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Der Raupenbagger ist aufgeladen und die Fahrt kann weitergehen hinein ins Wassertal.

(ID 1028285)

Am Morgen des 28.05.2017 befindet sich ein Voralpen-Express mit dem RBDe 561 084-5 an der Spitze zwischen Rapperswil und Schmerikon.

VASER-1 wartet hier unsere Weiterfahrt ab.

Der Raupenbagger ist aufgeladen und die Fahrt kann weitergehen hinein ins Wassertal. (12.06.2017)

Der Raupenbagger ist aufgeladen und die Fahrt kann weitergehen hinein ins Wassertal. (12.06.2017)

Herbert Graf 20.07.2017, 231 Llamadas, 0 Comentarios

87-0015-5 zieht einen ansehnlichen Zug das Wassertal hinauf.

VASER-1 wartet hier unsere Weiterfahrt ab.

Der Raupenbagger ist aufgeladen und die Fahrt kann weitergehen hinein ins Wassertal.

Am Morgen des 28.05.2017 befindet sich ein Voralpen-Express mit dem RBDe 561 084-5 an der Spitze zwischen Rapperswil und Schmerikon.

RABe 526 761-2 fährt am 28.05.2017 von Wila Richtung Saland.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 150 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 167 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 245 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 400 1189x800 Px, 07.08.2017

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VASER-1 wartet hier unsere Weiterfahrt ab.

87-0015-5 zieht einen ansehnlichen Zug das Wassertal hinauf.

Immer weiter schlängelt sich der Zug der Vaser entlang talaufwärts.

Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger.

In Botizu gibts einen längeren Halt.

Schon bald kommen ein paar dutzend weitere Waldarbeiter dazu.

Einige Arbeiter ziehen es vor an der frischen Luft zu reisen.

Ab dieser Station war das Freiluftfahren vorbei, denn es wurde ein Raupenbagger auf den Flachwagen verladen.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

87-0033-8, 764.435 Bavaria und 764.408 Cozia-1 vor dem Depot in Viseu de Sus.

Für das leibliche- und seelische Wohl des Lokpersonals dient diese Ausstattung im Führerstand der 87-0015-5.

Grund der Verspätung war dieser Ersatzreifen, der noch gefehlt hat für den ransport ins Wassertal.

Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind.

Neben Gepäck der Waldarbeiter wird noch ein Motor auf den Flachwagen verladen.

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VASER-1 wartet hier unsere Weiterfahrt ab.

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Immer weiter schlängelt sich der Zug der Vaser entlang talaufwärts.

Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger.

In Botizu gibts einen längeren Halt.

Schon bald kommen ein paar dutzend weitere Waldarbeiter dazu.

Einige Arbeiter ziehen es vor an der frischen Luft zu reisen.

Ab dieser Station war das Freiluftfahren vorbei, denn es wurde ein Raupenbagger auf den Flachwagen verladen.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

87-0033-8, 764.435 Bavaria und 764.408 Cozia-1 vor dem Depot in Viseu de Sus.

Für das leibliche- und seelische Wohl des Lokpersonals dient diese Ausstattung im Führerstand der 87-0015-5.

Grund der Verspätung war dieser Ersatzreifen, der noch gefehlt hat für den ransport ins Wassertal.

Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind.

Neben Gepäck der Waldarbeiter wird noch ein Motor auf den Flachwagen verladen.

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