ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 633-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 633-5 D-ITL] Richtung Hamburger Hafen am 16.06.21 Durchfahrt Bf

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 633-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 633-5 D-ITL] Richtung Hamburger Hafen am 16.06.21 Durchfahrt Bf.

(ID 1259720)

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit 193 881 [NVR-Nummer: 91 80 6193 881-0 D-BOXX] mit Containerzug verlässt den Hamburger Hafen am 16.06.21 Durchfahrt Bf.

Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron 193 238 [NVR-Nummer: 91 80 6193 238-3 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 16.06.21 Durchfahrt Bf.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 633-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 633-5 D-ITL] Richtung Hamburger Hafen am 16.06.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.

Lothar Stöckmann 15.07.2021, 222 Calls, 0 Comments

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit 193 882 [NVR-Nummer: 91 80 6193 882-8 D-BOXX] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 16.06.21 Hamburg-Harburg.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] 185 633-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 633-5 D-ITL] Richtung Hamburger Hafen am 16.06.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit der wie neu aussehenden 152 012-1 [NVR-Nummer: 91 80 6152 012-1 D-DB] und einem gedecktem Schüttgutwagenzug am 16.06.21 Durchfahrt Bf.

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Unterwegs ebenfalls als Elbtalumleiter der DGS 47381 von Markleeberg - Gaschwitz nach Cheb. Die 248 031 der ITL zog den Zug am 07.12.2025, hier bei Jößnitz aufgenommen. 
Andreas Schreiber

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 32 1200x745 Px, 12.12.2025 

Eine weitere bekannte Leistung, die DB Cargo an die private Konkurrenz abgetreten hat, ist die Beförderung der sogenannten Red Bull Züge. Charakteristisch aus zweiachsigen Schiebewandwagen gebildet, wird darin der bekannte Energie-Drink vom Herstellungsort im österreichischen Vorarlberg zu den Nordseehäfen für den weiteren Export nach Übersee transportiert. Den ersten Teil der Wegstrecke übernimmt die ÖBB, dann wird von Captrain übernommen. Am Abend des 19. Juni 2025 konnte ich eine solche Leistung bei Nüst in Osthessen fotografieren. 186 156 beförderte den Red Bull Zug DGS 89264 von Ulm Rbf nach Imsumer Deich. 
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·

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Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten. Am 19. Juni 2025 stand die Lok jedoch vor dem DGS 69485 im Einsatz, mit dem Autoteile zwischen dem Eisenacher und Rüsselsheimer Opelwerk transportiert werden. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich den Zug aufnehmen. Meines Wissens nach wurde diese Leistung lange Zeit von DB Cargo erbracht. 
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·

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Eine der letzten Fuhren durch Dresden Hauptbahnhof Südhalle im November konnte ich mich an die Überführung der 118 552 mit starken Flachstellen zur ITL-Werkstatt Pirna am 05.11.25 erinnern. 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228.1 DR 118.1 DR V 180.1 Umbau Motor ·LKM V 180·

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