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Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten.

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Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten. Am 19. Juni 2025 stand die Lok jedoch vor dem DGS 69485 im Einsatz, mit dem Autoteile zwischen dem Eisenacher und Rüsselsheimer Opelwerk transportiert werden. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich den Zug aufnehmen. Meines Wissens nach wurde diese Leistung lange Zeit von DB Cargo erbracht.

Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten. Am 19. Juni 2025 stand die Lok jedoch vor dem DGS 69485 im Einsatz, mit dem Autoteile zwischen dem Eisenacher und Rüsselsheimer Opelwerk transportiert werden. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich den Zug aufnehmen. Meines Wissens nach wurde diese Leistung lange Zeit von DB Cargo erbracht.

Christoph Schneider 03.12.2025, 472 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Agro-Terminal-Silozug aus Heidenau kommend rollte der nackte Captrain-Vectron 193 617 am 27.09.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Agro-Terminal-Silozug aus Heidenau kommend rollte der nackte Captrain-Vectron 193 617 am 27.09.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Zusammen mit 193 897 führte 193 783 für Captrain am 27.09.26 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Zusammen mit 193 897 führte 193 783 für Captrain am 27.09.26 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie  viereckige Räder , inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie "viereckige Räder", inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Rainer Haufe