Aktueller Bauzustand der Unstruttalbrücke bei Wetzendorf für die zukünftige ICE-Strecke Erfurt - Halle/Leipzig; 19.03.2009

Aktueller Bauzustand der Unstruttalbrücke bei Wetzendorf für die zukünftige ICE-Strecke Erfurt - Halle/Leipzig; 19.03.2009

(ID 274917)

Der Gleismesszug 726 002-9 stand mit dem Netz Instandhaltung 725 002-0 am 21.03.2009 in Hannover Hauptbahnhof.

DB OBS 772 141-8 + 772 140-0 als DPE 99816 von Naumburg (Saale) Hbf nach Sömmerda beim Halt in Freyburg (Unstrut); 07.09.2008

Aktueller Bauzustand der Unstruttalbrücke bei Wetzendorf für die zukünftige ICE-Strecke Erfurt - Halle/Leipzig; 19.03.2009

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 27.03.2009, 751 Weergaven, 2 Opmerkingen

DB 628 601-7 + EIB VT 009 im Bf Nebra; 08.09.2007

140 070-4 bei der Ausfahrt des Seelzer Rangierbahnhof.Fotografiert am 25.03.2009

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Mario Kämpfe 28.03.2009 12:37

Interessant mal den Bauzustand der NBS woanders als in DB-Broschüren zu sehen.

Gefällt mir sehr gut!

Gruß von Mario

Frank Thomas 30.03.2009 05:51

Hallo Mario,

danke für Deinen Kommentar.

Werd auch in Zukunft den Bau dokumentieren und ab und an Bilder hier einstellen.

Grüße,

Frank

Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick von der Nürtinger Straße auf die zukünftige Rampenausfahrt. Ein Teil der Rampenwände steht schon. Von hier aus führt die S-Bahn oberirdisch weiter nach Sielmingen, wo ein Trogbauwerk entsteht. Hinter Sielmingen wird die Strecke eingleisig und senkt sich in Neuhausen wieder in einen Trog ab. Ein kurzes Teilstück dieses Troges wird gedeckelt. In Neuhausen wird dann ein ebenerdiger Endbahnhof entstehen. Ungewöhnlicherweise wird diese S-Bahnstrecke durch die SSB gebaut. Es gab zwischenzeitlich auch die Überlegung einer Regionalstadtbahn. Die Nebenbahn Weissach - Korntal wäre demnach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und mit der Stuttgarter Stadtbahn verknüpft worden. Über die Strecke der U6 wäre sie zum Flughafen geführt worden um ab dort die S-Bahnstrecke nach Bernhausen zu übernehmen um anschließend auf einer Neubaustrecke ebenfalls nach Neuhausen verlängert zu werden. Dieser Streckenneubau wäre dann vermutlich einfacher zu bauen gewesen, ohne Trogstrecken aber mit Niveaukreuzungen. 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick in die Baugrube vom Steg der Mühlenstraße in Richtung Osten vom Steg der Mühlenstraße aus. Für den Tunnel wurde die Offene Bauweise mit Trägerverbau gewählt. Die Tunnelsohle wurde im vorderen Bereich schon gegossen. Bald werden die hier die Wände gebaut. Die Nürtinger Straße quert auf eine provisorischen Brücke die Baugrube. 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Westlich der Mühlenstraße wird der Rohbau des Tunnels hergestellt. Die Tunneldecke fehlt hier noch; weiter hinten ist der Rohbau schon abgeschossen (siehe nächste Aufnahme). 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick auf einen im Rohbau fertiggestellten Tunnelabschnitt. Der Blick geht in Richtung Osten. Der Anschluss zum bestehenden Tunnelbauwerk auf der anderen Seite ist noch nicht hergestellt. Hier befindet sich im Moment noch eine provisorische Rampe für die Baufahrzeuge. 29.10.2025 (M) 
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