Nach Ausstieg der Reisenden am Nordbahnof war geplant die Wagen über Leopoldau – Süßenbrunn – Steudeltunnel

Nach Ausstieg der Reisenden am Nordbahnof war geplant die Wagen über Leopoldau – Süßenbrunn – Steudeltunnel – Vorortelinie nach Heiligenstadt zu führen.

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V 330.1 (ex 250 002) der hvle abgestellt im Hamburger Freihafen, am 30,06,09

Es klingt zwar komisch, aber um nicht zu früh in Wien Nord anzukommen musste auch der Betriebsaufenthalt in Hütteldorf eingehalten werden.

Österreich / E-Loks / BR 1044

Nach Ausstieg der Reisenden am Nordbahnof war geplant die Wagen über Leopoldau – Süßenbrunn – Steudeltunnel – Vorortelinie nach Heiligenstadt zu führen. Wegen der Unpässlichkeit der Signalanlagen in Süßenbrunn musste der Zug nach Jedlersdorf geführt werden, dort gestürzt und über die Schnellbahn und die Vorortelinie nach Heiligenstadt geführt werden.
Anbei eine Aufnahme des SLP 17237 kurz vor der Abfahrt in Jedlersdorf.

Günter Stingl 30.06.2009, 717 Weergaven, 0 Opmerkingen

Da ja im Wiener Raum doch auch einiges an Nahverkehr unterwegs ist musste sich der D16331 in Tullnerbach-Pressbaum hinten anstellen.

SBB / S-Bahn Zürich - Triebzug RABe 514 031-4 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009

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Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den "Neumarkter Sattel bergwärts. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

 109 1499x928 Px, 27.09.2025

ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die "Mega Kombi" Einheiten im Zugverband. Dia 8001. 
Rob Freriks

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Salzburg-Tiroler-Bahn Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl, Österreich / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

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Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044, Italien / Bahnhöfe / Brennero

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