahn vor dem Wagenschuppen in Wilderswil mit einer Zahnradlokomotive der Baureihe He 2/2 (1983)
Frank Nowotny





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