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Einfahrt von Bt 50 85 28-94 938-3 am 25.10.2014 zusammen mit der Re 460 030-0 "Säntis" in den Bahnhof von Basel SBB.

(ID 921437)

Ausfahrt am 25.10.2014 von Re 460 051-6 Staffelegg mit einem InterCity aus Basel SBB.

Während am 25.10.2014 die Re 460 080-5 MIGROS - GÉNÉRATION M an ihren InterCity nach Zürich HB rangiert, steht 401 573-1 abfahrtbereit als ICE (Zürich HB - Hamburg Altona)

Einfahrt von Bt 50 85 28-94 938-3 am 25.10.2014 zusammen mit der Re 460 030-0 Säntis in den Bahnhof von Basel SBB.

Einfahrt von Bt 50 85 28-94 938-3 am 25.10.2014 zusammen mit der Re 460 030-0 "Säntis" in den Bahnhof von Basel SBB.

Tobias Schmidt 06.02.2016, 333 Llamadas, 0 Comentarios

Einfahrt von der Re 460 080-5 MIGROS - GÉNÉRATION M am 25.10.2014 als Rnagierfahrt in den Bahnhof von Basel SBB, um dort einen IC nach Zürich HB zu übernehmen.

Während am 25.10.2014 die Re 460 080-5 MIGROS - GÉNÉRATION M an ihren InterCity nach Zürich HB rangiert, steht 401 573-1 abfahrtbereit als ICE (Zürich HB - Hamburg Altona)

Einfahrt von Bt 50 85 28-94 938-3 am 25.10.2014 zusammen mit der Re 460 030-0 Säntis in den Bahnhof von Basel SBB.

Ausfahrt am 25.10.2014 von Re 460 051-6 Staffelegg mit einem InterCity aus Basel SBB.

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Züge mit EW IV sind fast die Standardkompositon der SBB. Hier fährt ein Zug am 05.06.2022 bei Frick AG Richtung Brugg.

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Nachschuss auf eine EW IV-Komposition am 05.06.2022, der Zug fährt bei Frick AG.
Die Lok ist bereits im modernisierten Design mit dem verchromten Doppelpfeil auf der Front.

Nachschuss auf eine EW IV-Komposition am 05.06.2022, der Zug fährt bei Frick AG. Die Lok ist bereits im modernisierten Design mit dem verchromten Doppelpfeil auf der Front. 
Arthur Beusch

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