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Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen.

(ID 1184963)

In Pöckstein-Zwischenwässern endet die erhalten gebliebene Strecke der Gurkthalbahn, welche von dem Verein Gurkthalbahn - Kärntner Museumsbahn seit 1974 in Betrieb gehalten wird.

Die 1920 gebaute Dampflokomotive 25-026 ist im betriebsfähigen Zustand.

Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen. (August 2019)

Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen. (August 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 25.12.2019, 538 Calls, 0 Comments

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Die 1920 gebaute Dampflokomotive 25-026 ist im betriebsfähigen Zustand.

Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen.

In Pöckstein-Zwischenwässern endet die erhalten gebliebene Strecke der Gurkthalbahn, welche von dem Verein Gurkthalbahn - Kärntner Museumsbahn seit 1974 in Betrieb gehalten wird.

Lisboa 329, Praça do Comércio, 12.09.1990.

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Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.

Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen. 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 439  2 1200x900 Px, 25.12.2019 

Schlepptender der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)

Schlepptender der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 325 800x1200 Px, 24.12.2019 

Die Dampflokomotive 06-016 wartet auf bessere Zeiten. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)

Die Dampflokomotive 06-016 wartet auf bessere Zeiten. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 601 1200x800 Px, 21.12.2019 

Typenschilder an der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)

Typenschilder an der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 221 1200x1200 Px, 10.12.2019 

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Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.

Die Dampflokomotive 06-016 wartet auf bessere Zeiten.

Typenschilder an der Dampflokomotive 06-016.

Die Dampflokomotive 06-016 wartet auf bessere Zeiten.

Schild an der slowenischen Dampflokomotive 06-013 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

Die slowenische Gebirgs-Schnellzug-Dampflok 06-013 wurde 1930 bei Borsig gebaut und war bis 1975 unterwegs.

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SZ Dampflok 06-018 nächtens im Heizhaus Jesenice.

Eisenbahnmuseum Ljubljana, JZ 06-016 steht im Freigelände, Juni 2016

Eisenbahnmuseum Ljubljana, JZ 06-016 steht im Freigelände, Juni 2016

Colorkey der SZ 06-018 im Heizhaus Jesenice.

Die SZ Dampflok 06-018 gebaut 1930 von Borsig in Berlin, steht zum Wassernehmen im Bahnhof Celje.

SZ 06 018 (Borsig Baujahr 1930) fährt mit dem Weihnachtssonderzug 15001 von Maribor nach Ljubljana.

Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, die Trixerei von Ferki und Tom.

Wünsche euch allen einen guten Start ins neue Jahr 2018.

Wünsche den Usern und Betreibern von bb.de ein frohes Weihnachtsfest.

06-018 und 03-002 mit einem Sonderzug auf der Wocheinerbahn bei einem Zwischenhalt in Bohinjska Bistrica (02.05.1989)

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Die 1924 bei MAVAG gebaute Dampflokomotive 11-023 ist eine von dreien Hofzuglokomotiven Tito´s, die einst den Blauen Sonderzug des jugoslawischen Staatspräsidenten zogen.

Ein restaurierter Personenwagen war hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.

Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.

Die 1944 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 33-037 ist noch betriebsfähig und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.

Blick auf die Resteecke im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Ein altersschwacher 3-achsiger Flachwagen war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana ausgestellt.

Dieser ehemalige Arbeitswagen war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana abseits der Gleise abgestellt.

Die 1911 gebaute Dampflokomotive 28-029 war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana ausgestellt.

Typenschild an der Dampflokomotive 33-253, so gesehen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Typenschild an der Dampflokomotive 28-029, so gesehen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Ein mit Kohle beladener offener Güterwagen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Unterwegs mit der wohl kleinsten Dampflokomotive Gonobitz 3 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Offene Güterwagen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Ein mit Kohle beladener offener Güterwagen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Ein gedeckter Güterwagen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Die Dampflokomotive 97-028 war Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.

Etwas abseits stehende alte Güterwagen Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.

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