Die vier Loks mit dem Schnellzug nach Mexicali haben den höchsten Punkt in der Sierra Madre erreicht, von nun an gehts bergab

Die vier Loks mit dem Schnellzug nach Mexicali haben den höchsten Punkt in der Sierra Madre erreicht, von nun an gehts bergab.

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Spektakuläre Viadukte zwischen Guadalajara und Tepic in der Sierra Madre.

Eine Begegnung von DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU (Linie U75 nach Neuss Hbf) und B80D (Linie U76 nach Düsseldorf Hbf) auf der Luegallee in Düsseldorf-Oberkassel am 30.

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Die vier Loks mit dem Schnellzug nach Mexicali haben den höchsten Punkt in der Sierra Madre erreicht, von nun an gehts bergab. Vor der Talfahrt nach Tepic, die gut zwei Stunden dauert, werden in langsamer Fahrt die Bremsen kontrolliert. (Archiv 02/77)

Herbert Graf 09.04.2009, 750 Visualizzazioni, 0 Commenti

Ein DUEWAG-Einrichtungs-GT8 der Rheinbahn verläßt die Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf als Zug der Linie 712 nach Volmerswerth am 30.

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Auch nach passieren der Sierra Madre überquert der Nachtschnellzug nach Mexicali an der US-Grenze zahlreiche Schluchten, wie hier zwischen Tepic und Mazatlan am Pazific. (Archiv 02/77) 
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 737 538x800 Px, 09.04.2009

Spektakuläre Viadukte zwischen Guadalajara und Tepic in der Sierra Madre. (Archiv 02/77) 
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 699  2 530x800 Px, 09.04.2009

Der Nachtschnellzug zwischen Guadalajara und Mexicali bestand aus den unterschiedlichsten Wagen und zum Teil aus sechsachsigen Schlafwagen. Die Züge waren äusserst gut besetzt, heute werden einfach eine Unzahl Busse die Strecke bedienen. (Archiv 02/77) 
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 723  1 800x506 Px, 01.04.2009

In der Sierra Madre zwischen Guadalajara und Tepic (5 Stunden ohne Halt)befinden sich etliche spektakuläre Viadukte. (Archiv 02/77) 
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 862  2 536x800 Px, 01.04.2009

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Einen Speisewagen gab es im Nachtschnellzug nach Mexicali meines Wissens nicht.

Die Ferrocarril del Pacifico verband Guadalajara mit Mexicali an der US-Grenze.