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Um dem nachfolgenden Regelzug den Bahnsteig freizumachen, fuhr 73.019 mit dem Sdz 900 (Zell am See - Krimml), noch bis wenige Meter vor den Endpunkt der Pinzgaubahn vor.

(ID 1112427)



Um dem nachfolgenden Regelzug den Bahnsteig freizumachen, fuhr 73.019 mit dem Sdz 900 (Zell am See - Krimml), noch bis wenige Meter vor den Endpunkt der Pinzgaubahn vor.
Aufgenommen am 8.9.2018.

Um dem nachfolgenden Regelzug den Bahnsteig freizumachen, fuhr 73.019 mit dem Sdz 900 (Zell am See - Krimml), noch bis wenige Meter vor den Endpunkt der Pinzgaubahn vor.
Aufgenommen am 8.9.2018.

Hans-Peter Kurz 13.10.2018, 287 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Dato 2018:09:08 12:24:34, Tiempo de exposición: 10/6400, Blenda: 80/10, ISO200, Distancia focal: 180/10

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Die von DWM 1943 an die DRB gelieferte KDL 1 mit der Tfz.-Nummer 52 1198 gelangte 1984 an die ÖGEG. Die Aufnahme entstand am 09.08.1986 im SVG-Bf. Salzburg-Itzling.
Die von DWM 1943 an die DRB gelieferte KDL 1 mit der Tfz.-Nummer 52 1198 gelangte 1984 an die ÖGEG. Die Aufnahme entstand am 09.08.1986 im SVG-Bf. Salzburg-Itzling.
Ernst Lauer

Diese kleine Lokomotive hatte ein wahrlich bewegtes Leben: Von AEG 1913 fertiggestellt, gelangte sie von der Kleinbahn Siegburg-Zündorf zu den  Bahnen der Stadt Monheim  und viel später zu den Salzburger Lokalbahnen als SLB E 11 (in Monheim hieß sie BHS 14). 2024 soll sie wieder nach Monheim (nach Leverkusen?) zurückgeführt worden sein, was ich leider nicht überprüfen konnte. Ich fand sie am 03.08.1984 vor dem Lokschuppen der Salzburger Lokalbahnen.
Diese kleine Lokomotive hatte ein wahrlich bewegtes Leben: Von AEG 1913 fertiggestellt, gelangte sie von der Kleinbahn Siegburg-Zündorf zu den "Bahnen der Stadt Monheim" und viel später zu den Salzburger Lokalbahnen als SLB E 11 (in Monheim hieß sie BHS 14). 2024 soll sie wieder nach Monheim (nach Leverkusen?) zurückgeführt worden sein, was ich leider nicht überprüfen konnte. Ich fand sie am 03.08.1984 vor dem Lokschuppen der Salzburger Lokalbahnen.
Frank Nowotny





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