Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Nr. 62 macht einen ersten Startversuch mit markanter Rauchsäule - Bahnbilder.de

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Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.

(ID 323911)

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.

Talent auf Innbrücke.

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Nr. 62 macht einen ersten Startversuch mit markanter Rauchsäule. (Archiv 03/1979)

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Nr. 62 macht einen ersten Startversuch mit markanter Rauchsäule. (Archiv 03/1979)

Herbert Graf 15.08.2009, 738 Vues, 1 Commentaire

Reserve in Brenner(245 6116)04.07.2009

Talent auf Innbrücke.

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.

1 Commentaire, Tous les commentaires

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Stefan Wohlfahrt 15.08.2009 11:45

Schön und voller Details!
mfg
Stefan

Bedrohlich sieht es schon aus, wenn ein voll beladener Kohlezug mit Volldampf sich nähert, hier bei Laguna. (Archiv 04/1981)

Bedrohlich sieht es schon aus, wenn ein voll beladener Kohlezug mit Volldampf sich nähert, hier bei Laguna. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1344 550x800 Px, 24.09.2009

Hier ebenfalls bei Laguna Lok 308 in voller Fahrt. (Archiv 04/1981)

Hier ebenfalls bei Laguna Lok 308 in voller Fahrt. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1130 550x800 Px, 24.09.2009

Mit diesem rauchenden Koloss in der Nähe von Tubarao/Santa Caterina ist jetzt mein ganzes Archiv in Bahnbilder hochgeladen. Somit gibts ab jetzt nur noch aktuelle Bilder, ausser ich finde noch irgendwo ein paar Raritäten. (Letztes Archivbild 04/1981)

Mit diesem rauchenden Koloss in der Nähe von Tubarao/Santa Caterina ist jetzt mein ganzes Archiv in Bahnbilder hochgeladen. Somit gibts ab jetzt nur noch aktuelle Bilder, ausser ich finde noch irgendwo ein paar Raritäten. (Letztes Archivbild 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1403 540x800 Px, 24.09.2009

Eindrückliches Erlebnis, ein Dampfzug vollbeladen mit Kohle kreuzt meinen Weg. (Archiv 04/1981)

Eindrückliches Erlebnis, ein Dampfzug vollbeladen mit Kohle kreuzt meinen Weg. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 987 800x451 Px, 23.09.2009

D'autres images de "Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf"

Von einem nahen Hügel bot sich ein guter Überblick über das Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei mit dem grossen Runddepot ohne Dach.

Obwohl höchstens zwei Züge pro Tag verkehrten ab Sao Joao del Rei waren Reparaturarbeiten an den Hallendächern im Gang.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.

Wie die bestens gepflegte Lok 38 standen alle Loks in Sao Joao del Rei im Freien.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.Die Liebe zum Detail ist bei dieser Ansicht der Loks 22 und 62 besonders gut sichtbar.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.

Wenn sie noch lebt, wäre diese schöne Lok mit der Nr.

Blitzblank poliert die Nr.

Blitzblank poliert die Nr.

Blitzblank poliert die Nr.

Lok 62, eine der unzähligen, bestens gepflegten bald 100 jährigen Baldwin Maschinen, in Sao Joao del Rei.

Vorbildlich unterhaltene Streckenlokomotiven 62 und 43 im Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei.

Lok 68 hat ihr Manöver in Antonio Carlos beinahe beendet.

Seitenansicht der bald 100jährigen Baldwin Lok 68 in Antonio Carlos.

Lok 68 rangiert in Campolide, wo auch ein Wendedreieck vorhanden ist.

In Campolide werden die 12 Boxcars beigestellt und ab hier ist die kleine Baldwin-Lok auf Äusserste gefordert.

Baldwin Lok 68 ist mit ihrem GmP in Antonio Carlos angekommen.

Der Schulweg in Antonio Carlos kreuzt das Bahngelände.

D'autres images de "Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm"

Bahnhofsgebäude von Sao Joao del Rei, Mittelpunkt des ausgedehnten Schmalspurnetzes in 760 mm Spurweite.

Die Anlagen dieser 760mm Schmalspurbahn sind riesig.

Von einem nahen Hügel bot sich ein guter Überblick über das Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei mit dem grossen Runddepot ohne Dach.

Mitten in der dachlosen Rotonde befindet sich die Drehscheibe.

Obwohl höchstens zwei Züge pro Tag verkehrten ab Sao Joao del Rei waren Reparaturarbeiten an den Hallendächern im Gang.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.

Wie die bestens gepflegte Lok 38 standen alle Loks in Sao Joao del Rei im Freien.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.Die Liebe zum Detail ist bei dieser Ansicht der Loks 22 und 62 besonders gut sichtbar.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.

Wenn sie noch lebt, wäre diese schöne Lok mit der Nr.

Blitzblank poliert die Nr.

Blitzblank poliert die Nr.

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