Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund. (23.7.2015) - Bahnbilder.de

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Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund.

(ID 900944)

Bahnhofsgebäude von Alpiglen am 23.7.2015.

Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3054 als R 237 (Zermatt - Gornergrat).

Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund. (23.7.2015)

Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund. (23.7.2015)

Hans-Peter Kurz 18.10.2015, 273 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Zuglaufschild der Gornergratbahn am 22.7.2015

Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3054 als R 237 (Zermatt - Gornergrat).

Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund.

Bahnhofsgebäude von Alpiglen am 23.7.2015.

Zuglaufschild der Jungfraubahn am 23.7.2015

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Die WAB He 2/2 52 rangiert in Lauterbrunnen. Die He 2/ 51 bis 58 wurden 1909 bis 1910 zur Eröffnung der Wengeneralpbahn gebaut, wobei der Elektrischer Teil von Alioth
und der Mechanischer Teil von der SLM stammt. Die kleinen Loks sind recht robust, wenige sind noch heute nach gut 125 Jahren im Einsatz, wenn auch nur für Rangierdienste.

8. August 2024

Die WAB He 2/2 52 rangiert in Lauterbrunnen. Die He 2/ 51 bis 58 wurden 1909 bis 1910 zur Eröffnung der Wengeneralpbahn gebaut, wobei der Elektrischer Teil von Alioth und der Mechanischer Teil von der SLM stammt. Die kleinen Loks sind recht robust, wenige sind noch heute nach gut 125 Jahren im Einsatz, wenn auch nur für Rangierdienste. 8. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Lauterbrunnen

 105 1400x941 Px, 22.04.2025

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 129 1200x798 Px, 21.01.2025 

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 96 1200x798 Px, 21.01.2025 

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 ist BDeh 4/4 118 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 ist BDeh 4/4 118 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 120 1200x798 Px, 21.01.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893"

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Kleine Scheidegg am 23.7.2015

Kreuzung des Pano 143 mit dem bergwärtsfahrenden BDeh 4/4 118.

Pano 143 als R 463 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Bahnhofsgebäude von Kleine Scheidegg am 23.7.2015.

Pano 144 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Der Bt 252 hat eine neue Samsung-Werbung bekommen und pendelt wieder auf der Grindelwaldseite, kleine Scheidegg, 07.07.2015.

BDeh 4/4 Nr.

Der BDeh 4/4 Nr.

BDeh 4/4 Nr.

Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen.

Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten.

Der neue Panorama-Triebzug 148 der Wengernalpbahn (Uebernahme 18.März 2015).

Panorama-Triebzug 147 der Wengernalpbahn oberhalb der Allmend, 28.Juni 2015.

Der Horror des grossen Lauberhorn-Skirennens: Unter diese Bahnbrücke mit bis zu 100 km/h hindurchschiessen (so steht es auf einer Tafel am Wanderweg).

Das allererste elektrische Triebfahrzeug der Wengernalpbahn (1908), Lok 51, ist noch gesund und munter, hier für Fahrleitungsarbeiten in Grindelwald Grund, 27.April 2015.

Heute reist man auf der Wengernalpbahn im dreiteiligen Panorama-Triebzug.

Ein anscheinend ganz gewöhnliches Bild eines WAB-Triebwagenzugs auf der Wengernalp, wie es seit fast 70 Jahren millionenfach schon aufgenommen wurde (mit Steuerwagen seit über 50 Jahren).

Der bisher neuste Triebwagen der Wengernalpbahn, Wagen 149 (Uebernahme 20.Mai 2015).

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Abfahrt-Monior des Bahnhofs Oberwald am 22.7.2015

Zugzielanzeige des RJ 167 (Zürich HB - Wien Westbahnhof) am 24.7.2015 in Zürich HB.

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Blick auf das Bahnhofsgebäude von Kleine Scheidegg am 23.7.2015

Kreuzung des Pano 143 mit dem bergwärtsfahrenden BDeh 4/4 118.

Pano 143 als R 463 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Bahnhofsgebäude von Kleine Scheidegg am 23.7.2015.

Pano 144 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Der Bt 252 hat eine neue Samsung-Werbung bekommen und pendelt wieder auf der Grindelwaldseite, kleine Scheidegg, 07.07.2015.

BDeh 4/4 Nr.

Der BDeh 4/4 Nr.

BDeh 4/4 Nr.

Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen.

Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten.

Der neue Panorama-Triebzug 148 der Wengernalpbahn (Uebernahme 18.März 2015).

Panorama-Triebzug 147 der Wengernalpbahn oberhalb der Allmend, 28.Juni 2015.

Der Horror des grossen Lauberhorn-Skirennens: Unter diese Bahnbrücke mit bis zu 100 km/h hindurchschiessen (so steht es auf einer Tafel am Wanderweg).

Das allererste elektrische Triebfahrzeug der Wengernalpbahn (1908), Lok 51, ist noch gesund und munter, hier für Fahrleitungsarbeiten in Grindelwald Grund, 27.April 2015.

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