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Zu sehen ist hier 181-201 im schönsten Ozeanblau (?).

(ID 210105)

Nachschuß von 140 774-1 und 140 850-9 mit Stahlrollen.

Blick von Nord nach Süd: Hier der Koblenzer Hbf vom Bahnsteig 2/3 aus mit Blick darauf (Standpunkt is vordererster Breich des GLeises 3) und Bahnsteig 4/5/104.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

Zu sehen ist hier 181-201 im schönsten Ozeanblau (?). Sie hat gerade den IC 437 von Luxembourg nach Koblenz gezogen, wurde abgekoppelt und fährt dann auf ein Wartegleis , um dann den nächsten IC nach Luxembourg zurück zu ziehen.
Koblenz, der 20.7.08

Zu sehen ist hier 181-201 im schönsten Ozeanblau (?). Sie hat gerade den IC 437 von Luxembourg nach Koblenz gezogen, wurde abgekoppelt und fährt dann auf ein "Wartegleis", um dann den nächsten IC nach Luxembourg zurück zu ziehen.
Koblenz, der 20.7.08

G. G. 25.07.2008, 885 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Am Gleis 8 des Koblenzer Hbf steht 181-209 mit IC 432 Rtg.

Blick von Nord nach Süd: Hier der Koblenzer Hbf vom Bahnsteig 2/3 aus mit Blick darauf (Standpunkt is vordererster Breich des GLeises 3) und Bahnsteig 4/5/104.

Zu sehen ist hier 181-201 im schönsten Ozeanblau (?).

Nachschuß von 140 774-1 und 140 850-9 mit Stahlrollen.

152 007-1 mit Schüttgutkippwagen.

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181 209, Neef, IR2432, 25.06.1994.

181 209, Neef, IR2432, 25.06.1994. 
Christian Wenger

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 196 1104x726 Px, 28.08.2025

181 220, Wincheringen, 19.03.1990.

181 220, Wincheringen, 19.03.1990. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 692 (Koblenz–) Trier – Perl (–Metz) ·Obermoselstrecke·

 118 1104x726 Px, 25.08.2025

E-Lok 181 215-5 (DB) auf den Gleisen des alten Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Veranstaltung des BDEF (31.05.1984)

E-Lok 181 215-5 (DB) auf den Gleisen des alten Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Veranstaltung des BDEF (31.05.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 223 1060x1600 Px, 19.03.2025

Führerstand der 181 206-4 (Neustadt an der Weinstraße, 14.12.2024)

Führerstand der 181 206-4 (Neustadt an der Weinstraße, 14.12.2024) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Elektrolokomotiven

 181 1200x800 Px, 15.12.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2"

Am Gleis 8 des Koblenzer Hbf steht 181-209 mit IC 432 Rtg.

Baureihe 181 201-5 irgendwann im Juli 2007 in Koblenz HBF mit ihrem IC aus Luxembourg

BR 181 060-1 in Gundelfingen

Am 01.07.08 war der IC von Luxemburg nach Emden wieder wie gewohnt mit einer roten DB Lok bespannt, diesmal war es 181 205-6.

Am 15.06.2008 sollte eigentlich - wie des öfteren in den letzten Wochen - ein TGV im Umlauf des ICE 9552 von Frankfurt am Main nach Paris Est verkehren.

Der IC von Luxemburg nach Norddeich Mole war am 22.06.08 mal nicht wie üblich mit einer roten DB Lok bespannt, sondern mit der blauen 181 201-5.

181 202-3 am 28.5.1992 in Mannheim.

Ein IC2873 als Ersatzzug von ICE9553 von Forbach nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 15.06.08 bei der durchfahrt in Lampertheim.

181 201-5 als EC nach Frankreich und eine abgestellte 150 162-6 am 21.5.1994 in Baden-Baden.

Cochem 15.7.1993, EC mit 181 221-3 auf der Fahrt in Richtung Kaiserslautern.

Das waren noch Zeiten: Der EC66 von München nach Paris Est hier beim Zwischenhalt in Kehl am 30.

Leicht verspätet war am 10.05.08 der IC 2054 von Frankfurt nach Saarbrücken, welcher mit 181 204 und 120 143 bespannt war.

Die 181-224 zieht am 1.5.08 den IC 437 von Luxembourg kommend in den Trierer Hbf, noch bis Koblenz.

Im Januar 2008 hatte die orientrote 181 215 die Aufgabe, den IC 2054 von Frankfurt (Main) HBF nach Saarbrücken HBF zu befördern.

Die letzte Kurve,dann hat sie es wieder mal geschafft.181 224-7 mit ihrem IC437 nach Emden.Links steht ihre Ablösung.Koblenz 22.4.08

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