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Zwei BLS Re 186 mit einem südwärts fahrenden Güterzug kurz vor Rodi Fiesso. 24. Juni 2015 (alla foto)

M. Schmid 26.11.2015 22:52
Top Bild!!!

LG

Stefan Wohlfahrt 27.11.2015 15:40
Danke!
LG
Stefan

Armin Schwarz 27.11.2015 17:04
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von den beiden 186ern der BLS mit dem Güterzug.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 12:49
Danke Armin, es freut mich, wenn dir dieses Bild mit den zwei BLS Loks am Gotthard gefällt.,
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Grohe 29.11.2015 11:04
Hallo Stefan,
da bedauere ich es etwas, dass für mich nach meinem Umzug nach Niedersachsen der Weg in die Berge nun so weit ist.
Ein tolles Motiv und ein klasse Foto!
Beste Grüße!
Frank

Date Jan de Vries 3.12.2015 13:12
Wunderbares Landschaft und Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 9.12.2015 15:36
Hallo Date Jan und Frank,
es freut mich dass dieses Bild bei euch Gefallen findet..
Ich denke aber, dass auch in einiger Entfernung von den Bergen wunderschöne Bilder gemacht werden können.
einen lieben Gruss
Stefan

146 012 schiebend in Königsdorf.1.11.2015 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 12:47
Hallo Andreas,
ein schönes Licht- und Schattenspiel!
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 29.11.2015 20:28
Hallo Stefan,
vielen Dank für dein Lob....war echt schwer mit dem 70-300mm Objektiv so einen "Nahschuß"
hin zu bekommen....darum freut mich das Lob besonders.
Lieben Gruß Andreas.

Von einer Aussichtsplattform der Gedenkstätte Berliner Mauer bietet sich dieser Blick auf einen Teil der rekonstruierten Grenzbefestigungsanlagen, im Vordergrund fährt ein Flexity der Berliner Straßenbahn in Richtung Hauptbahnhof, im Hintergrund ist der Sophienfriedhof sichtbar (17.11.2015). 1971 stand ich als Jugendlicher schon einmal auf einer Besucherplattform an der Bernauer Straße und kann mich heute noch an das beklemmende Gefühl erinnern, das der Blick über den Grenzstreifen und die wie ausgestorben wirkenden Straßen im Ostteil in mir auslöste. (alla foto)

Thomas Wendt 28.11.2015 7:55
Hallo Horst, ich wohnte ja nicht weit von dieser Stelle und kann mich gut daran erinnern, wie das mit dem Mauerfall und den ersten Besuchen in Westberlin war. Tatsächlich glänzste dort alles, die Werbung leuchtete und wenn man abends wieder zurückkam, war in den geschlossenen Läden nicht eine Lampe angeschaltet. Es war kurios, dass die Bernauer Straße nur wenige Meter von unserer Wohnung entfernt war und man als Kind nie dort hinkonnte. Nun habe ich selbst eine Tochter, die natürlich ganz Berlin kennenlernt und merke, dass die Situation schwer zu vermitteln ist. Die Teilung einer ganzen Stadt ist eben doch recht kurios.

Olli 28.11.2015 12:06
Die Teilung der Straßenbahn versinnbildlicht die Mauerrelikte richtig gut...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 12:40
Ich glaube,
die "Teilung" der Stadt Berlin ist heute unvorstellbar, selbst wenn die Gedenkstätten recht eindrücklich das Thema den Interessierten vermittelt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 28.11.2015 23:36
Auch hier vielen Dank für Eure Kommentare, Thomas, Olli und Stefan. @ Olli: So habe ich das noch gar nicht gesehen... @ Thomas und Stefan: Genau das habe ich auch gedacht, als ich einige Orte wiedersah, die ich von früheren Besuchen in Ost- und Westberlin kannte. Ich denke, man muss es selbst erlebt oder zumindest gesehen haben, um einen wirklichen Bezug der heutigen Situation zur damaligen herstellen zu können. Die Bernauer Straße, die ich damals auch auf der Westseite als trist empfand, ist heute eine belebte "normale" Straße, der nicht bebaute Grünstreifen und die zahlreichen Bilder und Texttafeln können - bei allem Bemühen - jüngeren Menschen nur schwach einen Eindruck davon vermitteln, wie die Atmosphäre dort früher war. Und z. B. auch die Ausstellung im "Tränenpalast" kann die Emotionen der Menschen, die sich von ihren Angehörigen verabschiedeten, oder das mulmige Gefühl, das ich wie viele andere wohl auch dort bei Ein- und Ausreisen über den Bahnhof Friedrichstraße hatten, wohl kaum wiedergeben. Ich nehme es den zahlreichen Berlin-Besuchern nicht übel, aber ich habe das Gefühl, dass für meisten von ihnen diese Erinnerungen an die Teilung Berlins "Attraktionen" wie der Eiffelturm in Paris oder die Tower Bridge in London sind.
Gruß Horst

Ein Schnellzugwagen der Bauart ABm (56 80 31-40 362-5 D-IGE), eingereiht als Wagen 3 bei der Dampfsonderfahrt durch Deutschland am 01.08.2015 in Berlin-Lichtenberg. Der Wagen wurde 1984 gefertigt. (alla foto)

Frank Grohe 28.11.2015 9:41
Hallo Heinz,
schöne Fotos von den schmucken Schnellzugwagen des Sonderzuges! Oft sucht man nach Bezeichnungen von Wagen zu deren Zuordnung. Da kommen dann Detail-Fotos wie diese mit genauer Nummer sehr gelegen!
Beste Grüße!
Frank

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 10:11
Hallo Heinz,
ein schönes Bild des klassischen Erste-Klasse-DB Wagens! Doch wenn dies ein ABm ist, sollte er nicht blau gestrichen sein und neben der ersten Klasse (A) Auch über die zweite Klasse (B) verfügen.
Das der Wagen 26.4 Meter lange ist, (m) glaube ich hingengen ohne nachmessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 28.11.2015 11:41
Hallo Frank, hallo Stefan,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, darüber freue ich mich Sehr.

@Frank:Wenn es irgendwie geht, versuche ich die Nummern auch zu fotografieren.

@Stefan: Diese Gegensätze sind mir auch aufgefallen, aber was soll ich machen, die Nummer und die Bauart sind nun mal so angeschrieben und dazu noch:http://www.reisezug-wagen.de/wagendatenbank/datenseite.php?suche&fahrzeugnummer%3D31-40+362&fahrzeug_datensatz=-1030741165&i=0

Vielleicht weiß ja jemand etwas genaueres?

Liebe Grüße, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 12:34
Hallo Heinz,
im Gegensatz zum grünen grünen zweite Klasse Wagen hat dieser ABm ein Abteil weniger, (elf statt zwölf Fenster). Es könnte also sein , dass man einen ABm einfach erstklassig angemalt hat.
Wie auch immer, es sind wunderschöne Bilder dieser Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Völlig anders als der nüchtern-sachliche DB-Bahnhof Spandau präsentiert sich der in unmittelbarer Nachbarschaft gelegene U-Bahnhof Rathaus Spandau. Am 17.11.2015 fährt hier ein Zug der Linie U7 nach Rudow ein. (alla foto)

Matti Morelli 24.11.2015 22:09
Hallo Horst,
Lichtmässig ein sehr homogenes,schönes Bild, ist Dir da gelungen,dass mir sehr gefällt.
LG
Matti

Horst Lüdicke 27.11.2015 10:01
Vielen Dank, Matti!
Gruß Horst

Matthias Hartmann 28.11.2015 12:01
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von dem U-Bahnhof Rathaus Spandau die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Olli 28.11.2015 12:09
In Deinen Berlin-Bildern kann man ja richtig schwelgen... :-D
Gruß, Olli

Dennis Fiedler 28.11.2015 12:19
Ein klasse Bild. Tolle Station haste da ausgewählt.

Horst Lüdicke 28.11.2015 22:54
Danke für Eure lobenden Worte, Matthias, Olli und Dennis. Bei den zahlreichen Motiven, die allein der Berliner Nahverkehr bietet, reicht selbst ein mehrtägiger Besuch nur zu einem Hereinschnuppern aus...
Gruß Horst

Nur noch wenige Mauerreste sind an der Bernauer Straße vorhanden, die Lücke gibt den Blick auf einen Flexity frei, der am 17.11.2015 in Richtung Hauptbahnhof unterwegs ist, im Hintergrund die Diakoniestiftung Lazarus Berlin (alla foto)

Thomas Wendt 28.11.2015 7:49
Diese ganze Gegend, der Mauerstreifen, war ja in den 90ern viele Jahre recht unentwickelt. Zwar wurden sehr schnell Straßendurchbrüche geschaffen, aber für uns Jugendliche war das irgendwie ein schöner Freiraum. Die jetzige Gestaltung mit den vielen Infotafeln ist aber auch schön und wird dem gewachsenen Interesse der Touristen gerecht. In den 90ern war das Mauer-Thema nicht der Touri-Magnet, der es heute ist.

Olli 28.11.2015 12:07
Auch klasse Ort und Bahn vereint... Auch hier könnte man schon wieder ein wenig mehr aus dem Bild herauslesen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 28.11.2015 22:46
Auch hier vielen Dank für Eure Kommentare, Thomas und Stefan. Die Idee zu diesem Bild kam mir ganz spontan und ich freue mich sehr, dass die Aufnahme Gefallen findet.
Viele Grüße Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 31.12.2015 9:04
Tolle Bildidee! 'Motiv verdeckt' kann durchaus ein positive Möglichkeit sein, ein Bild zu gestalten.

lg Matthias

Horst Lüdicke 31.12.2015 11:01
Vielen Dank für den netten Kommentar Mattias, das sehe ich auch so, da hier die Mauerreste und die Bahn zusammen das Motiv bilden sollten.
Gruß Horst

Brückenblick auf den Neusser Güterbahnhof. Einige 185ziger und eine 189 stehen in der Abstellung. Gerahmt sind sie von mehreren Güterzügen die auf ihre Abfuhr warten. Sonntag 22.11.2015 (alla foto)

Matthias Hartmann 28.11.2015 11:56
Hallo Andreas,
eine schöne Aufnahme von dem Neusser Güterbahnhof wo es viel zu entdecken gibt, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Olli 28.11.2015 12:00
Da gibt es ja auch noch eine ganze Menge Formsignale... Nicht schlecht.
Gruß, Olli

Andreas Strobel 29.11.2015 20:26
Hallo Matthias und Olli, danke für eure Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe.
Das stimmt wohl, der Neusser Hbf und der angegliederte Rangierbahnhof ist echt sehenswert.
Auch gibt es hier noch zum Teil alte Signaltechnik.....freut mich also das ich euch mit dem Bild einen
kleinen Augeschmaus liefern konnte. Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas.

Aus Krefeld Uerdingen kommt der 425 557 als RB 33 durch Anrath nach Aachen gefahren am Samstag den 21.11.2015 (alla foto)

Frank Grohe 25.11.2015 9:15
Hallo Andreas,
die RB kurz vor dem BÜ hast Du hier sehr schön in Szene gesetzt!
So erhält man auch aus Alltäglichem sehenswerte Fotos!
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße!
Frank

Andreas Strobel 25.11.2015 20:06
Hallo Frank, danke erst einmal für Lob.....freut mich sehr das dir so ein Bild aus dem Bahnalltag
gefällt. Wie es immer so ist, irgendwann in naher oder ferner Zukunft wird es ein: "Ach weisst du noch die 425ziger" Quietschiebild werden....und ich hoffe dann ist es immer noch genau so sehenswert sein.
Lieben Gruß und noch einmal Dank für dein Lob, Andreas.

Heinz Lahs 25.11.2015 21:28
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Quietschie-Aufnahme mit dem BÜ, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 26.11.2015 6:52
Hallo Heinz,
vielen Dank für dein Lob freut mich sehr das dir mein Quietschiebild aus Anrath gefällt.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas.

Matthias Hartmann 28.11.2015 11:55
Hallo Andreas,
da ist Dir ja eine sehr schöne Aufnahme von dem Quietschie am BÜ gelungen, gefällt mir sehr gut. Viele lassen das aktuelle Rollmaterial links liegen aber wenn die Einsatzzeit der Fahrzeuge zu ende geht werden sie jeden Zug nachrennen da sie heute die Chancen nicht nutzen sie im Alltag zu fotografieren.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Am 14.11.2015 stehen 844 017-4 und 844 001-8 in Aš město und warten auf die Abfahrt als Os 17221 (Hranice v Čechách - Cheb) nach Cheb. (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 19.11.2015 18:48
Sehr gelungene nächtliche Aufnahmen aus Tschechien, Matthias.
Beste Grüße
Hans

Date Jan de Vries 20.11.2015 18:11
Sehr schöne Aufnahme von die BR 644 der CZ, Matthias!
Grüße,
Date Jan

Matthias Hartmann 21.11.2015 16:30
Hallo Hans und Date Jan,
es freut mich zu lesen das euch diese Aufnahme vom RegioShark an gefallen findet.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 27.11.2015 21:15
Hallo Matthias,
eine sehr schöne nächtliche Aufnahme vom RegioShark, gefällt mir Sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Matthias Hartmann 28.11.2015 11:45
Hallo Heinz,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich zu lesen das Dir diese Aufnahme von dem RegioShark gefällt.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Stefan Pavel 5.4.2016 20:07
Moin Matthias,

schönes Bild vom Hai-Fisch gefällt mir.

Mfg
Stefan

Matthias Hartmann 7.4.2016 18:01
Glück Auf Stefan,
vielen dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich zu lesen das Dir diese Aufnahme von dem tschechischen Hai gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Noch eine weitere Kleinlok hat sich in Romanshorn eingefunden. Mit TmI 460 der Firma Viafier ist eine weitere Spitzmaus nun hier ansässig. Gebaut wurde der Traktor 1963 bei Robert Aebi mit der Fabriknummer 1656. Mit 10t ist er wohl eher ein Leichtgewicht... November 2015. (alla foto)

Armin Schwarz 27.11.2015 17:36
Hallo Olli,
ein tolles Bild von den beiden Spitzmäusen.
Liebe Grüße
Armin

Olli 28.11.2015 11:36
Hallo Armin,

freut mich, dass Dir das Kleinod gefällt.

Der zweite Tm I gehört der Rhenus Logistik und bewegt sich 70 m weiter auf einem anderen Gleis: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Dieselloks~Tm+I/907781/spitzmaus-tmsupisup-der-rhenus-logistics-vor.html
Der Rangiertraktor im Bild dahinter gehört der IG Schiene Schweiz und ist eine Zweikraftlokomotive, die auf die Bezeichnung Tem II hört: http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~dieselloks~tem-ii/362673/tem-ii-295-wartet-auf-ihre.html

Gruss, Olli

Oberpfalzbahn VT 39 RBG 650 672-8, Regio-Shuttle RS1 (Baujahr 2001, Stadler) als RB 59932 Lam - Schwandorf, KBS 875 Furth im Wald - Schwandorf, fotografiert bei Ponholzmühle in der Regentalaue zwischen Cham und Pösing am 05.11.2013 (alla foto)

Armin Schwarz 25.11.2015 17:24
Hallo Frank,
ein tolles Bild mit dem bedrohlichen Himmel.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 25.11.2015 19:02
Da muss ich mich Armin einfach anschließen, Frank.
Das großartige Foto mit dem farbenfrohen Zug vor der dramatischen Kulisse gefällt mir ebenfalls ausgesprochen hut.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Heinz Lahs 25.11.2015 21:36
Hallo Frank,
da liegt was in der Luft.
Eine tolle Aufnahme des RS 1, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

Frank Grohe 27.11.2015 7:55
Hallo Armin, Jeanny und Heinz,
wie zu sehen, hat der Triebwagen genau die letzte Sonne abbekommen. Minuten nach der Aufnahme ging es mit dem ersten Schneegestöber los und schnell wurde die ganze Landschaft in Weiß gehüllt. Wegen dieses Umschwunges also die fast theatralische Beleuchtung.
Jedenfalls habe ich mich sehr über Eure netten Kommentare gefreut, für die ich mich bei Euch ganz herzlich bedanke!
Beste Grüße!
Frank

Horst Lüdicke 27.11.2015 11:50
Hallo Frank,
ein fast schon theatralisches Licht, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

Olli 28.11.2015 11:04
Na der leuchtet aber wild in der Gegend rum. Klasse Bild vor dem Sturm...
Gruß, Olli

Frank Grohe 28.11.2015 18:15
Hallo Horst und Olli,
auch an Euch vielen Dank für Eure positiven Kommentare und die besten beste Grüße!
Frank

Zwei Tauben machen eine kurze Pause auf dem Flügelsignal in Rositz, 04.09.2015 Ich schreibe noch die Geschichte der Strecke Zeitz-Altenburg Viele Informationen habe ich aus Wikipedia Viel Spaß beim Lesen ;) Die Strecke Zeitz-Altenburg wurde am 19 Juni 1872 eröffnet. Die Strecke wurde von der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn betrieben. Hauptzweck des Bahnbaus war der Transport von Braunkohle aus 18 Gruben im Raum Meuselwitz-Rositz. Der übrige Güterverkehr un Personenverkehr war damals von untergeordneter Bedeutung. Wegen dem großen Güteraufkommens sollte die Strecke in den 1930er Jahren sogar Zweigleisig ausgebaut werden. Durch den 1. Weltkrieg kam es allerdings nicht zur fertigstellung. Nach 1945 wurde das zweite Gleis als Reparation für die Sowjetunion demontiert. Nach der Einstellung der Braunkohleförderung im Bereich der Bahn wurde in den 1990er Jahren der übrige Güterverkehr eingestellt. Der Personenverkehr ruht seit dem 28 September 2002, zwischen Meuselwitz und Altenburg 12 Dezember 2002. Fünf Jahre danach, am 15 Dezember 2007 wurde die Strecke Altenburg-Mesuelwitz stillgelegt. so dass danach nur noch der Abschnitt von Zeitz bis Kriebitzsch (Anschluss Contamex) für den Güterverkehr in Betrieb war. Ab Kriebitzsch und einschließlich der Bahnhöfe Rositz (Bild) sowie Altenburg Gbf ist die Strecke an die Waggonbau Altenburg GmbH zur Wagenabstellung verpachtet. Anfang 2010 hat DB Netz die Strecke Zeitz-Meuselwitz und das Bahnhofsgleis Bahnhofsgleis Meuselwitz–Anschlussstelle Kriebitzsch zur Übernahme durch andere Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) ausgeschrieben. Da sich kein Interessent meldete, hat DB Netz Anfang 2011 beim Eisenbahn-Bundesamt den Stilllegungsantrag gestellt. Dieser wurde von DB Netz kurz vor Fristablauf wieder zurückgezogen, um die Strecke danach erneut zur Übernahme durch andere EIU auszuschreiben. Durch den Vergleich beider Ausschreibungen ist erkennbar, dass die in der ersten Ausschreibung für die Jahre 2010 und 2011 genannten Investitionen größtenteils unterlassen wurden und somit erst nach der Streckenabgabe 2012 anfallen. Das Eisenbahn-Bundesamt genehmigte am 12. Dezember 2012 die Stilllegung der Strecke Tröglitz–Meuselwitz. Der Kohleverkehr zum Mitte 2013 stillzulegenden Kraftwerk Mumsdorf konnte noch bis zum 31. Januar 2013 weitergeführt werden. Die tatsächliche Betriebseinstellung erfolgte somit zum 1. Februar. Der restliche Streckenabschnitt Zeitz–Tröglitz wurde von DB Netz an die Deutsche Regionaleisenbahn-Tochter Bayerische Regionaleisenbahn (BRE) verpachtet, die den Betrieb zum 12. April 2013 übernahm. Dadurch wurde die Bedienung des Chemie- und Industrieparks Zeitz zunächst sichergestellt. Allerdings hat das Hochwasser 2013 am 5. Juni zwei Pfeiler der Flutbrücke über die Aue der Weiße Elster beschädigt, so dass die Strecke Zeitz–Tröglitz nicht mehr befahren werden kann. Da dadurch drei Unternehmen im Chemie- und Industriepark Zeitz nicht mehr bedient werden konnten, hat die DRE die bereits stillgelegte Strecke Tröglitz–Meuselwitz von DB-Netz übernommen. Somit konnte dieser Abschnitt nach einer Instandsetzung wieder als Bahnhofsnebengleis in Betrieb genommen werden. Am 28. Juni erreichte der erste Güterzug nach dem Hochwasser den Chemie- und Industriepark Zeitz aus Richtung Altenburg. Um die beschädigte Flutbrücke wieder instandzusetzen, stellte die BRE einen Antrag auf Förderung aus dem Aufbauhilfeprogramm Hochwasser 2013 des Landes Sachsen-Anhalts. Daraufhin erhielt das Unternehmen im November 2014 einen Bewilligungsbescheid über einen 100-prozentigen Zuschuss. Allerdings ist bisher noch nicht mit den Arbeiten begonnen worden. Streckenverlauf: Die Strecke zweigt am Ende des Zeitzer Personenbahnhofes auf Höhe des früheren Bahnbetriebswerkes nach Nordosten ab und führt nach etwa zwei Kilometern über die Flutbrücke und die anschließende Stahlgitterbrücke der Weißen Elster. An der Bahnhofseinfahrt von Tröglitz mündet aus Richtung Nordwesten das Gleis der stillgelegten Güterbahn vom Güterbahnhof Zeitz über den Abzweig Zangenberg ein, um unmittelbar darauf wieder zum Werkbahnhof Tröglitz wegzuführen. Ab hier ist die Strecke bis Altenburg noch in Betrieb. Zwischen Rehmsdorf und Meuselwitz wird Waldgebiet um das geflutete Tagebaurestloch Zipsendorf durchquert, danach folgt die Landesgrenze zu Thüringen. Am Stadtrand von Meuselwitz wird die Bundesstraße 180 gekreuzt und danach zweigt nach Nordwesten das ehemalige Anschlussgleis zum stillgelegten Kraftwerk Mumsdorf ab. Im Bahnhof Meuselwitz trifft die Strecke auf das Gelände der museal betriebenen Kohlebahn Meuselwitz–Haselbach–Regis-Breitingen. Von dort führt sie weiter Richtung Osten und verbindet die Ortschaften Kriebitzsch, Rositz und Molbitz mit dem Endbahnhof Altenburg. Die umfangreichen Gleisanlagen des ehemaligen Güterbahnhofes Altenburg-Nord und des Bahnhofes Rositz werden fast vollständig zur Waggonabstellung genutzt. Dieses Foto ist heute nicht mehr möglich! Leider wurde das Formsignal entfernt. (alla foto)

Siegfried Heße 11.11.2015 12:26
Hallo Lukas, lange in Altenburg wohnend ist mir die Bahnstrecke gut bekannt, das Chemiewerk hieß früher Teerverarbeitung Rositz, die Arbeiter kamen mit den Ferkeltaxen der DR aus Altenburg, vielleicht auch Zeitz oder Lucka zur Arbeit.
Die Schwerölzüge kamen oft mit einer E 94 bis Altenburg,der Zug hielt am Bahnsteig 3 und anfangs übernahmen dann 2 Lokomotiven der Reihe 52 oder 50 (?) den langen, schweren Kesselwagenzug und fuhren Richtung Rositz.
In Kriebitzsch gab es ein Schwellenlagerplatz, das war eine Bahnstation vor Meuselwitz. Gefällt mir das Bild , weckt Erinnerungen.

Lukas Lehmann 28.11.2015 10:37
Hallo Siegfried,

Danke für die Informationen ;)

Schön das das Bild dir gefällt

MfG Lukas

Ein DOMINO als S21 nach Payerne am 26.08.2013 bei Grandvaux. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 10:13
Ein schönes Bild der sich begegnenden S21 (Payerne - Lausanne bzw. Lausanne - Payerne) bei Grandvaux!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 10.12.2015 19:47
Danke Stefan!!!

LG





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