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Der Breuer Lokomotor DSB 48 (in Lizens gebaut bei Pedershaab 1932, Fabr.-Nr.: 97) im Außengelände des Danmarks Jernbanemuseum Odense am 30.05.2019. Der Kranarm gehört zu einem dahinter stehenden Handkran. (voir l'image)

Armin Schwarz 28.7.2019 12:47
Hallo Rüdiger,
tolle Bilder von dem interessanten Gefährt.
Liebe Grüße
Armin

Rüdiger Ulrich 8.9.2019 18:48
Hallo Armin,
danke für den Kommentar. Mich hat dieses seltsam anmutende Gefährt auch fasziniert.
LG Rüdiger

Olli 8.9.2019 19:34
Hallo Rüdiger, dieser "seltsam anmutende" Lokomotor nutzt auch einen patentierten Mechanismus, damit es als Leichtgewicht auch schwere Güterwagen transportieren kann. Er fährt an den Güterwagen ran und hebt diesen leicht an. Somit erhöht sich das Reibungsgewicht massiv, schon schleudert beim Beschleunigen nichts mehr...
Gruß, Olli

Rüdiger Ulrich 12.9.2019 1:07
Hallo Olli,
danke für den ergänzenden Kommentar.
Ein weiteres Rangiergerät, welches nach dem gleichen Funktionsprinzip arbeitet, habe ich heute, unter den Bildnummern 1167402 + 1167403, eingestellt. Leider fehlen mir bisher Hersteller- und Einsatzangeben.
Liebe Grüße aus Zeulenroda,
Rüdiger

Die 34092 "CITY OF WELLS" der BRITISH RAILWAYS, eine 4-6-2 (Pacific) gebaut bei Brighton Works 1949, mit ihrem abfahrbereiten Zug, am 27.04.2018, in der Stn. Bury Bolton Street. (voir l'image)

Thomas Wendt 22.8.2019 14:47
Eigenwillig, aber schön!

Rüdiger Ulrich 8.9.2019 18:45
Hallo Thomas,
Danke für den Kommentar.
Leider hat das Wetter da nicht so mitgespielt, es war der einzige richtige Regentag auf unserer Reise zur Isle of Man. Eigentlich gut für englische Verhältnisse.
LG Rüdiger

Horst Lüdicke 9.9.2019 14:33
Diese Lokomotiven kenne ich leider nur von Bildern, finde sie aber absolut faszinierend. Schön hier mal eine Aufnahme dieser Maschinen zu sehen.
Gruß Horst

Rüdiger Ulrich 13.9.2019 22:34
Hallo Horst,
danke für Deinen Kommentar. Ich habe noch 2 andere Ansichten dieser Lok eingestellt, bedingt durch das schlechte Wetter allerdings mit Abstrichen an der Aufnahmequalität.
Liebe Grüße aus Thüringen,
Rüdiger

JOFFRE (Kerr-Stuart, Bauj. 1915, Fabr.-Nr. 2405) in der Stn. Becconsall am 02.05.2018 (voir l'image)

Patrick Sesseler 6.9.2019 21:58
Das ist wirklich eine hübsche kleine Bahn. Schöne Serie!

Gruß, Patrick

Stefan Wohlfahrt 7.9.2019 12:54
Hübsch, auch wenn die Lok etwas "nackt" aussieht, aber wahrscheinlich ware Frontlampen und freistehende Leitungen 1915 noch nicht im Lieferumfang eingeschlossen.
einen lieben Gruss
Stefan

Rüdiger Ulrich 8.9.2019 18:37
Hallo aus Zeulenroda,

ich danke Euch für die Kommentare.
Es war ein gelungener Tag, der dortige Verein hat sich ganz toll Mühe gegeben, wir durften uns im gesamten Geländ und den Fahrzeughallen frei bewegen, wer wollte durfte mit der kleinen Hudson-Hunslet Nr.21 und sogar mit der UTRILLAS fahren, natürlich unter Aufsicht und die Bremse der Dampflok hatte der Meister in der Hand.
@ Stefan: Nackte Dampfloks sind in England keine Seltenheit und wenn die auch noch ein Innentriebwerk haben, könnte man denken sie entstammen einer Piko-Startpackung. Siehe z.B. WAGGONER der Isle of Wight Steam Railway.

LG Rüdiger

Tag der offenen Tür im Betriebshof der PSB am 07.09.2019, auch die Winterdienstfahrzeuge waren im Freigelände ausgestellt. Der Salzwagen ATw 64 (VEB Waggonbau Gotha, Bauj. 1957, Umbau 1990) und Schienenschneepflug ATw 0235 (ČKD, Bauj. 1988, Umbau 2011). (voir l'image)

Armin Schwarz 8.9.2019 10:51
Hallo Rüdiger,
ein tolles Bild von den Arbeisfahrzeugen.
LG Armin

Rüdiger Ulrich 8.9.2019 18:22
Hallo Armin,

Danke für den Kommentar.
Es war die Gelegenheit, einmal alle Sonderfahrzeuge zusammen. Da wir gleich zu Anfang da waren, konnte man noch relativ entspannt fotografieren. Der bedeckte Himmel war auch von Vorteil, dadurch keine störenden Schatten.

Liebe Grüße aus Zeulenroda,
Rüdiger

Danke natürlich auch an die PSB und deren ehrenamtliche Helfer, es war eine gelungene Veranstaltung!


362 057-2 mit dem R 761 zu sehen am 06.09.19 in Přeštice. (voir l'image)

Herbert Pfoser 8.9.2019 17:43
Die wartenden Reisenden beleben das Bild - gefällt mir.

L.G. Herbert

Alexander Hertel 9.9.2019 18:04
Hallo Herbert, da hast Du recht :) danke.

Gruß Alex

Am 28.12.2011 ist 363 692 im Heilbronner Hbf damit beschäftigt 146 21X mitsamt Dostogarnitur in die Abstellgruppe zu rangieren. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 8.9.2019 15:33
Es ist interessant, dass die 146 mit ihrem Zug nicht selbständig in die Abstellanlage fahren. Oder ist diese nicht elektrifiziert?
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Pfoser 8.9.2019 17:36
Feines Bild in der blauen Stunde - gefällt mir.

L.G. Herbert

Fluffy 9.9.2019 19:31
Zu erst mal danke für eure Kommentare. So weit ich weiß, ist das Abstellgleis hier tatsächlich unelektrifiziert.
LG Fluffy

612 104-9 als IRE 3046 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Espasingen 25.8.19 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 8.9.2019 15:43
Hallo Andreas,
ein schönes Bild des Neigezuges!
einen leiben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 8.9.2019 16:13
Danke Stefan,

Grüße Andreas

Stefan Pavel 8.9.2019 17:25
Moin Andreas,

sieht aus als ober er gleich aus den Gleisen fällt.

Mfg
Stefan

362 122-4 mit dem R 772 zu sehen am 06.09.19 in Přeštice. (voir l'image)

Andreas Hackenjos 8.9.2019 0:04
Hallo Alexander,

das Bild gefällt mir, zeigt es doch ein bisschen den typischen tschechischen "Landbahnhof" in diesen Tagen.

Grüße Andreas

Stefan Pavel 8.9.2019 16:02
Moin Alexander,

da möchte ich mich Andreas anschließen echt Typisch Tschechisch gefällt mir.

Mfg
Stefan

Alexander Hertel 9.9.2019 18:03
Ich freue mich das Euch das Bild gefällt.
Mir hat der Bahnhof und sein Umfeld auch gleich gefallen.

Gruß Alex

Von Da Lat nach Gletsch - was für eine Reise! Viel Volk empfängt die stärkste Meterspur-Zahnrad-Dampflok Europas, die von der Vietnamesischen Bahn übernommene HG 4/4 704 (Baujahr 1923 / SLM) bei der Ankunft in Gletsch im Rahmen des Festprograms "Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704". 31. August 2019 (voir l'image)

Silvio Jenny 1.9.2019 22:12
Hallo Stefan,

Glückwunsch zu diesem Bild =)

Denn am 31.8.2019 war die HG 4/4 nach knapp 3 Wochen das erste Mal wieder im Einsatz, nachdem sich ein Triebzapfen gelöst hat, dieser konnte aber schnell repariert werden.

Stefan Wohlfahrt 8.9.2019 15:48
Hallo Silvio,
wie gut hatte ich nicht gewusst, dass sich ein Triebzapfen gelöst hat, sonst wäre ich vielleicht gar nicht nach Gletsch gefahren.
eine lieben Gruss
Stefan

Guten Abend allerseits, es ist mir durchaus bewusst, das ich mich nun auf sehr dünnes Eis begebe,aber ich möchte es doch nich versäumen, von meiner in der vorigen Woche stattgehabten Fahrt zuberichten. Ich muss zugeben, das ich das Schweizer Eisenbahn-wesen,auch der Schmalspurbahnen fast garnicht kenne,also bitte um etwas Nachsicht. Meine erste Reise mit einer Gruppe als Reiseleiter führte mich am 20.02.19 nach Täsch kurz vor Zermatt. Dort gab es u.a. diesen Blick auf die Strecke zum Urlauberort zu sehen, wobei der Personenzug grad fast in den Zahnstangenabschnitt einfährt, der in über bzw.durch die Lawinengalerie per Zahnstange des Herrn Abt mit zwei Lamellen zum Endpunkt Zermatt führen wird. (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.9.2019 20:46
Ich muss zugeben ich habe ein wenig gebraucht den Zug zu finden. Das Bild spricht mich sehr an, auch weil man den Streckenverlauf schön verfolgen kann.

lg Matthias

Winfried Schwarzbach 5.9.2019 21:41
Zugegeben, das war so eine plötzliche Idee, als ich den Zug mit der Strecke so sah, um zu zeigen, wie beim Aufstieg nach Zermatt das Gelände durch die Streckenführung bewältigt wird. Danke!

Stefan Wohlfahrt 8.9.2019 15:38
Das Bild hat was, und gefällt,
einen lieben Gruss
Stefan

Winfried Schwarzbach 9.9.2019 17:44
Danke Stefan!

ETCS im hohen Norden Dänemarks. Die Strecke zwischen Aalborg und Frederikshavn dient als Pilotstrecke für die Ausrüstung des kompletten dänischen Schienennetzes mit ETCS bis 2030. Hjørring mit Zügen der NJ nach Skagen und Hirtshals, 18. August 2019. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 8.9.2019 15:28
Hallo Julian,
das Lichtsignallose ETCS ist gar nicht so einfach zu fotografiere, mit diesem Bild ist es dir aber gut gelungen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der MGB Deh 4/4 52 "Tujetsch/Sedrun" verlässt mit seinem Regionalzug 218 von Zermatt nach Brig den Bahnhof von Visp. 31. August 2019 (voir l'image)

Armin Schwarz 8.9.2019 11:01
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem ex FO Deh 4/4 I mit dem Regionalzug nach Brig.
Hier sehe ich es noch was deutlicher, kann eigentlich nur der 52 "Tujetsch/Sedrun" sein.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.9.2019 15:25
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar und Hinweis, ich habe den Text entsprechend ergänzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 317 (K 2526) / SL 17A (K 2510) XXI, Floridsdorf, ÖBB-Bahnhof Floridsdorf am 27. August 1969. Die Straßenbahnlinien 317 und 17A wurden 1970 bzw. 1971 eingestellt. - Hersteller der Tw: Waggonfabrik Graz. Bj: 1913. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. (voir l'image)

Kurt Rasmussen 13.9.2019 8:20
Servus Thomas,
es freut mich sehr, dass Dir diese Aufnahme gut gefallen hat. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße aus Valby in die Steiermark
Kurt.

Am 7.09.2019 fanden die Saisonabschlussfahrten auf der Breitenauerbahn statt. Die E4 bespannte sämtliche Züge an diesem Tag. Hier zu sehen bei Schafferwerke. (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 8.9.2019 12:18
Wunderbare Serie !

GLG KH !

Horst Lüdicke 9.9.2019 14:38
Hallo Herbert,
ein wunderschönes Bild von der Breitenauerbahn - und mit dem Autoverkehr hattest Du auch Glück!
Gruß Horst

Herbert Pfoser 13.9.2019 20:38
Danke Karl - Heinz und Horst !!

L.G.





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