Der Bahnhof Temagami an der Ontario Northland Railway am 9.8.2009. Da dies ein touristisch weit erschlossener Ort ist, sieht das Bahnhofsgebäude auch ...

Der Bahnhof Temagami an der Ontario Northland Railway am 9.8.2009.

(ID 325341)

450 027-8 und SOB Flirt 526 042-7 vor dem Schlossähnlichen Bahnhofgebäude von Rapperswil.

Der Bahnhof Cobalt an der Strecke der Ontario Northland Railway am 9.8.2009.

Kanada / Bahnhöfe / ~ Sonstige

Der Bahnhof Temagami an der Ontario Northland Railway am 9.8.2009.
Da dies ein touristisch weit erschlossener Ort ist, sieht das Bahnhofsgebäude auch dementsprechend ansprechend aus. Hier kommen aber auch nicht mehr Züge als in Cobalt durch (Personenzüge 6 mal die Woche je ein Zug pro Richtung).

Gilbert Angermann 19.08.2009, 801 Calls, 0 Comments

bls - Regio aus Interlaken mit der Re 4/4 193 im Bahnhof von Spiez am 06.06.2009

Der Bahnhof Temagami an der Ontario Northland Railway am 9.8.2009.

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Die Via Rail Station Valemount besteht eigentlich nur aus einem Schild. Aufgenommen am 03.09.2013. 
Matthias Handschuch

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 441 1200x900 Px, 18.10.2013

Das Bahnhofgebäude von Port Alberni auf Vancouver Island am 29.08.2013. 
Matthias Handschuch

Kanada / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 429 1200x900 Px, 08.10.2013

Der Abfahrts- und Ankunftsplan des Bahnhofs Melville (SK). Dreimal pro Woche ein Zug von Toronto nach Vancouver und dreimal pro Woche in der Gegenrichtung. Ich hätte beinahe meinen Zug dort verpasst... 
Beat Jost

Kanada / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 523 640x480 Px, 18.10.2009

Der Bahnhof Cobalt an der Strecke der Ontario Northland Railway am 9.8.2009. Von einem behindertgerechten Ausstieg ist hier auch nichts zu sehen und wo ist die Markierung der Bahnsteigkante? Vieleicht wird ja mit der Flak beim Überschreiten der Grenze gleich scharf geschossen. 
Gilbert Angermann

Kanada / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 814 800x533 Px, 19.08.2009 

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Etwas mitgenommene ONR (Ontario Northland Railway) SD40-2 1733 am 8.8.2009 in Englehart.

85,33 km

ONR (Ontario Northland Railway) SD75I 2103 am 8.8.2009 in Englehart.

85,38 km

CLC 4-6-2 701 der Temiskaming & Northern Ontario am 8.8.2009 in Englehart.

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ONR (Ontario Northland Railway) SD40-2 1735 am 8.8.2009 in Englehart.

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2-8-0 CLC 503 der Temiskaming & Northern Ontario am 9.8.2009 in North Bay.

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Wahrscheinlich ein Teil des TEE 1900 der Ontario Northland Railway am 9.8.2009 in North Bay.

87,80 km

GP38AC 3835 (ex.GMO) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.

87,80 km

Diesellok GP35 RLK 5006 (ex.CP 8206) der RailAmerica Ottawa Valley Railway am 9.8.2009 in North Bay.

87,80 km

Diesellok GP38-2 2241 der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay.

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Diesellok GP38AC 2221 (ex.DT&I 218) der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay.

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GP40 4019 (ex.NW) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.

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In Sudbury (ON) wird die Lok 6553 als Verstärkung beigestellt.

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Jetzt ist der um eine Lok verstärkte Zug in Sudbury (ON) für die Weiterfahrt in westlicher Richtung wieder abfahrbereit.

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