bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Strecke Treibach-Althofen – Pöckstein-Zwischenwässern ⨯ Klein Glödnitz ·Gurktalbahn· Fotos

95 Bilder
Ende des 19. Jahrhunderts wurde die ca 30km lange Gurktalbahn von Treibach-Althofen nach Kleinglödnitz eröffnet und folgte über den gesamten Verlauf dem gleichnamigen Fluss Gurk.
Ende der 60er Jahre wurde die Strecke nach einer Entgleisungen in Folge einer Unterspülung ab Gurk eingestellt, der Rest folgte 1972.
Auf den übriggebliebenen 3km von Treibach-Althofen nach Pöckstein-Zwischenwässern fährt seit 1974 Österreichs erste Museumsbahn.
Die 898.01, die planmäßig hier nie verkehrte fuhr am 5.9.2026 mit einem Fotozug von Pöckstein-Zwischenwässern nach Treibach-Althofen.
Ende des 19. Jahrhunderts wurde die ca 30km lange Gurktalbahn von Treibach-Althofen nach Kleinglödnitz eröffnet und folgte über den gesamten Verlauf dem gleichnamigen Fluss Gurk. Ende der 60er Jahre wurde die Strecke nach einer Entgleisungen in Folge einer Unterspülung ab Gurk eingestellt, der Rest folgte 1972. Auf den übriggebliebenen 3km von Treibach-Althofen nach Pöckstein-Zwischenwässern fährt seit 1974 Österreichs erste Museumsbahn. Die 898.01, die planmäßig hier nie verkehrte fuhr am 5.9.2026 mit einem Fotozug von Pöckstein-Zwischenwässern nach Treibach-Althofen.
Max Kiegerl

Der 3km lange Abschnitt der Gurktalbahn von Treibach-Althofen nach Pöckstein-Zwischenwässern wird in den Sommermonaten vom Verein  Gurktalbahn  betrieben, der unter anderem fünf Dampflokomotiven besitzt, wovon leider nur die 898.01 betriebsfähig ist.
Sie dampft hier am 5.9.2026 mit einem typischen GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) von Pöckstein-Zwischenwässern nach Treibach-Althofen.
Der 3km lange Abschnitt der Gurktalbahn von Treibach-Althofen nach Pöckstein-Zwischenwässern wird in den Sommermonaten vom Verein "Gurktalbahn" betrieben, der unter anderem fünf Dampflokomotiven besitzt, wovon leider nur die 898.01 betriebsfähig ist. Sie dampft hier am 5.9.2026 mit einem typischen GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) von Pöckstein-Zwischenwässern nach Treibach-Althofen.
Max Kiegerl

Die 1941 von Henschel gebaute 898.01 kam nach ihrem Einsatz in jugoslawischen Kriegsgebieten 1944 nach St.Pölten um ab 1944 als Verschublok für die Mariazellerbahn tätig zu sein.
1971 kam sie nach Felixdorf als Denkmallok und schließlich 1981 nach Kärnten zur Gurktalbahn.
Auf der Museumsbahn ist sie seither im Einsatz und wird mit Holz befeuert.
Vor einem alten Gutshof fährt sie am 5.9.2016 ganz gemütlich mit einem GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) von Pöckstein-Zwischenwässern nach Treibach-Althofen.
Die 1941 von Henschel gebaute 898.01 kam nach ihrem Einsatz in jugoslawischen Kriegsgebieten 1944 nach St.Pölten um ab 1944 als Verschublok für die Mariazellerbahn tätig zu sein. 1971 kam sie nach Felixdorf als Denkmallok und schließlich 1981 nach Kärnten zur Gurktalbahn. Auf der Museumsbahn ist sie seither im Einsatz und wird mit Holz befeuert. Vor einem alten Gutshof fährt sie am 5.9.2016 ganz gemütlich mit einem GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) von Pöckstein-Zwischenwässern nach Treibach-Althofen.
Max Kiegerl

Eines der wenigen Dreischienengleises in Österreich das noch von beiden Spurweiten befahren wird, befindet sich bei Treibach-Althofen.
Hier mündet die Gurktalbahn in ein Anschlussgleis der Treibacher Industrie AG, das zum Bahnhof Treibach-Althofen an der Rudolfsbahn führt.
Kurz vor ihrem Ziel kämpft sich die holzbefeuerte 898.01 mit einem Fotozug am 5.9.2026 Steigung hinauf.
Eines der wenigen Dreischienengleises in Österreich das noch von beiden Spurweiten befahren wird, befindet sich bei Treibach-Althofen. Hier mündet die Gurktalbahn in ein Anschlussgleis der Treibacher Industrie AG, das zum Bahnhof Treibach-Althofen an der Rudolfsbahn führt. Kurz vor ihrem Ziel kämpft sich die holzbefeuerte 898.01 mit einem Fotozug am 5.9.2026 Steigung hinauf.
Max Kiegerl

Das mächtige Schloss Pöckstein und die Pfarrkirche Hohenfeld erheben sich hinter der 898.01, die am 5.9.2026 mit einem Fotozug den Bahnhof Pöckstein-Zwischenwässern verlässt.
Der einstige kleine Bahnhof ist der Ausgangspunkt der 3km langen Museumsbahn nach Treibach-Althofen. Hier wurde vom Verein ein auch stilechtes Heizhaus erbaut.
Das mächtige Schloss Pöckstein und die Pfarrkirche Hohenfeld erheben sich hinter der 898.01, die am 5.9.2026 mit einem Fotozug den Bahnhof Pöckstein-Zwischenwässern verlässt. Der einstige kleine Bahnhof ist der Ausgangspunkt der 3km langen Museumsbahn nach Treibach-Althofen. Hier wurde vom Verein ein auch stilechtes Heizhaus erbaut.
Max Kiegerl

Wertvolle Dampfloks im Freien! Ich empfand etwas Unwohlsein dabei. Es ist zu hoffen, dass sie bei der Gurktalbahn, wo sie abgestellt waren, restauriert wurden.
Datum: 26.07.1986
Wertvolle Dampfloks im Freien! Ich empfand etwas Unwohlsein dabei. Es ist zu hoffen, dass sie bei der Gurktalbahn, wo sie abgestellt waren, restauriert wurden. Datum: 26.07.1986
Frank Nowotny

Und hier noch eine Feldbahnlok der Gurktalbahn. Was mir noch viel wichtiger war: Rechts daneben findet sich ein Personenwagen der Salzkammergutlokalbahn! Datum: 26.07.1986
Und hier noch eine Feldbahnlok der Gurktalbahn. Was mir noch viel wichtiger war: Rechts daneben findet sich ein Personenwagen der Salzkammergutlokalbahn! Datum: 26.07.1986
Frank Nowotny

Die Gurktalbahn, Österreichs erste Museumsbahn, hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Schmalspurdampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften. Vorn befindet sich Dampflok 499.01 , welche zuvor bei der ÖBB gelaufen war. 
Datum: 26.07.1986
Die Gurktalbahn, Österreichs erste Museumsbahn, hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Schmalspurdampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften. Vorn befindet sich Dampflok 499.01 , welche zuvor bei der ÖBB gelaufen war. Datum: 26.07.1986
Frank Nowotny

Obwohl von der ehemals 29 vorhandenen Kilometer nur noch 3 vorhanden sind, bietet die Gurktalbahn immer noch nette Fotomotive. Hier die 699.101 kurz nach der Ausfahrt aus Pöckstein-Zwischenwässern, im Hintergrund das Schloss Pöckstein. (09.10.2021)
Obwohl von der ehemals 29 vorhandenen Kilometer nur noch 3 vorhanden sind, bietet die Gurktalbahn immer noch nette Fotomotive. Hier die 699.101 kurz nach der Ausfahrt aus Pöckstein-Zwischenwässern, im Hintergrund das Schloss Pöckstein. (09.10.2021)
Markus Pöschl

Blick in den kleinen Lokschuppen der Gurkthalbahn, welche von dem Verein Gurkthalbahn - Kärntner Museumsbahn seit 1974 in Betrieb gehalten wird. (Pöckstein-Zwischenwässern, September 2019)
Blick in den kleinen Lokschuppen der Gurkthalbahn, welche von dem Verein Gurkthalbahn - Kärntner Museumsbahn seit 1974 in Betrieb gehalten wird. (Pöckstein-Zwischenwässern, September 2019)
Christian Bremer