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Elektrische Zweifrequenz-Rangierlok (Ee 2/2) Ee 922 011-2 der SBB am 27.05.2012 rangiert in Brig zwischen Depot und Bahnhof. Die Lok wurde 2010 bei Stadler gebaut, die NVR-Nummer ist 97 85 1922 011-2 CH-SBB. Die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) bestellten im Dezember 2007 eine Serie von 21 Rangierlokomotiven Ee 922 bei Stadler. Die Ee 922 ist eine speziell für den Rangierdienst konzipierte elektrische Lokomotive, die auch im Streckenbetrieb eingesetzt werden kann. Sie basiert auf einer von der Stadler Winterthur AG entwickelten Fahrzeugfamilie für Traktionsbedürfnisse im Rangier- und Güterzug-förderungsdienst. Die Ee 922 zeichnet sich durch Kompaktheit, große Zugkraft und Leistung sowie optimale Sicht- und Arbeitsbedingungen für das Bedienpersonal aus. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Speisespannung: 15kV / 16.7Hz und 25kV / 50Hz Anzahl Fahrmotoren: 2 Achsanordnung: Bo Länge über Puffer: 8.800 mm Fahrzeugbreite: 3.100 mm Fahrzeughöhe: 4.306 mm Dienstmasse: 40 t Achsabstand: 4:000 mm Max Leistung am Rad: 750 kW (1.020 PS) Anfahrzugkraft: 120 kN Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (Auslegung 120 km/h) Quelle der Daten: Stadler Rail AG (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2013 21:14
Das schöne Portrait und die interessante Beschreibung sind wieder vom Feinsten, Armin.
Beides ist ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 1.6.2013 21:44
Hallo Hans,
es freut mich sehr das ich Deinen guten Geschmack getroffen habe. Danke für den netten Kommentar.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 2.6.2013 12:14
Hallo Armin, ebenfalls interessant finde ich die Details am Rande: ein Andereaskreuz und der Wetterschutz einer Erdungsstange.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Armin Schwarz 2.6.2013 12:59
Hallo Stefan,
es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme von unserem gemeinsamen Ausflug gefällt.
Die anderen hatten ja das sitzen auf der Terasse vor gezogen ;-)
Liebe Grüße nach Lausanne und wenig Stress auf der Arbeit
Armin

Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 7:06
Na ja, bei dem guten Walliser-Wein lohnt ohne Farge auch eine Stitzen auf der Terrasse.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2013 10:36
Hallo Stefan,
ein gutes Tröpfchen Walliser Wein wäre auch nicht verkehrt gewesen, wir begnügten uns um diese Tageszeit aber mit Kaffee und Wasser. Der Rebensaft genossen wir erst etwas später in Vevey.
Trotzdem hat sich das Sitzen auf der Terrasse gelohnt, hatten wir doch eine schöne Aussicht auf die MGB Züge.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny (und Margaretha)

Armin Schwarz 3.6.2013 20:22
Ja nach getaner Arbeit ;-) sind ein oder auch zwei Gläschen Walliser-Wein nicht schlecht, aber auch der Rote aus dem Waadt ist nicht schlecht.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2013 20:33
...und bald gibt es die luxemburgischen Rebsorten zu verkosten. ;-)
Liebe Grüße nach Herdorf
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 3.6.2013 20:41
...und da freuen wir uns sehr drauf ;-)
Gruß
Margaretha und Armin

Budapest Keleti Pályaudvar. 1116 058-7 GySEV/ROeEE neben MÁV Trakció 480 012. (14.05.2013) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 9:46
Hallo Herbert, wo früher V43 mit Stern das Bild beherrschten, bringen nun die modernen 1116 und 480 eine erfreuliche Abwechslung.
Gruss aus Lausanne

RE 13013 Rostock-Sassnitz traf,am 02.Juni 2013,in Bergen/Rügen auf dem wartenen PRE 81277 gefahren vom Neustrelitzer LVT 172 001/601. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 9:41
Hallo Mirko, ein wunderschönes Vergleichsbild der beiden Nahverkehrszüge.
Gruss Stefan

1144 096 mit einer weiteren 1144 als Wagenlok und Erzzug. Aufgneommen am 14.05.2013 in Wien Haidestraße. (voir l'image)

Christoph Kainz 2.6.2013 22:44

Hallo Jens ! Nur, weil du dich für die Bahn in Österreich zu interessieren scheinst:
Eine Lok ist kein Wagen ! Auch nicht, wenn sie abgebügelt ist. Den Begriff "Wagenlok" gibt es bei uns nicht.
Es handelt sich um eine kalt (wie man hierzulande zu einem nicht aufgerüsteten Tfz. sagt), "geschleppte" Lok ...

lg, Christoph

Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 9:38
Die sprachlichen Unterschiede der Bahnen im deutschsprachigen Raum sind immer wieder interssant; und bei den Abkürzungen wird es erst richtig spannend...
Das Bild aber gefällt mir ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Jens Baumhauer 3.6.2013 19:55
Hallo Christoph,

ich hab die Begriffe extra "eingedeutscht", damit auch die Nordlichter hier verstehen, wovon ich schreibe ;) Nee, ganz ehrlich hatte ich keine Ahnung davon, dass es landestypische unterschiedliche Bezeichnungen und Abkürzungen gibt. Ich danke Dir aber für die Hinweise; bin mir aber noch nicht sicher, wie ich es weiterhin handhaben sollte... Bin ja schon froh, dass ich mir für Deutschland die paar wenigen Abkürzungen merken kann, die so geläufig sind :)

Und Stefan, danke Dir ebenfalls für Deinen Kommentar. Freut mich, dass Dir das Bild unmissverständlich gefällt :)

Grüße, Jens.

10914 Winterthur 16.04.86 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 9:32
Ob die Lok nun den "Stücker"/Nahgüterzug 65258 übernehmen wird?
Ebenfalls intersssant am Bild die beiden "Abläuteglocken" und die zahlreichen Besen zur Winterräumung daneben.
Gruss Stefan

Noch ein schnelles Bild aus dem Wonnemonat Mai: TGV Lyria von Lausanne nach Paris bei der Durchfahrt in Renens VD. 31. Mai 2013 (voir l'image)

Klaus Bach 2.6.2013 23:08
...scheint sich ähnlich wonnig zu gestalten wie in Tirol, der Mai in der Schweiz. Schönes Bild, gefällt mir sehr mit dem Akzent des Perrondaches.

Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 7:01
Oh ja, das Wetter "verbindet" diesen "Frühling" ganz Europa; nun der Akzent des Perrondaches bzw dessen Folge, war mein und des Fotoappartes nicht unnötiger Regenschirm.
Gruss Stfan

Thomas Wendt 3.6.2013 7:24
Sehr schön "eingerahmt" mit dem Träger in der linken oberen Bildhälfte.

Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 9:31
Danke Thomas, immerhin ein Vorteil dieses Wetters: man läuft kaum in Gefahr, dass jemand als "Beiwerk" ins Bild bummelt.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2013 11:04
Hallo Stefan,
bei diesem Wetter fällt es nicht so sehr auf, wie schmutzig der TGV ist und außerdem kann er bei solchem Regen auch nicht sauber bleiben.
Deinen Schutz vor dem Regen hast Du jedenfalls ganz meisterlich ins Bild integriert.
Einen lieben Gruß in die Schweiz
Jeanny

DB/Hochrheinbahn: RE 20723 mit DB-Doppeltraktion 641 016 bei Laufenburg/Baden am 31.5.2013 Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Olli 1.6.2013 18:31
Da ist aber Bahn und Ort wunderbar zusammengebracht...
Gruß, Olli

Stephan Kainberger 3.6.2013 9:26
Das ist ja ein schönes Motiv, das man sich unbedingt für später vormerken sollte...

LG Stephan

Olli 3.6.2013 21:04
@Stefan: Dazu noch einen 611, der sich in die Kurve legt...

Thomas Wendt 4.6.2013 9:30
@Olli: Als Fahrgast ist mir ein 641 aber lieber :-)
Tolles Motiv, Walter!

Olli 10.6.2013 20:57
@Thomas: Ist wie bei einer Schiffsreise, wenn es schaukelt und rüttelt, dann geht was voran. Und beim 611er auf dieser Strecke ist es ab und zu richtig spektakulär... Aber man braucht tatsächlich ein wenig Kutteln...

Eine farblich gemischte 614-Garnitur ist im Juli 1985 bei Hohenstadt (Mittelfranken) unterwegs (voir l'image)

Stephan Kainberger 3.6.2013 9:09
Das Bild mit dem farblich einzigartigen Triebzug gefällt mir sehr gut !
Tolles Dokument aus bezaubernder Landschaft...

LG Stephan

Horst Lüdicke 4.6.2013 23:03
Hallo Stephan,
es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Den beiden Schwänen wars scheinbar egal, als dieser Güterzug die neue Donau in Richtung Wien Simmering überquerte. Das Foto enstand am Nachmittag des 01.06.2013. (voir l'image)

Stephan Kainberger 3.6.2013 9:05
Wär mir als Schwan glaub' ich, auch egal... ;)
Die richtige Entscheidung getroffen und ein super Blick auf den sonst bei dem Wetter wahrscheinlich zu sehr untergehenden, "gewöhnlichen" Zug !

LG Stephan

614 010-7 fährt im Juli 1985 im Bahnhof Velden (b. Hersbruck) ein (voir l'image)

Kay Baldauf 3.6.2013 9:00
sehr schön, Velden auch aus dieser Zeit mal zu sehen. Grüße

442 242 ist am 27.05.2013 als S 39627 aus Roth im Endbahnhof Feucht angekommen und wird gleich in den Ausweichstutzen wegsetzen um das Bahnsteiggleis für die nächste S-Bahn frei zu machen. Am 26. & 27.05.13 kam es auf Grund von hohem Schadstand bei den Elloks der BR143 kurzfristig zu einem Einsatz eines ET442 auf der Nürnberger S2 um die Zugleistungen nicht ausfallen lassen zu müssen, üblicher Weise verkehrt hier die BR143 mit X-Wagengarnituren. (voir l'image)

Marcus Haffner 3.6.2013 0:50
Gott bewahre, aber warum werden denn die Hamster nicht gleich planmäßig bei uns auf der S2 eingesetzt?
Ich mag ja die Dinger nicht besonders, deshalb wäre es mal interessant zu wissen, wie lange ich noch das S-Bahn fahren genießen kann... ;-)
Viele Grüße aus Roth
Marcus





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