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Triebwagen Fotos

1403 Bilder
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Be 4/4 514 Pendel mit Steuerwagen 1713 fährt auf die neue Brücke über die SBB Geleise beim Bahnhof Untervaz-Trimmis. (30.04.2009)
Be 4/4 514 Pendel mit Steuerwagen 1713 fährt auf die neue Brücke über die SBB Geleise beim Bahnhof Untervaz-Trimmis. (30.04.2009)
Herbert Graf

Oberhalb von Bernina Lagalb kommt uns der R1636 mit ABe 4/4 II 43 und ABe 4/4 III 54  Hakone  durch diesen Stangenwald entgegen. (06.05.2009)
Oberhalb von Bernina Lagalb kommt uns der R1636 mit ABe 4/4 II 43 und ABe 4/4 III 54 "Hakone" durch diesen Stangenwald entgegen. (06.05.2009)
Herbert Graf

Unterhalb von Cavaglia kämpft sich der ABe 4/4 III 52  Brusio  mit dem R1644 die 70 Promille Steigung hoch. (06.05.2009)
Unterhalb von Cavaglia kämpft sich der ABe 4/4 III 52 "Brusio" mit dem R1644 die 70 Promille Steigung hoch. (06.05.2009)
Herbert Graf

R1635 mit ABe 4/4 III 51  Poschiavo  kreuzt den R1654 in Cavaglia. (23.04.2009)
Wie zwei Jungbären, die das erste Mal aus ihrer Höhle blinzeln. ABe 4/4 I 34 und Xe 9922 in Poschiavo. (23.04.2009)
Wie zwei Jungbären, die das erste Mal aus ihrer Höhle blinzeln. ABe 4/4 I 34 und Xe 9922 in Poschiavo. (23.04.2009)
Herbert Graf

R1654 wird von ABe 4/4 III 52  Brusio  oberhalb von Privilasco die Steilrampe (70 o/oo) nach Cavaglia hoch gezogen. (23.04.2009)
R1654 wird von ABe 4/4 III 52 "Brusio" oberhalb von Privilasco die Steilrampe (70 o/oo) nach Cavaglia hoch gezogen. (23.04.2009)
Herbert Graf

Kurz vor Cavaglia verschwindet R1654 nochmals kurz in einem Tunnel mit anschliessender Galerie. (23.04.2009)
Kurz vor Cavaglia verschwindet R1654 nochmals kurz in einem Tunnel mit anschliessender Galerie. (23.04.2009)
Herbert Graf

Die  Kleine Rote  wie sie hier auch genannt wird, erscheint durch die Teleaufnahme riesengross. R1621 mit ABe 4/4 II 47 und 43 wartet in Alp Grüm auf die Abfahrtszeit. (23.04.2009)
Die "Kleine Rote" wie sie hier auch genannt wird, erscheint durch die Teleaufnahme riesengross. R1621 mit ABe 4/4 II 47 und 43 wartet in Alp Grüm auf die Abfahrtszeit. (23.04.2009)
Herbert Graf

Durchs normale Auge betrachtet wird die  Kleine Rote  plötzlich ganz klein und die grandiose Umgebung der Alp Grüm nimmt ihren überragenden Platz ein. (23.04.2009)
Durchs normale Auge betrachtet wird die "Kleine Rote" plötzlich ganz klein und die grandiose Umgebung der Alp Grüm nimmt ihren überragenden Platz ein. (23.04.2009)
Herbert Graf

973 mit ABe 4/4 46 und 42 haben Poschiavo erreicht und fahren gleich weiter nach Tirano ins italienische Veltlin. (23.04.2009)
973 mit ABe 4/4 46 und 42 haben Poschiavo erreicht und fahren gleich weiter nach Tirano ins italienische Veltlin. (23.04.2009)
Herbert Graf

BerninaExpress 953 mit ABe 4/4 II 42 verlässt die obere Galerie und fährt in Alp Grüm ein. Der Führerstand ist gut besetzt, ob es sich beim Fotografen evtl auch um einen Bahnbilder.de  Jäger  handelt? (23.04.2009)
BerninaExpress 953 mit ABe 4/4 II 42 verlässt die obere Galerie und fährt in Alp Grüm ein. Der Führerstand ist gut besetzt, ob es sich beim Fotografen evtl auch um einen Bahnbilder.de "Jäger" handelt? (23.04.2009)
Herbert Graf

R1617 mit ABe 4/4 III 52  Brusio  an der Spitze hat die Passhöhe erreicht. Die Sonne scheint noch und die Schneemauern zeugen vom schneereichen Winter in Ospizio Bernina. Der Wind, der uns empfängt ist aber bissig kalt, also schnell zum Kaffee ins Bahnhofbuffet. (23.04.2009)
R1617 mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" an der Spitze hat die Passhöhe erreicht. Die Sonne scheint noch und die Schneemauern zeugen vom schneereichen Winter in Ospizio Bernina. Der Wind, der uns empfängt ist aber bissig kalt, also schnell zum Kaffee ins Bahnhofbuffet. (23.04.2009)
Herbert Graf

Eine Kaffeelänge später bei Ankunft des R1636 mit ABe 4/4 III 51  Poschiavo  und ABe 4/4 II 46 siehts dann so aus. Schneesturm und schneidender Wind, sodass an ein Weiterkommen mit den mitgebrachten Schneeschuhen nicht zu denken war. (23.04.2009)
Eine Kaffeelänge später bei Ankunft des R1636 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und ABe 4/4 II 46 siehts dann so aus. Schneesturm und schneidender Wind, sodass an ein Weiterkommen mit den mitgebrachten Schneeschuhen nicht zu denken war. (23.04.2009)
Herbert Graf

Wiederum 10 Minuten später ist der Schneesturm fürs Erste vorbeigezogen. Zug 1636 steht immer noch in Ospizio Bernina. Eine Besonderheit im Fahrplan der Berninalinie besteht darin, dass sich die Züge 1636 und 1621 genau zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina kreuzen, obwohl es dort keine Ausweichstelle gibt. Das heisst, einer muss warten und wird 11 Minuten verspätet. (23.04.2009)
Wiederum 10 Minuten später ist der Schneesturm fürs Erste vorbeigezogen. Zug 1636 steht immer noch in Ospizio Bernina. Eine Besonderheit im Fahrplan der Berninalinie besteht darin, dass sich die Züge 1636 und 1621 genau zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina kreuzen, obwohl es dort keine Ausweichstelle gibt. Das heisst, einer muss warten und wird 11 Minuten verspätet. (23.04.2009)
Herbert Graf

R 1621 mit ABe 4/4 II 47 und 43 trifft pünktlich um 10.35 Uhr in Ospizio Bernina ein, gefolgt vom nächsten Schneesturm. (23.04.2009)
R 1621 mit ABe 4/4 II 47 und 43 trifft pünktlich um 10.35 Uhr in Ospizio Bernina ein, gefolgt vom nächsten Schneesturm. (23.04.2009)
Herbert Graf

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