bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Nouvelles images

992570 Bilder
<<  page précédente  18082 18083 18084 18085 18086 18087 18088 18089 18090 18091 page suivante  >>
 Mit Volldampf durch den Hochschwarzwald... 
...Das war das Motto, unter dem die IG-3Seenbahn e.V. diesen Sommer mit der 86 333 der Wutachtalbahn zwischen Seebrugg und Titisee unterwegs war.
Am 22.08.15 bot sich den Fotografen noch ein kleines Schmankerl, das dem Ein oder Anderen vermutlich nicht direkt aufgefallen ist: Das Zugpersonal verlieh der Lok an diesem Tag kurzer Hand alte, große Reichbahnlampen, mit denen sie früher schon unterwegs gewesen ist.
Nach dem Ende des diesjährigen Einsatzes im Schwarzwald verlies die Lok den Süden Deutschlands und kam erstmals nach über 20 Jahren zurück in ihre alte Heimat nach Sachen, wo sie von nun an von der PRESS zusammen mit der IG 58 3047 Glauchau e.V. vor Sonderzügen eingesetzt werden soll.
Das Bild entstand am besagten 22. August mit dem DPN 87634 von Titisee nach Seebrugg am Einfahrdeckungssignal 3 des Bahnhofs Aha, wo dann die Kreuzung mit der talwärts fahrenden Regionalbahn abgewartet wurde.
"Mit Volldampf durch den Hochschwarzwald..." ...Das war das Motto, unter dem die IG-3Seenbahn e.V. diesen Sommer mit der 86 333 der Wutachtalbahn zwischen Seebrugg und Titisee unterwegs war. Am 22.08.15 bot sich den Fotografen noch ein kleines Schmankerl, das dem Ein oder Anderen vermutlich nicht direkt aufgefallen ist: Das Zugpersonal verlieh der Lok an diesem Tag kurzer Hand alte, große Reichbahnlampen, mit denen sie früher schon unterwegs gewesen ist. Nach dem Ende des diesjährigen Einsatzes im Schwarzwald verlies die Lok den Süden Deutschlands und kam erstmals nach über 20 Jahren zurück in ihre alte Heimat nach Sachen, wo sie von nun an von der PRESS zusammen mit der IG 58 3047 Glauchau e.V. vor Sonderzügen eingesetzt werden soll. Das Bild entstand am besagten 22. August mit dem DPN 87634 von Titisee nach Seebrugg am Einfahrdeckungssignal 3 des Bahnhofs Aha, wo dann die Kreuzung mit der talwärts fahrenden Regionalbahn abgewartet wurde.
Maximilian Grieger

 Mit Volldampf durch den Hochschwarzwald...  ...Das war das Motto, unter dem die IG-3Seenbahn e.V. diesen Sommer mit der 86 333 der Wutachtalbahn zwischen Seebrugg und Titisee unterwegs war. Am 22.08.15 bot sich den Fotografen noch ein kleines Schmankerl, das dem Ein oder Anderen vermutlich nicht direkt aufgefallen ist: Das Zugpersonal verlieh der Lok an diesem Tag kurzer Hand alte, große Reichbahnlampen, mit denen sie früher schon unterwegs gewesen ist. Nach dem Ende des diesjährigen Einsatzes im Schwarzwald verlies die Lok den Süden Deutschlands und kam erstmals nach über 20 Jahren zurück in ihre alte Heimat nach Sachen, wo sie von nun an von der PRESS zusammen mit der IG 58 3047 Glauchau e.V. vor Sonderzügen eingesetzt werden soll. Das Bild entstand am besagten 22. August mit dem DPN 87632 von Titisee nach Seebrugg am Einfahrdeckungssignal 3 des Bahnhofs Aha, wo dann die Kreuzung mit der talwärts fahrenden Regionalbahn abgewartet wurde.
"Mit Volldampf durch den Hochschwarzwald..." ...Das war das Motto, unter dem die IG-3Seenbahn e.V. diesen Sommer mit der 86 333 der Wutachtalbahn zwischen Seebrugg und Titisee unterwegs war. Am 22.08.15 bot sich den Fotografen noch ein kleines Schmankerl, das dem Ein oder Anderen vermutlich nicht direkt aufgefallen ist: Das Zugpersonal verlieh der Lok an diesem Tag kurzer Hand alte, große Reichbahnlampen, mit denen sie früher schon unterwegs gewesen ist. Nach dem Ende des diesjährigen Einsatzes im Schwarzwald verlies die Lok den Süden Deutschlands und kam erstmals nach über 20 Jahren zurück in ihre alte Heimat nach Sachen, wo sie von nun an von der PRESS zusammen mit der IG 58 3047 Glauchau e.V. vor Sonderzügen eingesetzt werden soll. Das Bild entstand am besagten 22. August mit dem DPN 87632 von Titisee nach Seebrugg am Einfahrdeckungssignal 3 des Bahnhofs Aha, wo dann die Kreuzung mit der talwärts fahrenden Regionalbahn abgewartet wurde.
Maximilian Grieger

181 218-9 mit dem wöchtentlichen LPF 78670 von Basel Bad. Bf nach Karlsruhe Hbf am Mittag des 20.08.15 bei der Durchfahrt im Güterbahnhof Freiburg.
181 218-9 mit dem wöchtentlichen LPF 78670 von Basel Bad. Bf nach Karlsruhe Hbf am Mittag des 20.08.15 bei der Durchfahrt im Güterbahnhof Freiburg.
Maximilian Grieger

Der Herbst ist da! So langsam wird es auch in der deutschen Toskana überall herbstlich bunt. Bei Burkheim sind SWEG VT 129 und VS 200 unterwegs auf ihrem Weg um den Kaiserstuhl von Breisach nach Riegel. Aufgenommen am 29.10.2015.
Der Herbst ist da! So langsam wird es auch in der deutschen Toskana überall herbstlich bunt. Bei Burkheim sind SWEG VT 129 und VS 200 unterwegs auf ihrem Weg um den Kaiserstuhl von Breisach nach Riegel. Aufgenommen am 29.10.2015.
Philipp Sucher

Treibzug 77-900-9 ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014
Treibzug 77-900-9 ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014
Marius Peculea

E-Lok 474-084-2 der CFR-Marfa (Rumaaenische Staatseisenbahngesellschaft fueer Gueterverkehr)ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014.
E-Lok 474-084-2 der CFR-Marfa (Rumaaenische Staatseisenbahngesellschaft fueer Gueterverkehr)ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014.
Marius Peculea

E-Lok 41-0387-5 hat gerade ihren Lauf im Nordbahnhof Bukarest beendet. Fot vom 10.06.2014.
E-Lok 41-0387-5 hat gerade ihren Lauf im Nordbahnhof Bukarest beendet. Fot vom 10.06.2014.
Marius Peculea

E-Lok 477-888-8 am 10.06.2014 im bukarester Nordbahnhof
E-Lok 477-888-8 am 10.06.2014 im bukarester Nordbahnhof
Marius Peculea

Empfangsgebaeude des Bahnhofs Drobeta Turnu Severin am Abend des 21.04.2014. Damals war dieses Gebaude vor nur wenigen Wochen zu Ende gestellt worden. 
Bahnhof Drobeta Turnu Severin Liegt genau am Donauufer, an der rumaenisch-serbischen Grenze. Einen Grenzuebergang gibt est jedoch dort nicht.
Empfangsgebaeude des Bahnhofs Drobeta Turnu Severin am Abend des 21.04.2014. Damals war dieses Gebaude vor nur wenigen Wochen zu Ende gestellt worden. Bahnhof Drobeta Turnu Severin Liegt genau am Donauufer, an der rumaenisch-serbischen Grenze. Einen Grenzuebergang gibt est jedoch dort nicht.
Marius Peculea

152 008-9 DB kommt aus Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid mit einem sehr langen Peugeot-Citroen-Autoleerzug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Kolín(CZ)  und fährt in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. 
Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 29.10.2015.
Und das ist mein 5100tes Bahnbild bei http://WWW.Bahnbilder de.
152 008-9 DB kommt aus Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid mit einem sehr langen Peugeot-Citroen-Autoleerzug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Kolín(CZ) und fährt in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 29.10.2015. Und das ist mein 5100tes Bahnbild bei http://WWW.Bahnbilder de.
Stefan Hochstetter

7866 und 7867 beide von der SNCB kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Kurzen Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 29.10.2015.
7866 und 7867 beide von der SNCB kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Kurzen Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 29.10.2015.
Stefan Hochstetter

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Eschweiler-Sankt-Jöris nach Langerwehe-Stolberg-Altstadt und kommen aus Richtung Aachen-West und halten in Aachen-Schanz und fahren in Richtung Aachen-Hbf.
Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 29.10.2015.
Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Eschweiler-Sankt-Jöris nach Langerwehe-Stolberg-Altstadt und kommen aus Richtung Aachen-West und halten in Aachen-Schanz und fahren in Richtung Aachen-Hbf. Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 29.10.2015.
Stefan Hochstetter

Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Hbf kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 29.10.2015.
Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Hbf kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 29.10.2015.
Stefan Hochstetter

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hielten in Kohlscheid und fahren in Richtung Herzogenrath. 
Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 29.10.2015.
Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hielten in Kohlscheid und fahren in Richtung Herzogenrath. Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 29.10.2015.
Stefan Hochstetter

Ende der 1970er Jahre durchfährt 110 440-5 mit einem langen Eilzug den Bahnhof Langenfeld/Rheinland. Damals konnte man noch vom längst verschwundenen Mittelbahnsteig Aufnahmen machen, die heutige S-Bahn-Station liegt etwas weiter nördlich.
Ende der 1970er Jahre durchfährt 110 440-5 mit einem langen Eilzug den Bahnhof Langenfeld/Rheinland. Damals konnte man noch vom längst verschwundenen Mittelbahnsteig Aufnahmen machen, die heutige S-Bahn-Station liegt etwas weiter nördlich.
Horst Lüdicke

Mitte der 1980er Jahre brettert 110 398-5 mit einem Eilzug durch Düsseldorf-Derendorf
Mitte der 1980er Jahre brettert 110 398-5 mit einem Eilzug durch Düsseldorf-Derendorf
Horst Lüdicke

Gleisbaukran-KRC1200_99819119002-9 setzt die herantransportierte Weiche bei trüben, regnerischem Herbstwetter exakt bei der Gleisbaustelle ab; 151016
Gleisbaukran-KRC1200_99819119002-9 setzt die herantransportierte Weiche bei trüben, regnerischem Herbstwetter exakt bei der Gleisbaustelle ab; 151016
JohannJ

Gleisbaukran-KRC1200_99819119002-9, verfrachtet eine Weiche zur Einbaustelle; 151016
Gleisbaukran-KRC1200_99819119002-9, verfrachtet eine Weiche zur Einbaustelle; 151016
JohannJ

Gleisbaukran-KRC1200_99819119002-9 setzt sich am Bhf. Ried bei regnerischem Wetter mit einer Weiche zur ca. 3 Kilometer entfernten Einbaustelle in Fahrt; 151016
Gleisbaukran-KRC1200_99819119002-9 setzt sich am Bhf. Ried bei regnerischem Wetter mit einer Weiche zur ca. 3 Kilometer entfernten Einbaustelle in Fahrt; 151016
JohannJ

Als die Wagenfenster noch geöffnet werden konnten ... Dieses Bild mit 110 319-1 entstand Anfang der 1980er Jahre bei einer Zugüberholung auf der Kölner Hohenzollernbrücke
Als die Wagenfenster noch geöffnet werden konnten ... Dieses Bild mit 110 319-1 entstand Anfang der 1980er Jahre bei einer Zugüberholung auf der Kölner Hohenzollernbrücke
Horst Lüdicke

Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann
Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann
Horst Lüdicke

Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit  Bügelfalte . Im Mai 1978 verlässt sie mit einem damals typischen Zug, bestehend aus einem Vorkriegs-Eilzugwagen, zwei Umbau-Vierachsern und einem Güterwagen den Reutlinger Hauptbahnhof.
Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit "Bügelfalte". Im Mai 1978 verlässt sie mit einem damals typischen Zug, bestehend aus einem Vorkriegs-Eilzugwagen, zwei Umbau-Vierachsern und einem Güterwagen den Reutlinger Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

Bauzug von Netz Instandhaltung (Fahrwegmessung) geschoben von 218 477-8 gesehen am 27.10.15 bei Thüngersheim.
Bauzug von Netz Instandhaltung (Fahrwegmessung) geschoben von 218 477-8 gesehen am 27.10.15 bei Thüngersheim.
Mathias Starke

440 820-9 ist am 27.10.15 als RB in Richtung Würzburg unterwegs gesehen bei Thüngersheim.
440 820-9 ist am 27.10.15 als RB in Richtung Würzburg unterwegs gesehen bei Thüngersheim.
Mathias Starke

<<  page précédente  18082 18083 18084 18085 18086 18087 18088 18089 18090 18091 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.