Für den Nachtschnellzug nach Mexicali wurden in Guadalajara vier Alco Dieslloks dem stattlichen Zug vorgespannt

Für den Nachtschnellzug nach Mexicali wurden in Guadalajara vier Alco Dieslloks dem stattlichen Zug vorgespannt.

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Die Ferrocarril del Pacifico verband Guadalajara mit Mexicali an der US-Grenze.

Vor dem Bahnhof der Stadt Guadalajara steht diese NdeM 2 Kuppler mit einer ganz kleinen Laufachse.

Für den Nachtschnellzug nach Mexicali wurden in Guadalajara vier Alco Dieslloks dem stattlichen Zug vorgespannt. Für die Fahrt über die Sierra Madre hinunter nach Mazatlan am Pazifik war diese Zugkraft auch nötig. (Archiv 02/77)

Herbert Graf 31.03.2009, 1029 Aufrufe, 0 Kommentare

BR 212 034-3 der DB mit Bauzug am 30.3.2009 in Brey (Rhein)

Re 450 o60-9 erreicht als S5 den Endbahnhof Pfäffikon SZ.

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Auch nach passieren der Sierra Madre überquert der Nachtschnellzug nach Mexicali an der US-Grenze zahlreiche Schluchten, wie hier zwischen Tepic und Mazatlan am Pazific. (Archiv 02/77) 
Herbert Graf

Mexiko / Unternehmen / Ferrocarril del Pacifico ·FCP·, Mexiko / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 739 538x800 Px, 09.04.2009

Spektakuläre Viadukte zwischen Guadalajara und Tepic in der Sierra Madre. (Archiv 02/77) 
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Mexiko / Unternehmen / Ferrocarril del Pacifico ·FCP·, Mexiko / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 701  2 530x800 Px, 09.04.2009

Die vier Loks mit dem Schnellzug nach Mexicali haben den höchsten Punkt in der Sierra Madre erreicht, von nun an gehts bergab. Vor der Talfahrt nach Tepic, die gut zwei Stunden dauert, werden in langsamer Fahrt die Bremsen kontrolliert. (Archiv 02/77) 
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 752 524x800 Px, 09.04.2009

Der Nachtschnellzug zwischen Guadalajara und Mexicali bestand aus den unterschiedlichsten Wagen und zum Teil aus sechsachsigen Schlafwagen. Die Züge waren äusserst gut besetzt, heute werden einfach eine Unzahl Busse die Strecke bedienen. (Archiv 02/77) 
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 725  1 800x506 Px, 01.04.2009