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Ein Schinenkran- Aufräumfahrzeug der CN (ALGOMA CENTRAL RAILWAY) am 29.7.2008 in Vaughan.

(ID 319203)

CN C44-9W (FE 644h) 2698 und C40-8M 2402 mit Güterzug kurz nach der Ausfahrt aus dem CN-Güterbahnhof am 29.7.2008 in Vaughan.

EPA-42a 901 der VIA Rail mit Schnellzug in Richtung Hamilton am 28.7.2009 in Snake (Hamilton).

Ein Schinenkran- Aufräumfahrzeug der CN (ALGOMA CENTRAL RAILWAY) am 29.7.2008 in Vaughan.

Ein Schinenkran- Aufräumfahrzeug der CN (ALGOMA CENTRAL RAILWAY) am 29.7.2008 in Vaughan.

Gilbert Angermann 01.08.2009, 950 Llamadas, 0 Comentarios

Doppelstockvorortszug der GO Transit mit MP40-3c 601 bei Hamilton,ON am 28.7.2009.

EPA-42a 901 der VIA Rail mit Schnellzug in Richtung Hamilton am 28.7.2009 in Snake (Hamilton).

Ein Schinenkran- Aufräumfahrzeug der CN (ALGOMA CENTRAL RAILWAY) am 29.7.2008 in Vaughan.

CN C44-9W (FE 644h) 2698 und C40-8M 2402 mit Güterzug kurz nach der Ausfahrt aus dem CN-Güterbahnhof am 29.7.2008 in Vaughan.

CN C44-9W (FE 644h) 2698 und C40-8M 2402 mit Güterzug kurz nach der Ausfahrt aus dem CN-Güterbahnhof am 29.7.2008 in Vaughan.

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Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton.

Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD GP40-2LW

 157 1200x760 Px, 25.11.2022

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton.

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ES44AC

 174 1400x887 Px, 25.11.2022

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze.

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD SD75I, Kanada / Dieselloks / EMD SD70M-2

 169 1200x760 Px, 19.11.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden.

Revelstoke 27.08.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ET44AC, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 116 1200x785 Px, 17.10.2022

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CN SD75I Class GF-643 5703, CN EF-638b 5525 und GF-430a 9449 vor Güterzug bei Hamilton,ON am 28.7.2009.

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warten auf die weiterfahrt in Smithers--British Columbia--Sommer 2008

Eine Dash 9-44 CWL in Doppeltraktion mit einer SD60F zieht kraftvoll einen schweren Güterzug mit 108 Wagons an.

Eine Dash 9-44 CWL (CN 2618) in Doppeltraktion mit einer SD60F (CN 5547)zieht kraftvoll einen schweren Güterzug mit 108 Wagons an.

Nachschuss hinter der Doppeltraktion aus Class EF-644d #2618 und Class EF-638b #5547.

108 Wagons! Der Beschleunigungsvorgang zieht sich über viele Kilometer hin.

Soundtechnisch erlebte ich heute den ergreifensten Moment, seitdem ich Eisenbahnen fotografiere.

Zeitgleich kam aus Richtung Norden ein Personenzug der O.N.

Interessant ist auch die Art des Gütertransport im schier unendlichem Zugverband.

Die für europäische Maßstäbe unmöglichste Art sind wohl die übereinander gepackten Überssecontainer.

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Eine Dash 9-44 CWL (CN 2618) in Doppeltraktion mit einer SD60F (CN 5547)zieht kraftvoll einen schweren Güterzug mit 108 Wagons an.

Nachschuss hinter der Doppeltraktion aus Class EF-644d #2618 und Class EF-638b #5547.

108 Wagons! Der Beschleunigungsvorgang zieht sich über viele Kilometer hin.

Soundtechnisch erlebte ich heute den ergreifensten Moment, seitdem ich Eisenbahnen fotografiere.

Zeitgleich kam aus Richtung Norden ein Personenzug der O.N.

Interessant ist auch die Art des Gütertransport im schier unendlichem Zugverband.

Die für europäische Maßstäbe unmöglichste Art sind wohl die übereinander gepackten Überssecontainer.

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Canada > Ontario > Golden Horseshoe > York Region > Vaughan

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CP 8885 (ES44AC) und 8629 (AC4400CW) ziehen ihren gemischten Güterzug durch Toronto, auf dem North Toronto subdivision.

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F59PH 560 und 562 mit einem Regionalzug nach London (Kanada) nach der Abfahrt von Bloor Station, am 21.10.2022.

14,17 km

Union Pearson Express Triebwagen 1009 (Nippon Sharyo DMU) nach Pearson Airport bei Bloor Station, am 21.10.2022.

14,22 km

MP40PH-3C 621 mit einem Pendelzug nach Milton bei Bloor Station, am 19.11.2021.

14,24 km

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14,24 km

Union Pearson Express Triebwagen 1009 (Nippon Sharyo DMU) nach Toronto Union Station bei Bloor Station, am 19.11.2021.

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VIA-Rail Personenzug mit F40PH-2 6448 aus Richtung Toronto am 2.8.2009 in der Scarboro Street in Malton.

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Kurzgüterzug mit drei CN GP9RM 4139 (ex.CN 4287), 7027 und 7022 beim Rangieren, um ein Industriegleis zu bedienen.

16,79 km

GO- Nahverkehrszug nach Georgetown am 5.8.2009 in der Torbram Road.

16,79 km

3x CN GP9RM 7022, 7027 und 4139(Ex CN 4287) bei einer Übergabefahrt am 2.8.2009 in der Torbram Road in Malton.

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