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Images de Beat H. Schweizer

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Dampfzug der Atlantic Rail. Lokomotive City of Cape Town , Class 24, No 3655. Gebaut 1948 von North British Locomotive Works, Glasgow, Scotland. In der Clovelly-Kurve, kurz vor Fish Hoek, 12.12.2010
Dampfzug der Atlantic Rail. Lokomotive "City of Cape Town", Class 24, No 3655. Gebaut 1948 von North British Locomotive Works, Glasgow, Scotland. In der Clovelly-Kurve, kurz vor Fish Hoek, 12.12.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class 24 | Berkshire | Nr. 3601 - 3700

2392 1024x768 Px, 12.12.2010

Dampfzug der Atlantic Rail. Lokomotive City of Cape Town , Class 24, No 3655. Gebaut 1948 von North British Locomotive Works, Glasgow, Scotland. In der Clovelly-Kurve, kurz vor Fish Hoek, 12.12.2010
Dampfzug der Atlantic Rail. Lokomotive "City of Cape Town", Class 24, No 3655. Gebaut 1948 von North British Locomotive Works, Glasgow, Scotland. In der Clovelly-Kurve, kurz vor Fish Hoek, 12.12.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class 24 | Berkshire | Nr. 3601 - 3700

1705 1024x768 Px, 12.12.2010

Dampfzug der Atlantic Rail. Lokomotive City of Cape Town , Class 24, No 3655. Gebaut 1948 von North British Locomotive Works, Glasgow, Scotland. Angehaengt Personenwagen englischer Bauart der Epochen 1 und 2. Bei der Durchfahrt in St. James (Fish Hoek). St. James, 12.12.2010
Dampfzug der Atlantic Rail. Lokomotive "City of Cape Town", Class 24, No 3655. Gebaut 1948 von North British Locomotive Works, Glasgow, Scotland. Angehaengt Personenwagen englischer Bauart der Epochen 1 und 2. Bei der Durchfahrt in St. James (Fish Hoek). St. James, 12.12.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class 24 | Berkshire | Nr. 3601 - 3700

1696 1024x768 Px, 12.12.2010

Der Bahnhof von Somerset West erstrahlt im Einheits-Grau, nur durchbrochen von der hauseigenen Farbe Gelb der Metro Rail. Somerset West, 03.12.2010
Der Bahnhof von Somerset West "erstrahlt" im Einheits-Grau, nur durchbrochen von der hauseigenen Farbe Gelb der Metro Rail. Somerset West, 03.12.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Bahnhöfe / Somerset West

685 1024x597 Px, 03.12.2010

Der Bahnhof von Somerset West. Die Gliederung der einzelnen Gebaeudeteile bleibt immer gleich, Abweichungen sind nur selten. So scheinen alle Stationen gleich auszusehen. Somerset West, 03.12.2010
Der Bahnhof von Somerset West. Die Gliederung der einzelnen Gebaeudeteile bleibt immer gleich, Abweichungen sind nur selten. So scheinen alle Stationen gleich auszusehen. Somerset West, 03.12.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Bahnhöfe / Somerset West

730 1024x768 Px, 03.12.2010

Die Faure-Bruecke aus sued-oestlicher Richtung aufgenommen. Faure, 17.06.2010
Die Faure-Bruecke aus sued-oestlicher Richtung aufgenommen. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Sonstiges / Sonstiges

483 1024x768 Px, 29.11.2010

Ansicht der Faure-Bruecke aus nord-oestlicher Richtung. Faure, 17.06.2010
Ansicht der Faure-Bruecke aus nord-oestlicher Richtung. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Sonstiges / Sonstiges

507 1024x768 Px, 29.11.2010

Die Faure-Bruecke mit dem Einfahrsignal zur Station Faure. Faure, 17.06.2010
Die Faure-Bruecke mit dem Einfahrsignal zur Station Faure. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Sonstiges / Sonstiges

669 768x1024 Px, 29.11.2010

Ein Zug der Metro Kapstadt rumpelt gleich hinter der Station Faure (Croydon, Somerset West) ueber die Kasten-Bruecke, die den Eerste Rivier ueberspannt. Faure, 17.06.2010
Ein Zug der Metro Kapstadt rumpelt gleich hinter der Station Faure (Croydon, Somerset West) ueber die Kasten-Bruecke, die den Eerste Rivier ueberspannt. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Sonstiges / Sonstiges

817 1024x768 Px, 29.11.2010

Die Fassade des Bahnhofgebaeudes von Muizenberg, soweit man dieses in der Enge ins Bild bekommt. Das Gebaeude steht unter Denkmalschutz ist jedoch seit einigen Jahren dem Zerfall frei gegeben. Will heissen, es wird kein Unterhalt gemacht und die eingemieteten Geschaefte sind auch nicht interessiert. Muizenberg, 20.11.2010
Die Fassade des Bahnhofgebaeudes von Muizenberg, soweit man dieses in der Enge ins Bild bekommt. Das Gebaeude steht unter Denkmalschutz ist jedoch seit einigen Jahren dem Zerfall frei gegeben. Will heissen, es wird kein Unterhalt gemacht und die eingemieteten Geschaefte sind auch nicht interessiert. Muizenberg, 20.11.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Bahnhöfe / Muizenberg

646 1024x768 Px, 28.11.2010

Das verwinkelte und verspielte Bahnhofsgebaeude von Muizenberg steht unmittelbar am Ufer der False Bay. Es steht unter Denkmalschutz, leidet jedoch an Verfallserscheinungen und ist bedraengt durch die Durchgangsstrasse. Aufgenommen von Norden. 20.11.2010
Das verwinkelte und verspielte Bahnhofsgebaeude von Muizenberg steht unmittelbar am Ufer der False Bay. Es steht unter Denkmalschutz, leidet jedoch an Verfallserscheinungen und ist bedraengt durch die Durchgangsstrasse. Aufgenommen von Norden. 20.11.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Bahnhöfe / Muizenberg

608 1024x768 Px, 27.11.2010

Der Bahnhof von Simonstown, Suedlichster Bahnhof in der Region Kapstadt. Endstation der Zuege auf der Peninsula. 20.11.2010
Der Bahnhof von Simonstown, Suedlichster Bahnhof in der Region Kapstadt. Endstation der Zuege auf der Peninsula. 20.11.2010
Beat H. Schweizer

Südafrika / Bahnhöfe / ~ Sonstige

544 1024x615 Px, 27.11.2010

Im ehemaligen Depot von Windhoek lagern Relikte unruehmlicher Ereignisse. 07.05.2007
Im ehemaligen Depot von Windhoek lagern Relikte unruehmlicher Ereignisse. 07.05.2007
Beat H. Schweizer

Namibia / Bahnbetriebswerke / Depot Windhoek, Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 32 ·GE U20C1·

1370 1024x768 Px, 15.11.2010

Auf revidierten Untergestellen werden neue Gefahrgut-Kessel aufgebaut. Werden verwendet fuer Chemieabfaelle, Altoel udgl. Farbschema Kessel Chromgelb, Untergestell Beige. 08.05.2007
Auf revidierten Untergestellen werden neue Gefahrgut-Kessel aufgebaut. Werden verwendet fuer Chemieabfaelle, Altoel udgl. Farbschema Kessel Chromgelb, Untergestell Beige. 08.05.2007
Beat H. Schweizer

Namibia / Güterwagen / Kesselwagen

1072 1024x768 Px, 15.11.2010

Dringend erwarteter Fahrzeugzuwachs aus chinesischer Produktion: Saeurewagen. Der Kessel ist mit Gummi beschichtet. Die Endmontage erfolgte in Namibia. Farbschema: Kessel Beige mit violettem Laengsband, Untergestell Beige. 08.05.2007
Dringend erwarteter Fahrzeugzuwachs aus chinesischer Produktion: Saeurewagen. Der Kessel ist mit Gummi beschichtet. Die Endmontage erfolgte in Namibia. Farbschema: Kessel Beige mit violettem Laengsband, Untergestell Beige. 08.05.2007
Beat H. Schweizer

Namibia / Güterwagen / Kesselwagen

779 1024x768 Px, 15.11.2010

Aus China stammende Grosskesselwagen muessen in Grootfontein mit systemkompatiblen Anschluessen versehen werden. Verwendung fuer saubere Betriebsstoffe (Dieseloel, Leichtoel, Benzin). Farbschema: Silbergrau, Untergestell Grau. 09.06.2007
Aus China stammende Grosskesselwagen muessen in Grootfontein mit systemkompatiblen Anschluessen versehen werden. Verwendung fuer saubere Betriebsstoffe (Dieseloel, Leichtoel, Benzin). Farbschema: Silbergrau, Untergestell Grau. 09.06.2007
Beat H. Schweizer

Namibia / Güterwagen / Kesselwagen

719 1024x768 Px, 14.11.2010

Nordstrecke nach Angola, gleich am Bahnhuebergang hinter Tsumeb, nach den ersten beiden Betriebsjahren 08.09.2010
Nordstrecke nach Angola, gleich am Bahnhuebergang hinter Tsumeb, nach den ersten beiden Betriebsjahren 08.09.2010
Beat H. Schweizer

Namibia / Strecken / Strecke Tsumeb – Oshikango (– Angola) ·Nordbahn·

724 768x1024 Px, 14.11.2010

Der ehemalige Kopfbahnhof von Swakopmund dient infolge Streckenverlegung aus dem Zentrum, als Casino und Hotel mit Restaurants.
Der ehemalige Kopfbahnhof von Swakopmund dient infolge Streckenverlegung aus dem Zentrum, als Casino und Hotel mit Restaurants.
Beat H. Schweizer

Namibia / Bahnhöfe / Swakopmund

1591 1024x768 Px, 14.11.2010

Beim Bau der Nordbahn wurden nur wenige Maschinen und Vorrichtungen eingesetzt. 01.01.2004
Beim Bau der Nordbahn wurden nur wenige Maschinen und Vorrichtungen eingesetzt. 01.01.2004
Beat H. Schweizer

Namibia / Strecken / Strecke Tsumeb – Oshikango (– Angola) ·Nordbahn·

806 1024x768 Px, 14.11.2010

Waehrend des Baus der Nordstrecke, tuermten sich in Tsumeb die vom temporaeren Werk in Ausneck oder vom fernen Suedafrika hergebrachten Betonschwellen. 01.01.2004 An dieser Stelle soll demnaechst - geplant ist 2011 - ein Schwellenwerk entstehen (2011).
Waehrend des Baus der Nordstrecke, tuermten sich in Tsumeb die vom temporaeren Werk in Ausneck oder vom fernen Suedafrika hergebrachten Betonschwellen. 01.01.2004 An dieser Stelle soll demnaechst - geplant ist 2011 - ein Schwellenwerk entstehen (2011).
Beat H. Schweizer

Namibia / Strecken / Strecke Tsumeb – Oshikango (– Angola) ·Nordbahn·

774 1024x768 Px, 14.11.2010

Ein Relikt aus Staatsbahn-Zeiten: Eine deutsche Jung-Lokomotive im Hof des Museums in Tsumeb. 27.09.2010
Ein Relikt aus Staatsbahn-Zeiten: Eine deutsche Jung-Lokomotive im Hof des Museums in Tsumeb. 27.09.2010
Beat H. Schweizer

Namibia / Dampfloks / South West African Class Jung 0-6-2T, Namibia / Unternehmen / Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft

1715 1024x768 Px, 12.11.2010

Bei der Dienststation Townlands (noerdlich Keetmannshoop) befindet sich ein grosses Schotterlager. 01.01.2002
Bei der Dienststation Townlands (noerdlich Keetmannshoop) befindet sich ein grosses Schotterlager. 01.01.2002
Beat H. Schweizer

Namibia / Strecken / Strecke Windhoek – Nakop (– Upington/Südafrika) ·Nord-Südbahn·, Namibia / Bahnhöfe / Townlands

1075 1024x768 Px, 12.11.2010

Der Desert Express wartet mit der frisch revidierten Zuglok 33-508 auf die Abfahrt nach Swakopmund. Windhoek, 02.01.2004
Der "Desert Express" wartet mit der frisch revidierten Zuglok 33-508 auf die Abfahrt nach Swakopmund. Windhoek, 02.01.2004
Beat H. Schweizer

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 ·GE U26C·, Namibia / Strecken / Strecke Windhoek – Swakopmund 'Desert-Express'

1213  2 1024x728 Px, 12.11.2010

Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002
Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002
Beat H. Schweizer

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 ·GE U26C·, Namibia / Bahnhöfe / Keetmanshoop

741 1024x768 Px, 12.11.2010

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