Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten

Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten.

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten. Der BDeh 4/4 Nr. 112 (evtl. der letzte Triebwagen mit dem alten 1. Kl Abteil) brachte soeben eine Gruppe aus Grindelwald auf die kleine Scheidegg (2061 m. ü. M.) und wird bald vorgezogen zum Abstellen, 07.07.2015.

Simon Bütikofer 07.07.2015, 305 Aufrufe, 0 Kommentare

Durch Kleinenbroich fährt die 111 122 mit ihrem RE4 Zug nach Dortmund.

Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen.

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Während der neune WAB He(m) 4/4 N° 43 auf einen neuen Einsatz wartet rangiert die WAB He 2/2 32 fleissig Güterwagen. 16. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He(m) 4/4

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Auch weiterhin wird bei der WAB auf (wenige) Altbaufahrzeuge zurückgegriffen, wie z.B. den He 2/2 N° 52. Die Lok wurde von Alioth (Elektrischer Teil) und SLM (Mechanischer Teil) 1909/1910 gebaut. Im Hintergrund die HGe(m) 4/4 N° 43. Das Bild entstand in Lauterbrunnen. 16. Jan. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He(m) 4/4

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