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Nach Ausstieg der Reisenden am Nordbahnof war geplant die Wagen über Leopoldau – Süßenbrunn – Steudeltunnel – Vorortelinie nach Heiligenstadt zu führen.

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Nach Ausstieg der Reisenden am Nordbahnof war geplant die Wagen über Leopoldau – Süßenbrunn – Steudeltunnel – Vorortelinie nach Heiligenstadt zu führen. Wegen der Unpässlichkeit der Signalanlagen in Süßenbrunn musste der Zug nach Jedlersdorf geführt werden, dort gestürzt und über die Schnellbahn und die Vorortelinie nach Heiligenstadt geführt werden. 
Anbei eine Aufnahme des SLP 17237 kurz vor der Abfahrt in Jedlersdorf.

Nach Ausstieg der Reisenden am Nordbahnof war geplant die Wagen über Leopoldau – Süßenbrunn – Steudeltunnel – Vorortelinie nach Heiligenstadt zu führen. Wegen der Unpässlichkeit der Signalanlagen in Süßenbrunn musste der Zug nach Jedlersdorf geführt werden, dort gestürzt und über die Schnellbahn und die Vorortelinie nach Heiligenstadt geführt werden.
Anbei eine Aufnahme des SLP 17237 kurz vor der Abfahrt in Jedlersdorf.

Günter Stingl 30.06.2009, 642 Aufrufe, 0 Kommentare

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Österreichischer Zug im Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044
(1983)
Österreichischer Zug im Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044 (1983)
Frank Nowotny

Bei Radfeld konnte ich diesen Zug aufnehmen. Es handelte sich wohl um einen Testzug. Die Wagen waren verkabelt und am letzten Wagen war  Jenbach Transportsysteme  vermerkt. ÖBB 1044 087 zog den Zug in richtung Wörgl. Radfeld, 17.09.1990, 10.10u. Scanbild 8291, Kodak Ektacolor Gold.
Bei Radfeld konnte ich diesen Zug aufnehmen. Es handelte sich wohl um einen Testzug. Die Wagen waren verkabelt und am letzten Wagen war "Jenbach Transportsysteme" vermerkt. ÖBB 1044 087 zog den Zug in richtung Wörgl. Radfeld, 17.09.1990, 10.10u. Scanbild 8291, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

ÖBB 1044 091, Steinach am Brenner, 10.09.1987.
ÖBB 1044 091, Steinach am Brenner, 10.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1044

152 1104x726 Px, 06.08.2023





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