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S-Bahn Stuttgart Fotos

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423 846 als S5 nach Bietigheim am 14.06.2020 in Stuttgart Nordbahnhof. Bei genauem Hinsehen ist ein von einer 120 bespannter IC zu erkennen.
423 846 als S5 nach Bietigheim am 14.06.2020 in Stuttgart Nordbahnhof. Bei genauem Hinsehen ist ein von einer 120 bespannter IC zu erkennen.
Fluffy

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37997 (RB11) nach Stuttgart-Untertürkheim steht im Startbahnhof Kornwestheim Pbf auf Gleis 7.
[11.3.2020 | 17:06 Uhr]
426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37997 (RB11) nach Stuttgart-Untertürkheim steht im Startbahnhof Kornwestheim Pbf auf Gleis 7. [11.3.2020 | 17:06 Uhr]
Clemens Kral

Neben einem Bahngebäude steht 426 013-9 der S-Bahn Stuttgart als RB 37997 (RB11) nach Stuttgart-Untertürkheim im Startbahnhof Kornwestheim Pbf auf Gleis 7.
Kann mir jemand mehr über das gezeigte Gebäude verraten?
(Smartphone-Aufnahme)
[11.3.2020 | 17:03 Uhr]
Neben einem Bahngebäude steht 426 013-9 der S-Bahn Stuttgart als RB 37997 (RB11) nach Stuttgart-Untertürkheim im Startbahnhof Kornwestheim Pbf auf Gleis 7. Kann mir jemand mehr über das gezeigte Gebäude verraten? (Smartphone-Aufnahme) [11.3.2020 | 17:03 Uhr]
Clemens Kral

Fast verloren wirkt der kleine 426 013-9 der S-Bahn Stuttgart in den Gleisanlagen des Bahnhofs Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11), den er hier als RB 37995 (RB11) von Kornwestheim Pbf nach Stuttgart-Untertürkheim verlässt.
[11.3.2020 | 16:25 Uhr]
Fast verloren wirkt der kleine 426 013-9 der S-Bahn Stuttgart in den Gleisanlagen des Bahnhofs Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11), den er hier als RB 37995 (RB11) von Kornwestheim Pbf nach Stuttgart-Untertürkheim verlässt. [11.3.2020 | 16:25 Uhr]
Clemens Kral

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37995 (RB11) von Kornwestheim Pbf nach Stuttgart-Untertürkheim erreicht den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[11.3.2020 | 16:23 Uhr]
426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37995 (RB11) von Kornwestheim Pbf nach Stuttgart-Untertürkheim erreicht den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11). Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [11.3.2020 | 16:23 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) von Stuttgart-Untertürkheim nach Kornwestheim Pbf, die den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) verlässt.
[11.3.2020 | 15:54 Uhr]
Nachschuss auf 426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) von Stuttgart-Untertürkheim nach Kornwestheim Pbf, die den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) verlässt. [11.3.2020 | 15:54 Uhr]
Clemens Kral

430 502-5 und 430 577-7 der S-Bahn Stuttgart als S1 von Herrenberg nach Kirchheim(Teck) stehen im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6.
[11.3.2020 | 15:36 Uhr]
430 502-5 und 430 577-7 der S-Bahn Stuttgart als S1 von Herrenberg nach Kirchheim(Teck) stehen im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6. [11.3.2020 | 15:36 Uhr]
Clemens Kral

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2.
[11.3.2020 | 15:24 Uhr]
426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2. [11.3.2020 | 15:24 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 430 ??? und 430 053-9 der S-Bahn Stuttgart als S2 von Filderstadt nach Schorndorf, die den Bahnhof Waiblingen auf Gleis 7 verlassen.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 5.
[11.3.2020 | 13:25 Uhr]
Nachschuss auf 430 ??? und 430 053-9 der S-Bahn Stuttgart als S2 von Filderstadt nach Schorndorf, die den Bahnhof Waiblingen auf Gleis 7 verlassen. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 5. [11.3.2020 | 13:25 Uhr]
Clemens Kral

430 ??? und 430 043-0 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen nach Backnang stehen im Bahnhof Waiblingen auf Gleis 3.
[11.3.2020 | 13:19 Uhr]
430 ??? und 430 043-0 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen nach Backnang stehen im Bahnhof Waiblingen auf Gleis 3. [11.3.2020 | 13:19 Uhr]
Clemens Kral

430 003-4 und 430 008-3 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Backnang nach Stuttgart-Vaihingen verlassen den Bahnhof Waiblingen auf Gleis 1.
[11.3.2020 | 13:16 Uhr]
430 003-4 und 430 008-3 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Backnang nach Stuttgart-Vaihingen verlassen den Bahnhof Waiblingen auf Gleis 1. [11.3.2020 | 13:16 Uhr]
Clemens Kral

423 020-7 und 423 512 der S-Bahn Stuttgart als S4 nach Stuttgart Schwabstraße stehen im Startbahnhof Backnang auf Gleis 1.
[11.3.2020 | 9:01 Uhr]
423 020-7 und 423 512 der S-Bahn Stuttgart als S4 nach Stuttgart Schwabstraße stehen im Startbahnhof Backnang auf Gleis 1. [11.3.2020 | 9:01 Uhr]
Clemens Kral

430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5.
[11.3.2020 | 8:35 Uhr]
430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5. [11.3.2020 | 8:35 Uhr]
Clemens Kral

Das Umfeld wandelt sich -

Wo früher eine alte Villa stand, erhebt sich jetzt der Neubau einer Hauptverwaltung im Bereich der S-Bahnstation Rommelshausen. Auch auf der Rückseite der Station finden sich jetzt Gewerbebauten, wo früher eine Apfelbaumplantage war.

Bei Eröffnung der Remsbahn 1891 lag der Haltepunkt gut 800 Meter vom Ortseingang entfernt. 1893 gab es allerdings nur vier Pendler. Mit dem Zug wurde damals auch die Milch nach Stuttgart transportiert, was vor dem Bahnbau durch Milchfuhrwerke erledigt wurde. Rommelshausen dürfte damals knapp ca. 1200 Einwohner gehabt haben, heute sind es etwas über 9000.

Einfahrt eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 auf der Linie S2 in Richtung Schorndorf.

22.04.2020 (M)
Das Umfeld wandelt sich - Wo früher eine alte Villa stand, erhebt sich jetzt der Neubau einer Hauptverwaltung im Bereich der S-Bahnstation Rommelshausen. Auch auf der Rückseite der Station finden sich jetzt Gewerbebauten, wo früher eine Apfelbaumplantage war. Bei Eröffnung der Remsbahn 1891 lag der Haltepunkt gut 800 Meter vom Ortseingang entfernt. 1893 gab es allerdings nur vier Pendler. Mit dem Zug wurde damals auch die Milch nach Stuttgart transportiert, was vor dem Bahnbau durch Milchfuhrwerke erledigt wurde. Rommelshausen dürfte damals knapp ca. 1200 Einwohner gehabt haben, heute sind es etwas über 9000. Einfahrt eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 auf der Linie S2 in Richtung Schorndorf. 22.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Schönheit im Hässlichen -

Bahnsteigunterführung an der S-Bahnstation Rommelshausen. Durch den Treppenabgang fällt ein Lichtstreifen in die Tiefe.

22.04.2020 (M)
Die Schönheit im Hässlichen - Bahnsteigunterführung an der S-Bahnstation Rommelshausen. Durch den Treppenabgang fällt ein Lichtstreifen in die Tiefe. 22.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke

51 1200x858 Px, 22.04.2020

Die Schönheit im Hässlichen -

Treppenaufgang an der S-Bahnstation Rommelshausen.

22.04.2020 (M)
Die Schönheit im Hässlichen - Treppenaufgang an der S-Bahnstation Rommelshausen. 22.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke

60 1200x782 Px, 22.04.2020

Mit dem Fahrrad zum Zug -

Seit kurzem gibt es an der S-Bahnstation in Rommelshausen Fahrradboxen. So kann man jetzt auch hier sein Velo sicher unterbringen.

18.04.2020 (M)
Mit dem Fahrrad zum Zug - Seit kurzem gibt es an der S-Bahnstation in Rommelshausen Fahrradboxen. So kann man jetzt auch hier sein Velo sicher unterbringen. 18.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In voller Länge, aber nur der halbe Zug -

Ein S-Bahntriebzug der Baureihe 430 bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn.

11.04.2020 (M)
In voller Länge, aber nur der halbe Zug - Ein S-Bahntriebzug der Baureihe 430 bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn. 11.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

ET 430 088 mit einem Langzug der S-Bahn Stuttgart als S1 nach Herrenberg in Kirchheim (Teck), 14.04.20.
ET 430 088 mit einem Langzug der S-Bahn Stuttgart als S1 nach Herrenberg in Kirchheim (Teck), 14.04.20.
Eisen Bahn

Die Sonne ist hinter den Bäumen verschwunden -

Ein reguläre S-Bahnzug auf der Linie S2 in Fahrtrichtung Schorndorf kurz vor Endersbach auf der Remsbahn.

10.04.2020 (M)
Die Sonne ist hinter den Bäumen verschwunden - Ein reguläre S-Bahnzug auf der Linie S2 in Fahrtrichtung Schorndorf kurz vor Endersbach auf der Remsbahn. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

52 1200x800 Px, 13.04.2020

Leer in Richtung Sonnenuntergang -

Ein S-Bahnleerzug von Schorndorf in Richtung Stuttgart bei Endersbach auf der Remsbahn. Vermutlich wechselt er über die Verbindungskurve in Bad Cannstatt auf die Filsbahn und fährt dann weiter zum S-Bahnbetriebshof in Plocheingen.

10.04.2020 (M)
Leer in Richtung Sonnenuntergang - Ein S-Bahnleerzug von Schorndorf in Richtung Stuttgart bei Endersbach auf der Remsbahn. Vermutlich wechselt er über die Verbindungskurve in Bad Cannstatt auf die Filsbahn und fährt dann weiter zum S-Bahnbetriebshof in Plocheingen. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

54 1200x798 Px, 13.04.2020

Zugbegegnung im Gegenlicht -

Ein Zugbegegnung kann einem auch ein Bildidee verhageln. Hier aber hat es gepasst, aber erschwert, da meine EOS 450D nicht richtig fokusieren wollte. 

Begegnung einer Flirt 3-Regionalbahn und einem S-Bahnzug der Linie S2 zwischen Weinstadt-Endersbach und Rommelshausen.

10.04.2020 (M)
Zugbegegnung im Gegenlicht - Ein Zugbegegnung kann einem auch ein Bildidee verhageln. Hier aber hat es gepasst, aber erschwert, da meine EOS 450D nicht richtig fokusieren wollte. Begegnung einer Flirt 3-Regionalbahn und einem S-Bahnzug der Linie S2 zwischen Weinstadt-Endersbach und Rommelshausen. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken / KBS 786 (Remsbahn), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

75 1200x807 Px, 11.04.2020

S-Bahn im Bogen und Streiflicht -

Blick vom Fußgängersteg der S-Bahnstation 'Stetten-Beinstein' auf einen Zug der Linie S2 in Richtung Schorndorf.

10.04.2020 (M)
S-Bahn im Bogen und Streiflicht - Blick vom Fußgängersteg der S-Bahnstation 'Stetten-Beinstein' auf einen Zug der Linie S2 in Richtung Schorndorf. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken / KBS 786 (Remsbahn), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

75 1200x795 Px, 11.04.2020

Ein Kesselzug und sechs Reihen S-Bahnen -

Blick von einen Fußgängersteg auf die S-Bahn-Abstellanlage am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Die S-Bahnzüge der Baureihe 420 tragen ihre ursprüngliches Farbschema für Stuttgart mit dem orangenen Fensterband. Dies wurde später modifiziert, die Zierstreifen oben und unten fielen weg und unter dem Fensterband ein farblich etwas abgesetzter Streifen, wie es bei der DB zu jener Zeit üblich war.

Das spätere Verkehrsrot war für meinem Empfinden sehr gewöhnungsbedürftig bei der Baureihe 420. Ich fand es zunächst völlig unpassend.

Die lange Tunnelstrecke von der Haltestelle Schwabstraße über die Universiät mit Anschluss an die Gäubahn kurz vor Vaihingen und der S-Bahnbetrieb bis Böblingen wurde im September 1985 eröffnet, zeitgleich mit der ersten Stadtbahnlinie, der Linie 3 Vaihingen - Möhringen - Plieningen.

Scan von Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre.
Ein Kesselzug und sechs Reihen S-Bahnen - Blick von einen Fußgängersteg auf die S-Bahn-Abstellanlage am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Die S-Bahnzüge der Baureihe 420 tragen ihre ursprüngliches Farbschema für Stuttgart mit dem orangenen Fensterband. Dies wurde später modifiziert, die Zierstreifen oben und unten fielen weg und unter dem Fensterband ein farblich etwas abgesetzter Streifen, wie es bei der DB zu jener Zeit üblich war. Das spätere Verkehrsrot war für meinem Empfinden sehr gewöhnungsbedürftig bei der Baureihe 420. Ich fand es zunächst völlig unpassend. Die lange Tunnelstrecke von der Haltestelle Schwabstraße über die Universiät mit Anschluss an die Gäubahn kurz vor Vaihingen und der S-Bahnbetrieb bis Böblingen wurde im September 1985 eröffnet, zeitgleich mit der ersten Stadtbahnlinie, der Linie 3 Vaihingen - Möhringen - Plieningen. Scan von Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

70 1200x832 Px, 08.04.2020

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