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Die Dampflokomotive 13  Böhler  wurde 1941 bei Krauss in München gebaut und wartet hier auf ihren nächsten Einsatz auf der Strecke der Gurkthalbahn. (Pöckstein-Zwischenwässern, September 2019)
Die Dampflokomotive 13 "Böhler" wurde 1941 bei Krauss in München gebaut und wartet hier auf ihren nächsten Einsatz auf der Strecke der Gurkthalbahn. (Pöckstein-Zwischenwässern, September 2019)
Christian Bremer

In Pöckstein-Zwischenwässern endet die erhalten gebliebene Strecke der Gurkthalbahn, welche von dem Verein Gurkthalbahn - Kärntner Museumsbahn seit 1974 in Betrieb gehalten wird. (September 2019)
In Pöckstein-Zwischenwässern endet die erhalten gebliebene Strecke der Gurkthalbahn, welche von dem Verein Gurkthalbahn - Kärntner Museumsbahn seit 1974 in Betrieb gehalten wird. (September 2019)
Christian Bremer

Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in  Ljubljana zu sehen. (August 2019)
Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen. (August 2019)
Christian Bremer

Die 1920 gebaute Dampflokomotive 25-026 ist im betriebsfähigen Zustand. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)
Die 1920 gebaute Dampflokomotive 25-026 ist im betriebsfähigen Zustand. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)
Christian Bremer

Die 1924 bei MAVAG gebaute Dampflokomotive 11-023 ist eine von dreien  Hofzuglokomotiven  Tito´s, die einst den  Blauen Sonderzug  des jugoslawischen Staatspräsidenten zogen. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)
Die 1924 bei MAVAG gebaute Dampflokomotive 11-023 ist eine von dreien "Hofzuglokomotiven" Tito´s, die einst den "Blauen Sonderzug" des jugoslawischen Staatspräsidenten zogen. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)
Christian Bremer

Ein restaurierter Personenwagen war hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.
Ein restaurierter Personenwagen war hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.
Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.
Christian Bremer

Die 1944 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 33-037 ist noch betriebsfähig und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.
Die 1944 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 33-037 ist noch betriebsfähig und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.
Christian Bremer

Schlepptender der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)
Schlepptender der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)
Christian Bremer

Blick auf die  Resteecke  im Eisenbahnmuseum Ljubljana. (August 2019)
Blick auf die "Resteecke" im Eisenbahnmuseum Ljubljana. (August 2019)
Christian Bremer

Ein altersschwacher 3-achsiger Flachwagen war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana ausgestellt.
Ein altersschwacher 3-achsiger Flachwagen war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana ausgestellt.
Christian Bremer

Dieser ehemalige Arbeitswagen war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana abseits der Gleise abgestellt.
Dieser ehemalige Arbeitswagen war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana abseits der Gleise abgestellt.
Christian Bremer

Die 1911 gebaute Dampflokomotive 28-029 war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana ausgestellt.
Die 1911 gebaute Dampflokomotive 28-029 war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana ausgestellt.
Christian Bremer

Typenschild an der Dampflokomotive 33-253, so gesehen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.
Typenschild an der Dampflokomotive 33-253, so gesehen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.
Christian Bremer

Typenschild an der Dampflokomotive 28-029, so gesehen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.
Typenschild an der Dampflokomotive 28-029, so gesehen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.
Christian Bremer

Ein mit Kohle beladener offener Güterwagen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.
Ein mit Kohle beladener offener Güterwagen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.
Christian Bremer

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