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Nach und nach bekommen nun die DB 145ér die für die RBH Tochter tätig sind das blaue Firmenkleid, hier nun also 145 020-4 [NVR-Number: 91 80 6145 020-4 D-DB] mit Kesselwagenzug (leer)

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Nach und nach bekommen nun die DB 145ér die für die RBH Tochter tätig sind das blaue Firmenkleid, hier nun also 145 020-4 [NVR-Number: 91 80 6145 020-4 D-DB] mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 12.08.18 Mönchmühle bei Berlin.

Nach und nach bekommen nun die DB 145ér die für die RBH Tochter tätig sind das blaue Firmenkleid, hier nun also 145 020-4 [NVR-Number: 91 80 6145 020-4 D-DB] mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 12.08.18 Mönchmühle bei Berlin.

Lothar Stöckmann 12.08.2018, 280 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Christoph Schneider

Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Christian Bremer





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